-= Maatalous Foorum =-

kattelin tossa mainosvideon ja rupesin ihmettelemään, että miksiköhään kukaan ei tuo noita claasseja suomeen? ku kuitenki nykyaikane hytti ja kaikki näytti olevan kyl joku varmaa semmose ostais.
http://www.youtube.com/watch?v=u-N4pCUFg7I

Eiks niitten maahantuonti pitäis kohta alkaa, milloin?? Oiskohan ollut agrossa josta luin, tosin jos asiasta mainitsi tero?? niin siitä ei sitten varmuutta kannata ottaa.

Edustus taitaa periaateessa olla muiden kamppeiden mukana Keskolla. Ehtivät vaan juuri ottaa MF:n edustuksen 2002 juuri ennekuin claas osti renaultin traktorituotannon 2003.

Mrouti kirjoitti:kattelin tossa mainosvideon ja rupesin ihmettelemään, että miksiköhään kukaan ei tuo noita claasseja suomeen?

Viime syksynä Keskon reissulla tehtiin Koneagriasta pikku mutka Viroon ja käytiin siellä parilla Keskolla, kateltiin mm. noita Claaseja. Kuulemma uuden merkin myynnin aloittaminen Suomen nykymarkkinoille ei ihan vähällä kannata. Kun tyhjästä pitäis polkaista myynti, huolto ja varaosat.

Toisaalta tuos videossa näytti työnteko olevan niin helppoa, että laittasin heti pari kpl tilaukseen

Hyviä pelejä ; mulla tuo claas esi aste eli renoo ;

http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/o ... 11orig.jpg

K ei taida uskaltaa aloittaa; Jaksaisko Hogi taas paikata K;n jälkiä ????

O.J. kirjoitti: Viime syksynä Keskon reissulla tehtiin Koneagriasta pikku mutka Viroon ja käytiin siellä parilla Keskolla, kateltiin mm. noita Claaseja. Kuulemma uuden merkin myynnin aloittaminen Suomen nykymarkkinoille ei ihan vähällä kannata. Kun tyhjästä pitäis polkaista myynti, huolto ja varaosat.

Myynti ja huolto ovat valmiina, onhan Keskolla Claas-puimuritkin, pienellä koulutuksella menis myös traktorihuollotkin.. Varaosapuoli ei kovin kummoinen ole keskolla nykyiselläänkään, muttei luulisi olevan ongelma laittaa Claas-traktorin osiakin saataville.. Ja eikös niitä jo saa, jos joku on uittanut Claassin Suomeen? Mutta eivät uskalla ottaa MF:än rinnalle, saa nähdä mitä paine Claassin taholta tekee tulevaisuudessa..

tonii kirjoitti: Myynti ja huolto ovat valmiina, onhan Keskolla Claas-puimuritkin, pienellä koulutuksella menis myös traktorihuollotkin.. Varaosapuoli ei kovin kummoinen ole keskolla nykyiselläänkään, muttei luulisi olevan ongelma laittaa Claas-traktorin osiakin saataville..

Tärkein osa eli laatikothan noissa claasseissa on MF:n kanssa samoja, yhteisomistetun GIMA-tehtaan tuotantoa. Claassin hexashift on mekaanisesti sama kuin MF:n dyna-6, ohjelmistossa on jotain eroja.

Mutta noin yleisesti merkkejä on suomen markkinoilla jo ennestään aivan riittävästi, lisää ei tarvita.

Ongelman ydin lienee just tuo että kuka niitä ostais, kun käyttäjien tarpeisiin löytyy koneet jo nykyisin maahantuotavista merkeistä. Jos sitten erikoisempaa tarviaa, niin itsekin voi tuoda maahan ja hoitaa varaosat vaikka Ruotsista.

Mariginaalimerkkien myynti näin harvaan asutussa maassa lie aika kannattamatonta, vähä ihmetyttää mm. CaseIh:n myynti. Sinänsä tuotteessa ei ole mitään vikaa, mutta kun new Hollandi on käytännössä sama asia. Ja jotku Orionit ym. merkit joita myydään muutama kappale vuodessa jos sitäkään, ovat aika turhia.

Nämähän on hyviä Sontarekiä , siis Mootoristaan 6,8 L JD

Perässäkään ei Jd heikkoutta portaattomien tai pyörän pulttivaivaisten tapaan;

Kaikkiaan yksinkertainen ja vahva konsepti

Mikään ketterä ei ole kuitenkaan, johtuen akselivälistä ja huonosti kääntyvistä pyöristä

Hervast kirjoitti:Mariginaalimerkkien myynti näin harvaan asutussa maassa lie aika kannattamatonta, vähä ihmetyttää mm. CaseIh:n myynti. Sinänsä tuotteessa ei ole mitään vikaa, mutta kun new Hollandi on käytännössä sama asia...

Ne ovat kumminkin lähes yks yhteen toistensa kopioita ja sekä myynti, huolto ja varaosat pelaavat saman katon alta. Mut ei siinä minustakaan ole juur mitään järkeä. Vai oliko näissä vielä jotain, joita ei toiseen merkkiin saanut, en ole varma?

Edelleen, uuden merkin tyhjästä aloittaminen on aika kallista. Nykymyynnistä taitaa Valtran osuus olla jotain 40-50% ja loput jakaantuu useiden muiden kanssa. Vaikka hinnat ois halvempia vs. vastaava traktori, niin en uskois markkinoilta irtoavan kummaista siivua.

Toisekseen, kun tämä kannattavuus on mitä on ja tilojen määrä vähenee jatkuvaan, niin onko kohta enää ostajia nykyiselle valikoimallekaan?? Ei Hankkijakaan turhan takia lomauta/vähennä väkeään...

Löytyiskö kuitenkin markkinarakoa, on merkkiuskolliset(koko kalusto Claassin vihreätä) ja sitten kun tarjouskilpailua tehdään niin deere tuppaa olemaan aina kympin kalliimpi kuin valtra, mutta jos ei kuitenkaan valtraa halua niin sitten Claas... Claassi käsittääkseni jonkun verran halvempi kuin deere?

case ih tuntuu olevan enemmän merkkiuskollisten traktori.hyvä kyllä ei siinä mitään. tuntuu vaan että yleensä jos case talossa on niin ovat kaikki samaa väriä.enemmän kun muilla merkeillä.esim. valtra-taloissa löytyy useammin muitakin

claasissa on mf voimansiirto ja jd moottori melusa koppi ei jo oo tarpeeksi jo traktorimerkkejä

nekari kirjoitti:claasissa on mf voimansiirto ja jd moottori melusa koppi ei jo oo tarpeeksi jo traktorimerkkejä

Kestävä ja laadukas voimansiirto niille joita Perkinsin tai Sisun kone miellytä.

3070 E kirjoitti:

nekari kirjoitti:claasissa on mf voimansiirto ja jd moottori melusa koppi ei jo oo tarpeeksi jo traktorimerkkejä

Kestävä ja laadukas voimansiirto niille joita Perkinsin tai Sisun kone miellytä.

Eihän vain lasit punerra? Voi olla hyväkin tosin itselle kuulunut vähän huonoa tuosta dyna-6. Lähinnä aluevaihdon hitaus+epämiellyttävät automaattiohjelmat. Tiedä sitten...