-= Maatalous Foorum =-

Onko joku väsännyt "etunostolaitetta" traktorin etukuormaajaan, tai jossain nähnyt moista viritystä, jolla saisi normaalikiinnityksellä olevan työkoneen etukuormaajaan kiinni? Voisi yrittää saada pikkujyrsimen kulkemaan siemen/apulantakärryn veturin mukana että saa päisteet muokattua takapyöräkylvökoneen jäljiltä.

Entä vankkurimallisen siemenkärryn liittäminen hinattavan kylvökoneen perään kuljetuksessa? Onnistuisiko laillisesti?

aurajokilaivuri kirjoitti: Entä vankkurimallisen siemenkärryn liittäminen hinattavan kylvökoneen perään kuljetuksessa? Onnistuisiko laillisesti?

Tässä kuva 35-vuoden takaa. Kuvassa kauempana Valmet 361D perässä on hinattava kylvökone ja sen perässä pienet siemenkärryt.
http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-2735

Pykäliä tavaamalla näköjään ei sittenkään saisi kytkeä perävaunua kylvökoneen perään, mutta toisin päin eli kylvökone kärryn perässä voisi olla laillinen (tosin aika hurjan tuntuinen) yhdistelmä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Onko em. yhdistelmän kokonaispituus määrätty? Eikö traktori+kärry saa olla korkeintaan jotain 17 m?
Asiaa sivuten; uuden Fendtin lippulaivan saa lisäpainottaa massaltaan 18 tonniin ja vehe kulkee kuuttakymppiä. Melkosta mälliä saa kiskoo perässä, 54 tonnia laillisesti. Vai onkohan kokonaismassa (72 tn) rajattu. Millonkohan kuorma-autoväki herää kapinoimaan? Vai onko traktoreista kuitenkaan ka:n kilpailijaks?

Ainakin Fendtin GR2 etukuormaajaan sopii CatII vetokolmion omaavat laitteet. Edellyttää tosin kauhankääntö laitteiden poistoa, eikä sovellu kovin raskaiden koneiden käsittelyyn, systeemi lienee suunniteltu esim. juurikasharaa varten. Mulla etupakkeri kuormaajassa niin, että se roikkuu työntövarren korvasta lähempänä traktorin nokkaa.

Jos onnistun pykäläviidakkoa oikein tulkitesmaan niin traktoriyhdistelmän maksimipituus on 16,50 metriä.

Tuntuisi hurjalta laittaa siemenkärry kylvökoneen perään, paitsi tietysti tuossa mittakaavassa kuin Lassen kuvassa

Mutta vakavasti olen itse suunnitellut lannoitekuorman (suursäkit) laittamista siemenkärryn (ruuvivaunu) perään. Menisivät sitten kaikki hilpattimet yhdellä traktorilla kauimmaisille pelloille. Sen tietysti PITÄISI olla vankkuri ja siihen se on kaatunutkin kun en semmoista omista.
Vanhassa Teho-Tume vaunussa on omatekoinen vetokita tyhjien kärryjen pellolle viemistä varten mutta lannoitekuormaa se ei kestä.

-Justus- kirjoitti:Tuntuisi hurjalta laittaa siemenkärry kylvökoneen perään, paitsi tietysti tuossa mittakaavassa kuin Lassen kuvassa

Mutta vakavasti olen itse suunnitellut lannoitekuorman (suursäkit) laittamista siemenkärryn (ruuvivaunu) perään. Menisivät sitten kaikki hilpattimet yhdellä traktorilla kauimmaisille pelloille. Sen tietysti PITÄISI olla vankkuri ja siihen se on kaatunutkin kun en semmoista omista.
Vanhassa Teho-Tume vaunussa on omatekoinen vetokita tyhjien kärryjen pellolle viemistä varten mutta lannoitekuormaa se ei kestä.

Tuohon vankkuri-ongelmaan voisi rakentaa "dollyn"(apuakseli), jolla tavallisesta matalouskärristä saisi vankkurimallisen. Muistan jostain 80 luvun maatilan pirkasta rakennusohjeen jossa dolly tehtiin kuorma-auton etuakselista. Lisäksi vankkurimallisen (tai dolly + standardi maatilakärri) jarrutus pitäisi myös ratkaista. Ilman jarruja oleva vankkurimalli voi olla kokokolailla veikeä pysäytettävä. Itse olen miettinyt dollyn käyttöä myös syksyllä jolloin voit viedä kaksi peräkärryä samalla kertaa puitavalle lohkolle.

Jos on etukuormaajaan tarvis liittää normaali kolmipisteliitoksella oleva työkone niin ei vaatine varmaan mitään sen suurempia rakenteluja. Etukuormaajan kiinnityksellä varustettu adapteri jossa on lyhyet varret alakiinnikkeille ja joku pieni työntövarsi.

aurajokilaivuri kirjoitti:Pykäliä tavaamalla näköjään ei sittenkään saisi kytkeä perävaunua kylvökoneen perään, mutta toisin päin eli kylvökone kärryn perässä voisi olla laillinen (tosin aika hurjan tuntuinen) yhdistelmä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Ei se kylvökone siellä perässä ole paha vedettävä. Pakittaminen tosi on aika hankalaa. Harjoittelu tilalla oli täyttövaunun perässä sivupyörä simulta. Kotonakin täyttövaunussa on vetolaite mutta siinä on vedetty ainoastaa toista kärryä kun on kutterinlastua ajettu tai viety tyhjiä kärryjä puintiaikaan pellolle. Eikä meillä ole hydrauliikkaakaan siellä takana että sais kylvölannoittimen ilmaan. Valopistoke kylläkin on. Yllättävan vähän tuo yhdistelmä oikoo, jyrkässäkin mutkassa korkeintaan puoli kärryn leveyttä.

Pottupellossa näytti olevan yksi kuva täyttövaunun perään kiinnitetystä kylvökoneesta -> http://www.pottupellossa.com/galleria/d ... ?pos=-7477

aurajokilaivuri kirjoitti:Pykäliä tavaamalla näköjään ei sittenkään saisi kytkeä perävaunua kylvökoneen perään, mutta toisin päin eli kylvökone kärryn perässä voisi olla laillinen (tosin aika hurjan tuntuinen) yhdistelmä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Eli tämän perusteella saa laittaa esim. W140 perään W120 tuhdin kärryt? Mitenkäs tuo massa homma menee? Eli kuinka paljon pystyy ottamaan kuormaa kyytiin? Voiko nuo pykälät lukea missä kokonaisuudessaa?

Pykälät löytyy tuolta:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257

ja sieltä ainakin 35§

Ei taida löytyä niin painavaa traktoria että saisi nuo molemmat kärryt perään.

niin mikä siis on traktoriin kytketyn perävaunun suurin sallittu kokonaismassa, niin tuota olen pähkäillyt ja monenmoista tietoa on tullut esille, onko se kaksi kertaa traktorin massa vai kolme kertaa? ainakin maatalousajossa lienee sallittua tuo kolminkertainen massa veturiin nähden? ja mistä tuo veturin massa katsotaan, rekisteriotteesta vai sen hetkisestä tilanteesta jos on esimerkiksi lisäpainoja laitettuna?

Ennen tumen jyräkombin ostoa vietiin simulta 250 ja tuhtin m80 kärryt peräsin pellolle.

Eli kylvinkone nostolaitteisiin, ja vankkurimallisiin kärryihin hieman lisää aisaa niin johan onnistuu