-= Maatalous Foorum =-

kellä olis kokemuksia..olis paha tehdä vanhemmasta puoliperän kippikärrystä tr perään kärryä? puomi tehdä, letkut jne jne...tai sitte täysperästä?

Runko ainaki yleensä on aika raju -> raskas.

Valmettimies kirjoitti:Runko ainaki yleensä on aika raju -> raskas.

Mutta paljon kevyempi vetää kuin traktorikärry!
Runko on yleensä aika rajun näköinen, mutta ei se mahdottoman painava kuitenkaan ole.I-palkki on iso mutta ohut.
Onhan näitä tehty ja nähty. Siitä vaan runko poikki sopivasta kohtaa, levyä päähän ja puomille kolo alareunaan, riittävä putkipalkki puomiksi, ja kunnolla kiinni. Nopea tehdä ja jos viitsii hiekkapuhaltaa siinä katkasun jälkeen, niin ei ole hitsaaaminen tuskaa.
Pihassa odottaa yksi venyvä tukkikärry pitkäksi vetämistä jolloin siitä tulee kaksi telivaunua.... hmm, jos ei nyt ihan vielä huomenna....siis paalilavetiksi tulevat, ellei toisesta sitten tule viljakärry.
Puolikas jossa kolme akselia takana, on jo aika messevä kärryaihio. Itse olen yhden kärryn teliakselin siirtänyt puolitoista metriä eteenpäin, ihan vaan ketteryyttä saadakseni, vaunu oli 10,5 m pitkä. Siirto tapahtui lopulta helposti, i-palkki puoliväliin asti alapuolelta telinkohdalta poikki, siitä halki, vastaava pala rungosta telin edestä ja vaihto keskenään!
Kaveri on tehny sekä täysperävaunun, että katkassu sellaisen, viljavaunuksi.
Vaunujen hinta loppukäyttäjälle on yleensä tonni ja akseli.

Itsekin suunnittelin talvella isomman kärryn rakentelua, katselin aikani huutokauppoja sekä myynti ilmoituksia, sitten osui silmiin 3 akselinen täysperä 45 mottisella romu kuupalla inhimilliseen hintaan (hieman jopa ihmetytti). kun kaveri toi sen pihaan niin se olikin loppu vuodesta katsastettu, eli jarrut yms kunnossa, ei tarvitse kun vaihtaa sylinterit sekä valot. ainut ongelma on että etukippi oli paskana, tosin tuli viime viikolla hankittua housukippi..
nyt toimii klapikuivurina, syksyllä puskurivarastona viljalle

cobra kirjoitti:kellä olis kokemuksia..olis paha tehdä vanhemmasta puoliperän kippikärrystä tr perään kärryä? puomi tehdä, letkut jne jne...tai sitte täysperästä?

Kiinnostaisko moinen aihio?Oli/on tarkoitus tehdä moisesta kärri mut se vapaa-ajan puute..Aisa suurinpiirtein paikallaan,Uudet jouspakkojen henkselit,jarrut toimii mutt sylinterit puuttuu,melko hyvät renkaat,uusi kippi,kippi ja lava puuttuu..

Toukohousu kirjoitti:

cobra kirjoitti:kellä olis kokemuksia..olis paha tehdä vanhemmasta puoliperän kippikärrystä tr perään kärryä? puomi tehdä, letkut jne jne...tai sitte täysperästä?

Kiinnostaisko moinen aihio?Oli/on tarkoitus tehdä moisesta kärri mut se vapaa-ajan puute..Aisa suurinpiirtein paikallaan,Uudet jouspakkojen henkselit,jarrut toimii mutt sylinterit puuttuu,melko hyvät renkaat,uusi kippi,kippi ja lava puuttuu..

pistä tuleen kuvia ja hintaa sähköpostiin niin katotaan sit.. jmukkala (a) gmail.com

Laitoin postii.

Huomaa myös nämä:
- Täysperän kippikärryn housukippi voi haukata >90l öljyä pystyssä
- Rungosta ja renkaista riippuen laitakorkeus tehdä tiukkaa puimurin tyhjennystorven kanssa (noh, lähinnä kai vanhemmilla puimureilla)
- Pyöränlaakerien ja jarrujen kunto voi olla arvoitus - mutta saahan ne laitettua
- Tiesuola voi olla pehmentänyt niitä jousipakkojen sidepultteja ja muitakin paikkoja, on niissä toisaalta varaa ainevahvuuksissa