-= Maatalous Foorum =-

Apua kaipailisin. Kyseessä Ylö 7500 8-pyörätelillä ja tarkoitus ottaa(otettu jo) viistoperä pois ja tehdä hydraulisesti aukeava takalaita. Eli kysymys kuuluukin että onko kellään kokemuksia vastaavasta projektista ja ennenkaikkea jos kuvia saisin että kuinka on toteutettu. Pottupellossa on ollut kuvia vastaavista mutta en nyt enään niitä onnistunut löytämään.
Tämä projekti tehdään sen tähden että kärry tulee ajosilppurin alle ja viistoperällä ei siinä ringissä purkunopeuden takia pärjää. Kuvia voi laittaa sähköpostiin: joupir84@luukku.com

Tässä huono kuva omatekeleestä kärristä+laidoista.
Mallensin pahvilla,mittasin ja muutin oikeaan kokoon.Toimi kerrasta,kääntyy laitojen päälle.
Åitäisi rueta tekemään multivan kärryyn samanlaiset laidat.

hae nimimerkkiä: Nimetön sillä oli ainakin kuvia purkavasta johon on tehty hydraali takalaita..

joupir84 kirjoitti:Apua kaipailisin. Kyseessä Ylö 7500 8-pyörätelillä ja tarkoitus ottaa(otettu jo) viistoperä pois ja tehdä hydraulisesti aukeava takalaita. Eli kysymys kuuluukin että onko kellään kokemuksia vastaavasta projektista ja ennenkaikkea jos kuvia saisin että kuinka on toteutettu. Pottupellossa on ollut kuvia vastaavista mutta en nyt enään niitä onnistunut löytämään.
Tämä projekti tehdään sen tähden että kärry tulee ajosilppurin alle ja viistoperällä ei siinä ringissä purkunopeuden takia pärjää. Kuvia voi laittaa sähköpostiin: joupir84@luukku.com

Onko pohja ketjut kuinka kuluneet ??. Jos on niin unohda koko juttu . Itsellä katkesi useasti Wärtsilä 600t liian usein vaikka kuorma tehtiin jf80 . Ajosilppuri runttaa rehun vielä paljon tiukempaan kun suihku tulee ylhäältä päin vauhdilla.
Itsellä tälläinen nyt
http://www.pottupellossa.fi/gallery/dis ... pos=-29429
http://www.pottupellossa.fi/gallery/dis ... pos=-29430

Ketjut uusittu pari vuotta takaperin.

joupir84 kirjoitti:Ketjut uusittu pari vuotta takaperin.

No voi ne jonkun kuorman kestää, kuivan rehun kitka pohjaa vasten vain on melkoinen.
ps. ja pessimisti ei pety

Nimenomaan. Aion niistä kuitenkin toimivat saada. Jos ketjun kanssa alakaa ongelmia olla niin tarvii ne vaihtaa kokonaan sellaisiin mitä noukinvaunuissa on. Ja yks on että suunnittelin laittaa hydr moottorin vetämään ketjua. Kuten turveautoissakin on purku. Sais näin ollenn tasaisen vedon eikä sitä nykimistä mikä nyt on, kejua varmasti rasittaa sekin.

joupir84 kirjoitti:Nimenomaan. Aion niistä kuitenkin toimivat saada. Jos ketjun kanssa alakaa ongelmia olla niin tarvii ne vaihtaa kokonaan sellaisiin mitä noukinvaunuissa on. Ja yks on että suunnittelin laittaa hydr moottorin vetämään ketjua. Kuten turveautoissakin on purku. Sais näin ollenn tasaisen vedon eikä sitä nykimistä mikä nyt on, kejua varmasti rasittaa sekin.

Ehkei kannata hirveitä tuohon kärryyn investoida,tulee orpo olo mikäli muu kalusto ajosilppurikorjuuseen soveliasta. Et nimittäin ehi montaa kuormaa per rehunteko ajamaan mikäli vain kauimmaisilta lohkoilta. Räknää paljonko ketjut,moottorit ja perälaudan tekeminen maksaa. Ja kuinka kauan sillä on joku muu ajamassa rehua,pysyy vanha palvelija ehjänä muuhun käyttöön..

Kysy vaikka pohjalaaselta ilmajoen k -maataloudesta . Sielä näytti vielä pihassa olevan junkkarin 160 rehu varustuksella.
ajettu 2 kesää rehua / viljaa .
Nuo kärryt
http://www.pottupellossa.fi/gallery/dis ... pos=-19509

No eipä tuo ny välttämättä kauhean hitaaksi mene jos pohjakuljettimella tyhjää. Ja jos meinaa sen hydraulimoottorin pistää sinne pyörittämään niin saa sillä sen ketjun varsin nopeastikkin liikkumaan.. Normaali Etward -ketju kyseessä? Se kyllä kestää, esim. 50x50 (vai mikä ny ylöjen toi pohjaketjun koko onkaan) murtolujuus on n. 20 tn per pökäle.. kestää mutta vanhetessaan alkaa reistaamaan, niinkuin vähä kaikki muutkin..
jos nyt miettii että esim. n.30 m3 noukinvaunun olen tyhjännyt aumaan n. 5 minuutissa ja kärryssä oli purkukelat ja pohjakuljetin liikkui hydraulimoottorilla. Aika hyvä vauhti oli "urku" auki, mitä nyt t190 anto öljyä. Tietty kippaamalla "toimitus" on nopeasti ohi, mutta se on semmonen kasa, ei niin mukava siilomiehelle kuin "esilevitetty" matto aumaan..

joupir84 kirjoitti:Apua kaipailisin. Kyseessä Ylö 7500 8-pyörätelillä ja tarkoitus ottaa(otettu jo) viistoperä pois ja tehdä hydraulisesti aukeava takalaita. Eli kysymys kuuluukin että onko kellään kokemuksia vastaavasta projektista ja ennenkaikkea jos kuvia saisin että kuinka on toteutettu. Pottupellossa on ollut kuvia vastaavista mutta en nyt enään niitä onnistunut löytämään.
Tämä projekti tehdään sen tähden että kärry tulee ajosilppurin alle ja viistoperällä ei siinä ringissä purkunopeuden takia pärjää. Kuvia voi laittaa sähköpostiin: joupir84@luukku.com

Mulla tuli sama homma eteen venäläis-suomalaisissa pohjapurkukärryissä, kun rikoin sen kotimaisen peräpurkaimen polttopuilla Meillä nyt vaan niittorehua ajetaan ehkä sata kuormaa kesässä, mut sais kärry kunnossakin olla.

Aattelin korvata homman ylhääältä saranoidulla vanerilla ja alareunaan jonkun linkun viritellä. Ja ruoho tuupatkoon sitten laidan auki. Mietittävänä on lähinnä laitojen jäykistys - peräpurkaimen runko kun on ollut yhtenäinen sidos takapäässä ja liikkuva laita ei voi sellainen olla. No saas nyt nähdä millainen siitä tulee, runsas kuukausi vielä on aikaa asiaa zoomailla.

Laita takalaidan saranointi noin 1-1,5 metriä takalaidasta eteenpäin niin pysyy kiinni omalla painollaan, ja aukeaa kippaamalla. Meillä rakenne RHS-putkea, aaltopeltiä, ja keskellä pystyssä n. 30cm leveästi verkkoa silmäkoko n. 25mm. Tästä se hyöty että saa kunnolla täyteen perälle asti kun ilmavirtaukset menee läpi.

vlman kirjoitti:Laita takalaidan saranointi noin 1-1,5 metriä takalaidasta eteenpäin niin pysyy kiinni omalla painollaan, ja aukeaa kippaamalla. Meillä rakenne RHS-putkea, aaltopeltiä, ja keskellä pystyssä n. 30cm leveästi verkkoa silmäkoko n. 25mm. Tästä se hyöty että saa kunnolla täyteen perälle asti kun ilmavirtaukset menee läpi.

Olis pikkusen Ylöön virittelemistä jos sen kippaavaks haluais.

Tollaset löytyy meiltä:

http://www.pottupellossa.fi/gallery/alb ... uva154.jpg

http://www.pottupellossa.fi/gallery/alb ... uva144.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=4121714.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=4121724.jpg

Silppuri- ja noukinvaunuissahan on myös ketjukuljettimet ja niissä ne ainakin kestävät. Meidän silppurivaunun 30 m3 lava tyhjenee parissa minuutissa, siinä on 4 ewart ketjua ja yksi hydraulimoottori purkamiseen.