Sivu 1/1

Pajakoneet

Lähetetty: 02 Heinä 2010, 00:23
Kirjoittaja eberi
Hydrauliprässi.

Minkä tehoinen jaksaa painaa 100 mm * 30 mm latan suoraksi, 20-, 30-, 50 tn puristin?

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 02 Heinä 2010, 11:29
Kirjoittaja Radon
Riippuu aikatavalla siitä latan pituudesta sekä materiaalista, jos pituutta vaikka metri ja perusrautaa niin ei vaadi juurikaan voimaa 20tn piisaa varmasti, varmaan piisaisi 10tn.

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 02 Heinä 2010, 23:42
Kirjoittaja eberi
Vetovarrressa aika ilkeä mutka. En tiedä materiaalista, mutta etukuorrmaajalla painamalla ei tapahtunut mitään

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 03 Heinä 2010, 09:13
Kirjoittaja oppipoika
eberi kirjoitti:Vetovarrressa aika ilkeä mutka. En tiedä materiaalista, mutta etukuorrmaajalla painamalla ei tapahtunut mitään
Olisiko paras vaihtaa suosiolla uusi varsi. Jos varsi katkeaa oikaisun jälkeen työkoneen kanssa tie ajossa niin vauroit on varmasti aika isot. Itse en uskaltaisi riskeerata, varsinkin jos kyseessä ei ole pieni piha traktori.

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 03 Heinä 2010, 09:34
Kirjoittaja 956XL
eberi kirjoitti:Vetovarrressa aika ilkeä mutka. En tiedä materiaalista, mutta etukuorrmaajalla painamalla ei tapahtunut mitään
Taitaa vetovarret olla jonkin sortin valurautaa, ei tosiaan kovin järkevää alkaa vääntelemään takaisin alkuperäiseen muotoonsa, siinä vaiheessa kun jokin kone tipahtaa vetovarren murtumisen ansiosta, voipi kustannuksia kertyä huomattavasti enemmän kuin sen uuden vetovarren hinnan verran.. :roll:

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 03 Heinä 2010, 11:41
Kirjoittaja eberi
Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 03 Heinä 2010, 11:59
Kirjoittaja Murtola_Lasse
eberi kirjoitti:Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Meillä kahdesta massikasta vetovarret katkenneet, itse korjattu ja vahvistettu. Valmet 705 ja 855 kestäneet hyvin.

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 04 Heinä 2010, 23:51
Kirjoittaja 3070 E
Murtola_Lasse kirjoitti:
eberi kirjoitti:Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Meillä kahdesta massikasta vetovarret katkenneet, itse korjattu ja vahvistettu. Valmet 705 ja 855 kestäneet hyvin.
Katselinkin keväällä ihmeissäni että näytti Ferkussa pikakourat olleen. :)

Re: Pajakoneet

Lähetetty: 05 Heinä 2010, 01:12
Kirjoittaja Murtola_Lasse
3070 E kirjoitti:
Murtola_Lasse kirjoitti:
eberi kirjoitti:Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Meillä kahdesta massikasta vetovarret katkenneet, itse korjattu ja vahvistettu. Valmet 705 ja 855 kestäneet hyvin.
Katselinkin keväällä ihmeissäni että näytti Ferkussa pikakourat olleen. :)
Kaikissa pikakourat paitsi V 361.