Sivu 1/1

Lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen risteyteys

Lähetetty: 18 Kesä 2009, 17:12
Kirjoittaja Sepe
aurajokilaivuri kirjoitti:Joku voisi risteyttää lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen.. täydellä tankilla saisi ainakin riittävästi vannaspainoa.
Jos pysyttäis max 4m työleveydessä niin toihan olis kohtuu helppo toteuttaa: säiliön alle lietevantaat eli mallia sijoitus. perään siemen vantaat 25 cm välillä. Lietevantaat samalla välillä viljarivien välissä. Vaatisi siirtovaunun/ja
koska säiliöt korkealla.
Menipä OTeeksi... :roll:

Re: Loimaan suorakylvö- ja kasvinsuojelupäivä 17.6 alkaen klo 10

Lähetetty: 18 Kesä 2009, 19:00
Kirjoittaja claas58
Kloppi kirjoitti:
aurajokilaivuri kirjoitti: Joku voisi risteyttää lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen.. täydellä tankilla saisi ainakin riittävästi vannaspainoa.
Eikös Kapuinen ollut viritellyt Vakolassa (?) lietekärryn perään kylvölannoittimen, ja liete meni lannoitevantaiden kautta?
Kyllä. Kapuisen johdolla tehtin Vakolassa Vihdissä erilaisia kokeita monen vuoden ajan. Kylvökone oli 3 metrin Tumen sivupyöräkone ja lietevaunu Livakka. Ýhdistelmää vedettin 8210 Fordilla. Kokeista on ollut juttua ja kuvia ainakin Koneviestissä ja lisäksi tutkimuksista löytyy tutkimusraporttteja kunhan etsii.
Melko pitkä yhdistelmästä tuli ja kylvökoneelle ei ollut yhtään näkyvyyttä.

Re: Loimaan suorakylvö- ja kasvinsuojelupäivä 17.6 alkaen klo 10

Lähetetty: 18 Kesä 2009, 23:30
Kirjoittaja aurajokilaivuri
claas58 kirjoitti:
Kloppi kirjoitti:
aurajokilaivuri kirjoitti: Joku voisi risteyttää lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen.. täydellä tankilla saisi ainakin riittävästi vannaspainoa.
Eikös Kapuinen ollut viritellyt Vakolassa (?) lietekärryn perään kylvölannoittimen, ja liete meni lannoitevantaiden kautta?
Kyllä. Kapuisen johdolla tehtin Vakolassa Vihdissä erilaisia kokeita monen vuoden ajan. Kylvökone oli 3 metrin Tumen sivupyöräkone ja lietevaunu Livakka. Ýhdistelmää vedettin 8210 Fordilla. Kokeista on ollut juttua ja kuvia ainakin Koneviestissä ja lisäksi tutkimuksista löytyy tutkimusraporttteja kunhan etsii.
Melko pitkä yhdistelmästä tuli ja kylvökoneelle ei ollut yhtään näkyvyyttä.
Yhdistelmä oli Tuorlassa vetokisojen aikaan. Pitkä ja kahden vaunun yhdistelmä mahdoton peruutettava - koeruutuja varmaan saa kylvettyä mutta oikeiden lohkojen kanssa vaikutti mahdottomalta.

Villinä ajatuksena VM:n & knit tyyliin lietteensijoitusvantaat vaunun alle 25 jaolla, kantava pakkeripyörästörivi ja sen jälkeen kylvövantaat vaikka normaalin 12.5 sentin välein.

Mahdollisesti systeemi jolla pystyisi annostelemaan lietteen sekaan tai erikseen lisälannoituksen joko nestemäisenä tai rakeisena typpilannoitteena.

Vielä villimpänä ajatuksena mahtaisiko siemen kestää sijoituksen lietelannan kanssa tai mukana samaan vakoon? Onkohan kukaan tutkinut tai kokeillut? Saisi vielä alkukosteutta varsin mukavasti, mutta kestääkö siemen?

Re: Loimaan suorakylvö- ja kasvinsuojelupäivä 17.6 alkaen klo 10

Lähetetty: 19 Kesä 2009, 00:13
Kirjoittaja Sepe
aurajokilaivuri kirjoitti:
claas58 kirjoitti:
Kloppi kirjoitti:
aurajokilaivuri kirjoitti: Joku voisi risteyttää lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen.. täydellä tankilla saisi ainakin riittävästi vannaspainoa.
Eikös Kapuinen ollut viritellyt Vakolassa (?) lietekärryn perään kylvölannoittimen, ja liete meni lannoitevantaiden kautta?
Kyllä. Kapuisen johdolla tehtin Vakolassa Vihdissä erilaisia kokeita monen vuoden ajan. Kylvökone oli 3 metrin Tumen sivupyöräkone ja lietevaunu Livakka. Ýhdistelmää vedettin 8210 Fordilla. Kokeista on ollut juttua ja kuvia ainakin Koneviestissä ja lisäksi tutkimuksista löytyy tutkimusraporttteja kunhan etsii.
Melko pitkä yhdistelmästä tuli ja kylvökoneelle ei ollut yhtään näkyvyyttä.
Yhdistelmä oli Tuorlassa vetokisojen aikaan. Pitkä ja kahden vaunun yhdistelmä mahdoton peruutettava - koeruutuja varmaan saa kylvettyä mutta oikeiden lohkojen kanssa vaikutti mahdottomalta.

Villinä ajatuksena VM:n & knit tyyliin lietteensijoitusvantaat vaunun alle 25 jaolla, kantava pakkeripyörästörivi ja sen jälkeen kylvövantaat vaikka normaalin 12.5 sentin välein.

Mahdollisesti systeemi jolla pystyisi annostelemaan lietteen sekaan tai erikseen lisälannoituksen joko nestemäisenä tai rakeisena typpilannoitteena.

Vielä villimpänä ajatuksena mahtaisiko siemen kestää sijoituksen lietelannan kanssa tai mukana samaan vakoon? Onkohan kukaan tutkinut tai kokeillut? Saisi vielä alkukosteutta varsin mukavasti, mutta kestääkö siemen?
Ilmaisin jo yllä päässäni olevan ajatuksen, saa varastaa koska itselle ei tarvetta eikä rahaa kehitykseen....

Re: Lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen risteyteys

Lähetetty: 22 Kesä 2009, 10:22
Kirjoittaja TepaR
Eikös tuolla Murtolan kotipitäjässä jollakulla ollut aikanaan lietevaunun perässä roikkumassa Jukon sininen nostolaitekone?
Sellaisen muistan nähneeni joskus 90-luvulla(?) ja muistaakseni jossain lehdessäkin oli moisesta "virityksestä" juttua.

Re: Lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen risteyteys

Lähetetty: 22 Kesä 2009, 16:23
Kirjoittaja rgsleo
Käytännön Maamiehessä oli kirjoitus tuosta, kai joskus 90-luvulla? Muistaakseni oli porukkakone...veturina,kuvassa, 05-sarjan valmet?

Re: Lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen risteyteys

Lähetetty: 22 Kesä 2009, 17:37
Kirjoittaja Auts
Muistaissin itse lukeneeni joskus juurikin tuosta nostolaitekylvinkoneesta lietevaunun pelässä.

Re: Lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen risteyteys

Lähetetty: 22 Kesä 2009, 18:52
Kirjoittaja aurajokilaivuri
Aikaisemmin lietevaunua piti pyörittää nivelakselilla, niin sen piti olla heti traktorin perässä. Nykytraktorin hydrauliikka varmaankin riittäisi hyvin kylvövauhdin levittimen pumpulle, jolloin vaunu voisi tulla myös takapyöräkoneen perässä, letkulla liete sitten koneelle. Näkyvyys kylvökoneelle olisi parempi, ja päisteessä kääntyminen voisi sujua vähän pienemmässä tilassa.

Re: Lieteen levittimen/multaimen ja suorakylvökoneen risteyteys

Lähetetty: 22 Kesä 2009, 21:30
Kirjoittaja Motokuski
aurajokilaivuri kirjoitti:Aikaisemmin lietevaunua piti pyörittää nivelakselilla, niin sen piti olla heti traktorin perässä. Nykytraktorin hydrauliikka varmaankin riittäisi hyvin kylvövauhdin levittimen pumpulle, jolloin vaunu voisi tulla myös takapyöräkoneen perässä, letkulla liete sitten koneelle. Näkyvyys kylvökoneelle olisi parempi, ja päisteessä kääntyminen voisi sujua vähän pienemmässä tilassa.
Mutta sitten tieajossa pitäis saaha taas kylvökone vaunun perään tai se on vietävä erikseen, jos on kylvökonetta painavampi vaunu ja lain mukaan mentäis :D Muuten kyllä ihan hyvän kuulonen idea.