Valtra 6400 etuakseli

[HL]

Tuli hankittua V6400 vm-02 (11/02) ja huomasin että siinä on Dana Spicer etuakseli. Eikö näissä pitäisi olla Carraron valmistama etuakseli? Onko tämä ns. teollisuus etuakseli? Koitin katsoa ohjekirjasta mutta siellä oli vain mainittu maatalous ja teollisuus etuakseli mutta ei mitään valmistajista.

Huomasin myös että nippoja ei ollut olkatappien rasvaamista varten, reiät oli tulpattu ruuveilla. Kannattaako laittaa nipat kun tässä on Valtran 640 ek?

[junttieinari]

Mulla vastaava kone (2003), keulalla Valtra/Quicke 960 ek. Danan etuakseli on tuossakin, eli ihan "tavallinen" etuakseli se varmaan sullakin on. Muistaakseni teollisuusetuakselista löytyy olkatappien nipat valmiina, tuohon vakioakseliin ne on itse laitettava jos sille tuntuu. Joskus huollossa käydessä huoltomies suositteli nippojen laittoa, joten laitettiin tuohon meidän koneeseen.

[Hesator]

Yleensä 8 pulttiset navat kuuluu ns. maatalous akseliin ja 10 pulttiset teollisuus versioon...

[retku]

juu. eli 8 pulttinen dana on mezoissa/megoissa/hitekeissä/m/n/t sarjoissa dana. jossain vanhoissa mezoissa sige, mutta dana osti sitte sigen joskus 99-00.

10 pulttisena on ollu sigeä 99-00 asti ja taas t sarjas 05 eteenpäin.
---------

sulla on siis maatalousmallin dana. vahva akseli. nippoja ei välttämättä tarvi, nipolla varustettu teollisuus carraro on heikompi kun nipaton maatalous dana.

ex8400 oli teollisuus dana. olkatapit oli ihan hyvät vielä 15500h:ssa. ei ollu nippoja.

[andypoge]

Mulla vastaava kone (2003), keulalla Valtra/Quicke 960 ek. Danan etuakseli on tuossakin, eli ihan "tavallinen" etuakseli se varmaan sullakin on. Muistaakseni teollisuusetuakselista löytyy olkatappien nipat valmiina, tuohon vakioakseliin ne on itse laitettava jos sille tuntuu. Joskus huollossa käydessä huoltomies suositteli nippojen laittoa, joten laitettiin tuohon meidän koneeseen.

Ne nipat taisi olla M10-kierteellä... kuka muistaa?

[O.J.]

Ne nipat taisi olla M10-kierteellä... kuka muistaa?

En muista kierrettä, mutta mm. Valtralta noita löytyy hyllystä. Oman 455:een laitoin viime talvena, kun en ole aikasemmin saanut aikaiseksi. Sigen akseli.

[956XL]

On siinäkin säästetty oikeassa paikkaa kun ei ole nippoja tehtaalla jaksettu ruuvata. Tai no mihin niitä tarttiskaan, oletetaan että se etuakseli on sitten kestovoideltu. Kestää loskat ja paskat. Itse kyllä tykkäisin pistää rasvaa kahden metallipinnan väliin estämään edes hieman kulumista...

[matic]

Ne nipat taisi olla M10-kierteellä... kuka muistaa?

En muista kierrettä, mutta mm. Valtralta noita löytyy hyllystä. Oman 455:een laitoin viime talvena, kun en ole aikasemmin saanut aikaiseksi. Sigen akseli.

Kierre on M10 " normaali nousulla " ei löydy ihan joka paikasta

[HL]

No niin nyt sitä ollaan taas viisaampia. Kiitoksia kaikille infosta, toi akseli näyttää kyllä tosi vahvalta mutta ajattelin kyllä kumminkin laittaa nipat siihen.

[Linnaimaako]

Muunnoskappaletta saa Valtran huoltomieheltä eli ulko on 10 mm kierre ja sisällä nippa kierre eikä maksa paljoa.

[matic]

Muunnoskappaletta saa Valtran huoltomieheltä eli ulko on 10 mm kierre ja sisällä nippa kierre eikä maksa paljoa.

Tai väännä normaali kierre tiuhakierteiseen m10 nipaan.

[HL]

Toinen kysymys vielä tuosta etuakselista, elikkä onko viisasta ottaa pois etuakselin rajoitinpalat että saisi lisää kallistusta etuakselille. Metsäajossa kun palat ovat paikoillaan niin tuntuu ehkä vähän liian kankealta ja joskus saatta jopa jäädä sutimaan kun etupyörä jää ilmaan.

Ovatko palat laitettu vain niihin koneisiin joihin on asennettu EK vai löytyykö kaikista? Etupyörät ovat 24 tuumaset niin ei ainakaan pitäisi ottaa konepeltihin kiinni kääntäessä.

[6350]

Toinen kysymys vielä tuosta etuakselista, elikkä onko viisasta ottaa pois etuakselin rajoitinpalat että saisi lisää kallistusta etuakselille. Metsäajossa kun palat ovat paikoillaan niin tuntuu ehkä vähän liian kankealta ja joskus saatta jopa jäädä sutimaan kun etupyörä jää ilmaan.

Ovatko palat laitettu vain niihin koneisiin joihin on asennettu EK vai löytyykö kaikista? Etupyörät ovat 24 tuumaset niin ei ainakaan pitäisi ottaa konepeltihin kiinni kääntäessä.

Itse ainakin otin pois, juuri metsäajon takia. Oli niiden rajoittimien kanssa jatkuvasti "ristiriipunnassa". Ei ole 28" etunenkaan pelteihin tavannu, ketjujen kanssa menisi varmaan tarkalle .
Ek sovitteiden mukana mielestäni asennettu ne palat.

[retku]

16.9x28 renkaalla lähtee sivupelti että helähtää! pienemmillä renkailla ei ota kiinni. näin 8400:ssa.

[HL]

Metsässä tosiaan ärsyttää toi ristiriipunta, palat otan kyllä pois.