-= Maatalous Foorum =-

Osaisiko joku arvon kollega sanoa kokemuksesta, mikä mättää, kun ko. ferkku sammahtaa korkeilta kierroksilta (silppurin kanssa) kertalaakista. Polttoaine siltä katoaa, mutta missä vika? Suodattimia on vaihdettu, siirtopumppu tarkistettu useaan kertaan ja jopa tankki putsattu. Käyntiin lähtee taas hinkkaamisen jälkeen kun suuttimien putkia on aikansa ilmannut.

Virtaako tankin ja ensimmäisen suodattimen välisen polttoaineputken läpi hyvin nestettä? Edellinen puimuri oli imaissut tankista jonkin akanamöykyn putkeen. Kävi kyllä tyhjäkäyntiä ja ilmaaminen onnistui. Kierrosten noustessa polltoainetta ei tullut tarpeeksi ja sammui aika nopeasti.

Onko pa.letkut vaihdettu? Ne kangaspäälysteiset letkut hapertuvat alkaa vuotamaan. Takaiskuventtiili imuletkuun auttaa, mutta ei poista ongelmaa. Suodattimeen kertyy ilmaa, ainakin valmetissa. Ja saako tankki ilmaa? Joitakin yksilöitä on aika hankalia. En tiedä olisko tankkiin menevä imuputki viallinen ja saisi sen kautta ilmaa. Banjot auki ja tarkistus. Osassa oli erilaisia liittimiä joiden kautta ilman piti poistua.

Yleensä se ei pysähdy kuin seinään, vaan voima alkaa vaan loppua. Jos se tekee täysstopin vauhdista niin dieseliä ei tule suuttimiin.

Niin siis jos on kyse puimurista MF 20 (Sampo 690) eikä traktorista MF 690

Kyse traktorista. Jos tuohon otsikkoon saisi lisäyksen, niin voisi yksinkertaistaa.
Täytyypä kokeilla puhallella noita putkia ilmalla.
Jep täyspysähdys tulee kovilta kierroksilta.