-= Maatalous Foorum =-

Tuli ostettua ensimmäinen fiat-traktori (110-90dt) meille?
Siinä olis vähä pikku vikoja esim. työvalot ja lämmityslaite ei toimi ja kytkin ääntää liikkeelle lähdettäessä...

Olisko jotain hyvää huoltomiestä vai saako itse korjattua? Tuosta isojoen konehallista sais kyllä osia...

Työvalot taitaa renata kaikissa fiateissa, tyyppivika.

90-sarja on niin yksinkertaista perustekniikkaa, että sen purkaa ja kokoaa ihan kuka vaan. Ei oikein paljon yksinkertaisemmaksi varmaan traktoria saa.

Lämmityslaitteessa uskaltaisin veikata etuvastusta ja työvaloissa jotain liitosta. Ne työvalot on muutenkin vähän hassusti kytketty toimimaan, joten ne voisi samalla "länsimaistaa". Samoin parkit.

Nukarinen Alavudella.
Ainakin joskus on ilmoitellut alan lehdissäkin.

Huoltomiehistä en tiedä kun en sieltäpäin ole. 110-90 on tosiaankin vanhaa yksinkertaista tekniikkaa, jota voi korjata pienemmälläkin kokemuksella. Vaikeammissa paikoissa kysyy kokeneemmalta neuvoja.. Ne sähköt siinä ovat mitä ovat, joskus pääsee vähemmällä kun vetää itse uudet piuhat ja paremmat. Sitten kun saman sulakkeen alta on kotikorjaajat vetäneet virrat poppikoneille, lisävaloille ja majakoille niin sulakelaatikkohan siinä sulaa, kokemusta on.
Kytkin niissä on hiukan alamittainen tositöihin ja tehoihin.
Vuosimallieroja löytyy aika lailla, mallit 90-luvun puolivälistä aina näihin sinisiin asti ehkä lujimpia?
Kaikenkaikkiaan ihan kiitollinen korjattava, osia löytyy ja tietotaitoa pitkin maakuntia.

Kiitos vastauksista. Sähkövikoja löytää varmaan ittekki mutta kytkinremonttiin ajattelin viedä huoltomiehelle niin tulee kaikki varmasti kuntoon.

kytkinremontin siihen tekee vaikka kuka huoltomies, mutta Lapualla nyt on ainakin huoltomies joka noiden kans on pelannu. Ari Jääskeläinen.

Voimansiiron, varsinkin vaihdelaatikon öljyt kannattanee katsoa ensimmäiseksi. Paljastaa joskus ettei ääni tulekaan kytkimestä.

Tietämättä sen tarkemmin missäpäin EP:tä vaikutat, niin Jalasjärveltä löytyy Takalan Sami, joka on aika pätevä sälli, eikä taksakaan ole sieltä pahimmasta päästä..

ATH kirjoitti:Voimansiiron, varsinkin vaihdelaatikon öljyt kannattanee katsoa ensimmäiseksi. Paljastaa joskus ettei ääni tulekaan kytkimestä.

Hyvä pointti, ja muutenkin kaikki öljyt ja suodattimet uusiksi jos ei tunne edellisen omistajan tapoja. Ylimääräisistä äänistä vielä, jos vauhdissa kuuluu alta ylimääräistä epämääräistä resonanssiääntä/jyrinää niin yleensä kyseessä on nelivedon akselin kulunut laakeri ja /tai boorit- ei vaihdelaatikko .

Arto Rantee Kauhajoelta... Se tietää 90-sarjan fiiuista "kaiken". Oli joskus kytkinremonttia tekemäs meillä ja sano, että 90-sarjan fiudeen on tullu laitettua niin monta kytkintä, että sen osaa vaikka silmät sidottuna

Toinen ääni Ranteelle. Mukava seurata niitten askareita kun on aika vauhdikasta se meno, mutta kuntoon tulee aina.

Ja seuraavana Jurvasta tai taitaa tarkemmin olla Kestin kylästä se Hautamäki. Etunimeä en muista.

Joo, muuten ihan hyvä huoltomies, mutta siivoomista sen jälkeen on... Ovipielistä lähtien mustana... Kahville sitä ei kannata pyytää, jos ei halua tuvas tehdä samaa pikisiivousta

No onhan sitä vähä juu. ootko ikinä käyny sen pajalla. Aiva niinkuin menis luistinradalle Ekan kerran kun menin sinne ja vielä puolijuoksua niin hyvä etten menny takaseinästä pihalla ku oli niin liukasta