-= Maatalous Foorum =-

MInkä teholuokan kone sopii 4m combimasterin vetoon?
voiko 100 hv vetää sitä?

Voi kai sitä vetää, alamäkeen ainakin. Luulis käyvän pieneksi, tehon ja painon puolesta.

Nykyiselle Nova Combille ilmoitetut vetotehotarpeet 3m 90 hv ja 4m 120 hv.

http://www.digipaper.fi/maatilanpirkka/ ... p?pgnumb=7

Minkälaisilla koneilla itse vedätte saman kokoluokan konetta?

jonnumään kirjoitti:MInkä teholuokan kone sopii 4m combimasterin vetoon?
voiko 100 hv vetää sitä?

Kyllä tuolla 100 polleisella liikkuu paremmin kolmimetrinen. Nelimetrisen eteen _vähintään_ 120+ veturi.

Ennen piristystä kylvinkoneen veturista löytyi 90hp tapilta ja kyllä 3 metrisen ST simultan veto aika tihkiää oli. Kyllä se nyt onnistui, mutta kierroksia piti koneella pitää liki 2000 ja pikavaihteiden kans pelata. Tuolloin oli siis moottoritehoa noin 35hp/työleveysmetri. Nykyisin siitä löytyy 120hp tapilta (eli jotain alle 45hp/työleveysmetri) ja nyt se on sopiva. On toki keveät maatkin että vetovoimaa tarvitaan. Tuolle kolmimetrisellekkin on hyvä olla veturissa painoa viitisen tonnia ettei tuu ns. "pässi narussa" efektiä

Vedin 3 jyräcombia ja edessä cultipack veturi Valtra 8050 (110hv) ei yhtään liikaa voimaa ja etenkään painoa, mutta cultipack ottaa tumen miesten mukaan 10hv/leveysmetri lisää. Naapuri vetää 4m Jyräcombia Valmet 805:lla ja hyvin menee.
Nyt 4m Nova Combi veturi Valtra T151 tänä keväänä yhdistelmä ensikertaa käytössä, joten ei kokemusta.

jonnumään kirjoitti:MInkä teholuokan kone sopii 4m combimasterin vetoon?
voiko 100 hv vetää sitä?

Harjoittelutilalla veti kyseistä konetta New Holland TM 155, jonkun verran ruuvattu.

Kari kirjoitti:

jonnumään kirjoitti:MInkä teholuokan kone sopii 4m combimasterin vetoon?
voiko 100 hv vetää sitä?

Kyllä tuolla 100 polleisella liikkuu paremmin kolmimetrinen. Nelimetrisen eteen _vähintään_ 120+ veturi.

--tätä mieltä olen minäkin.Moni on aloittanut 3m jyräcombin kanssa 80hp traktorilla ja isompiin ne on järjestään vaihettu.
--minusta esim.keskon mainos 3m Novan eteen 80hp pikkuSame on asiakkaiden pettämistä.Voi onnistua ihan tasaisilla savimailla,mutta ensimmäinen rinne tai pehmeikkö paljastaa kyllä totuuden.Jo yksistään koneen paino säiliöt täynnä tekee rinteissä operoimisen hankalaksi jos veturi paino on alle 4,5tn.

Loimaan maamieskoululla tähän asti vedetty 3m Novaa 90hp Valmet 6300:lla, hitaalla nelosella ja hiukankin kun vaihtuu maalaji tai kosteus niin pikavaihteen saa pudottaa pois, mutta asiaan on tulossa muutos: huhtikuussa on tulossa JD 6430 autopower.