-= Maatalous Foorum =-

Voinko kytkeä metsäkuormaimen ilman öljyjen tyhjentämistä valtraan jossa on HT 60 öljyt? Kuormaimessa on tällä hetkellä ESSO TF 56 öljyt, eikö nämä pitäisi olla periaatteessa samat öljyt? Ainaki esson TF 56 on AGCON luokitukset.

Koska olisi seuraava öljynvaihto? Öljy ilmeisesti Torgue Fluid 56 eli märkäjarruöljy. Joskus omassa Valtrassa oli just noi öljyt eikä haittaa havaittu 5000:n tunnin aikana.

Joo elikkä traktori V6400 -02 ja 2300h mittarissa ja ajattelin että peräöljyt voisi vaihtaa 3000h kohdalla.

Juuri toi torque fluid 56 märkäjarru öljy kyseessä, kyllä kai ne kumminki uskaltaa sekoittaa HT 60 öljyjen kanssa. Eihän tuossa kuormaimessa nyt niin paljon öljyä ole.

HL kirjoitti:Joo elikkä traktori V6400 -02 ja 2300h mittarissa ja ajattelin että peräöljyt voisi vaihtaa 3000h kohdalla.

Juuri toi torque fluid 56 märkäjarru öljy kyseessä, kyllä kai ne kumminki uskaltaa sekoittaa HT 60 öljyjen kanssa. Eihän tuossa kuormaimessa nyt niin paljon öljyä ole.

Eilen kyselin varaosatiskillä samaa,haittaako Shellin Donaxin käyttäminen Hitecin perässä. Ei kuulemma mitään väliä kunhan luokitukset kohallaan. Valtran öljyissä varaosatiskinkin mukaan sellainen ero että se on punaista (ja kalliimpaa...). Joten jatkossa mun kone saa samat Donaxit peräänsä kuin Jontikka ja Deutsikin ne kelpuuttaa,samaa tekniikkaa kaikissa kolmessa märkine jarruineen jne. Tosin Deutsissa peräkynkissä jarruilla omat öljyt mutta mikäli oikeen muistan,Donaxia niissäkin.

HT:hen saa sekoittua parkytä prossaa yleisöljyäkin ja se on sallitun rajoissa. Shellin öljyähän se ht:kin on, joten donax lienee aikalailla sama aine. Eihän uusien koneiden voimansiirrot eroa tekniikan puolesta juuri toisistaan muutenkaan.

Jari kirjoitti: Eilen kyselin varaosatiskillä samaa,haittaako Shellin Donaxin käyttäminen Hitecin perässä. Ei kuulemma mitään väliä kunhan luokitukset kohallaan. Valtran öljyissä varaosatiskinkin mukaan sellainen ero että se on punaista (ja kalliimpaa...). Joten jatkossa mun kone saa samat Donaxit peräänsä kuin Jontikka ja Deutsikin ne kelpuuttaa,samaa tekniikkaa kaikissa kolmessa märkine jarruineen jne. Tosin Deutsissa peräkynkissä jarruilla omat öljyt mutta mikäli oikeen muistan,Donaxia niissäkin.

Eikai Deutsiin saa laittaa Donaxia?
Valtran Mezzo ei kai ole kovinkaan tarkka öljyistään. Eihän valtralla edes ollut vielä omaa öljyään kun Mezzot lanseerattiin. Kyllä sinne suunnilleen kaikki märkäjarruöljyt käyvät.

Jari kirjoitti: Tosin Deutsissa peräkynkissä jarruilla omat öljyt mutta mikäli oikeen muistan,Donaxia niissäkin.

Reisissä 80-90 ja jarrut ei ole tässä tilassa vaan peräöljyn seassa.

Make kirjoitti:Eikai Deutsiin saa laittaa Donaxia?

Kuten Jari toteskin, niin kyllähän tuonne teussin perään käypi Donax, kuten kaikki märille jarruille sopivat GL-4 luokitellut "yleisöljyt"

Ei kai 6400 välttämättä tarvisi HT60 öljyjä? Muistaakseni huoltomies sano joskus, että Hi Techit vasta tarvii HT 60 öljyt, Mezzoon riittää halvempiki...

Eihän se mezzo luokituksen mukaan tosiaan niitä tarvia, mutta se muutaman kympin ? hintaero peräöljyn määrässä 1000 tunnin vaihtovälillä ei ole paha hinta jos suunnanvaihto ja vaihteisto toimii jouhevammin. Myös jarrut toimivat ehkä himpun äänettömämmin.
Yleisöljy myös heikkenee ikääntyessään enemmän. Käytettyä yleisöljyä pois laskiessa se on sellaista lirua että väkisin tulee mieleen että voiteleeko se mitään.

Ittellä oli vielä se etu, että kun vaihdoin Mezzon hitekkiin, niin työkoneissa oli jo valmiina HT60 vaihtuneena. Pari öljynvaihtoväliä kerkesin ajella HT öljyillä.

Moottoriöljyssä voi vaihtoväliä hieman pidentää kun käyttää parempaa öljyä. Siten yleisöljyn käyttö ei kannata moottorissa edes pelkkää öljyn hintaa laskien.

Jussi_K kirjoitti:

Jari kirjoitti: Tosin Deutsissa peräkynkissä jarruilla omat öljyt mutta mikäli oikeen muistan,Donaxia niissäkin.

Reisissä 80-90 ja jarrut ei ole tässä tilassa vaan peräöljyn seassa.

Ai ne jarrut on peräöljyn seassa kuten monessa muussakin... Sais olla kaikissa omassa tilassaan,jarrujen kulumisesta tuleva pska ei kulkeutuisi vaihteistoon. Vaikkakin,onhan ne putsarit olemassa juuri tätä varten.

Deutsiin kaikkien öljyjen vaihtaminen on melkoinen työmaa,ei ihan hetkessä käy. Varsinkin peräöljyjen pois laskeminen melkoisen sottaista puuhaa

Jari kirjoitti:...Varsinkin peräöljyjen pois laskeminen melkoisen sottaista puuhaa

Onko yhtä monta proppua, kun 80-90 Fiatissa?

Itellä mezzosa ja megasa peräsä Nesteen Gear MJ. Paikalliselta huoltomieheltä kysyin tulevan varalta että onko HiTekkeihin pakko laitta ht 60 ja tokas vaan että parempi ko pysyt nesteesä vaikkei "merkki"öljy ookkaan. Samaa sano moottori ööstä että älä laita punasta.

Jussi_K kirjoitti:

Jari kirjoitti: Tosin Deutsissa peräkynkissä jarruilla omat öljyt mutta mikäli oikeen muistan,Donaxia niissäkin.

Reisissä 80-90 ja jarrut ei ole tässä tilassa vaan peräöljyn seassa.

Make kirjoitti:Eikai Deutsiin saa laittaa Donaxia?

Kuten Jari toteskin, niin kyllähän tuonne teussin perään käypi Donax, kuten kaikki märille jarruille sopivat GL-4 luokitellut "yleisöljyt"

Menee vähän oftopicciin taas.
Deutsissakin useammalla pikavaihteella olevissa Zf 700 sarjan vaihteistoissa saa käyttää vain ZF TE ML 06B ja 06G luokan öljyjä. Pakat eivät kestä muita öljyjä. Donaxissa ei ole noita luokituksia. Käytännössä luokituksen täyttävät öljyt on kaikki yleisöljyjä. http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_Inter ... =1&id=2364
Peräkynkissä on taas öljysuosituksena GL5 eli Donax ei sovi sinnekään.

Make kirjoitti:[Menee vähän oftopicciin taas.
Deutsissakin useammalla pikavaihteella olevissa Zf 700 sarjan vaihteistoissa saa käyttää vain ZF TE ML 06B ja 06G luokan öljyjä. Pakat eivät kestä muita öljyjä. Donaxissa ei ole noita luokituksia. Käytännössä luokituksen täyttävät öljyt on kaikki yleisöljyjä. http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_Inter ... =1&id=2364
Peräkynkissä on taas öljysuosituksena GL5 eli Donax ei sovi sinnekään.

Joo niinpäs näkyy olevankin, ulkomuistista meni väärin. Ite oon aina käyttänyt Mobil:n Agri Extraa teussin peräs, joka on luokitukseltaan ZF TE-ML 06C, tuon linkin taulukon mukaan ei kelpaisi sellaiseen koneeseen, missä etujousitus. Itellä kuitenkin jousitus on. Mitähän tuo viimeinen kirjain merkkaa?
Shellin öljyistä näyttäs sopivan Harvella T

Ei kyllä sovi nää keskustelut otsikon alle, pahoittelut...

Make kirjoitti: Menee vähän oftopicciin taas.
Deutsissakin useammalla pikavaihteella olevissa Zf 700 sarjan vaihteistoissa saa käyttää vain ZF TE ML 06B ja 06G luokan öljyjä. Pakat eivät kestä muita öljyjä. Donaxissa ei ole noita luokituksia. Käytännössä luokituksen täyttävät öljyt on kaikki yleisöljyjä. http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_Inter ... =1&id=2364
Peräkynkissä on taas öljysuosituksena GL5 eli Donax ei sovi sinnekään.

Noissa yleisöljyissä on ns. luistoainetta, ilman sitä tulee pakoista turhan nyppivät jollain öljyillä enemmän jollain vähemmän, ja käy tuollainen tietysti itse voimansiirronpäällekin aikalailla.

Tuossa on lista mitkä öljyt tuon luokituksen omaavat
http://www.zf.com.au/Tech%20Info/Lubric ... L%2006.pdf