John deere 6430 ja kärryn veto
Valvoja: Farmari-ryhmä
John deere 6430 ja kärryn veto
Traktorin vaihdon aika ja olis yks mahdollisuus jd 6430 etujousituksella ja 50 laatikolla, Arveluttaa vaan kun olen kuullut että kyseinen jd etenee tiellä kärryndeossa loikkien, Koskeeko ongelma myös etujousitusella varustettua konetta.
Toinen vaihtoehto olisi uusi valtra hitec 111 mutta jos sen ottaa ilman etujousitusta niin kyllä sekin vissiin pomppii viidenkympin vauhdissa.
Toinen vaihtoehto olisi uusi valtra hitec 111 mutta jos sen ottaa ilman etujousitusta niin kyllä sekin vissiin pomppii viidenkympin vauhdissa.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Riippuu paljon kärrystä. JD ei tykkää isosta aisapainosta, koska koukku sijaitsee suht takana. Ilman jousia tuo meidän 6320 meinaa ainakin pompotella. Yhdet kärryt meillä on jossa vähän aisapainoa ja niiden kanssa menee kuin juna!
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Riippuu vauhdista, kaikki koneet meillä pompottaa 30km/h... Mutta kun ajaa päälle 40km/h niin ei ole ongelmaa... Etujousitus+koppijouset ni kyllä kelpaa ajella.. Hieman isommalla deerellä (6610) tuli keväällä ajettua lähemmäks tuhannen kilometriä 18 - 20 tonnin viljakuormilla. Ei jousia missään, mutta kun ajaa yli 35 km/h niin pärjää.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Ja paljon on kiinni rengaspaineista. Joku vuosi sitten ajelin 10km suunta hiekkaa tontille. täyskuorma painoi 35tonnia sis.kärryn. eikä pompottanu yhtään kun oli paineet kohdallaan. nyt ajelin peltopaineilla 10tonnia viljaa plus kärry noin 5tonnia niin pompotti vaikka miten ois ajanu. toki veturina fiatti joten ei suoraan verrannollinen.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Jontikasta ei mulla kokemusta.
Maantieajosta aikalailla kyllä.
Otat JD:hen esim.600mm renkaat taakse ja 480 eteen.Trelleborg,Continental tai Misukka.
leveät sen takia että kestävät kuormaa paremmin.Etujousitus hoitaa nokan,uskon niin.
Sitten ongelmaksi jää perävaunu,ainakaan minä en esim.500-17 renkailla varsutettua telivaunua ole pomppimattomaksi saanut.Jouselliset ja varsinkin hydraulijousinen kärry menee kaikilla kuormituksilla hyvin tasaisesti.
Kapeilla renkailla,ilman jousia missän akselissa 50 kulkeva yhdistelmä on vaikea saada menemään tasaisesti,toki onnistuu mutta vaatii paneutumista asiaan aika lailla.Nää 30 km pomppimisongelmat hävis meiltä kun 80-90 fiiu vasrutettuna 80 luvun misukoilla lähti talosta,se otti horkan 30-32 välillä.
Maantieajosta aikalailla kyllä.
Otat JD:hen esim.600mm renkaat taakse ja 480 eteen.Trelleborg,Continental tai Misukka.
leveät sen takia että kestävät kuormaa paremmin.Etujousitus hoitaa nokan,uskon niin.
Sitten ongelmaksi jää perävaunu,ainakaan minä en esim.500-17 renkailla varsutettua telivaunua ole pomppimattomaksi saanut.Jouselliset ja varsinkin hydraulijousinen kärry menee kaikilla kuormituksilla hyvin tasaisesti.
Kapeilla renkailla,ilman jousia missän akselissa 50 kulkeva yhdistelmä on vaikea saada menemään tasaisesti,toki onnistuu mutta vaatii paneutumista asiaan aika lailla.Nää 30 km pomppimisongelmat hävis meiltä kun 80-90 fiiu vasrutettuna 80 luvun misukoilla lähti talosta,se otti horkan 30-32 välillä.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Eiköhän kaikki traktorit saa "horkkaamaan" jos on väärät ilmanpaineet ja akselipainot päin peetä. Oli jouset tai ei.
Onko porukalla kokemuksia eturenkaiden ja miksei takarenkaiden nestetäytöstä ja vaikutuksesta tieajoon?
Onko porukalla kokemuksia eturenkaiden ja miksei takarenkaiden nestetäytöstä ja vaikutuksesta tieajoon?
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Jousittamatonkin nelonen menee tasaisesti mut renkaat on oltava pyöreät, paineet kohallaan ja nokalla oltava etukuormain aisajousituksella. Kärrissä jos on aisajousitus niin kuorman kanssa ei ala traktori pomppimaan.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Ei pompi Jontikka eikä kärrykään. Eikä ole etukuormaajaa... 
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Onhan se ymmärrettävää että kyyti peuran selässä on vähän epä tasaista.Vesa kirjoitti:Ei pompi Jontikka eikä kärrykään. Eikä ole etukuormaajaa...
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
nykyinen Valmet 6400 pomppii kärryn vedossa hieman, mutta oikealla paineistuksella sen saa lähes loppumaan ( takana vajaa 2 bar ja edessä 2,6 bar). Isoilla kärryilää jossa suuri aisa paino se pomppii paineista huolimatta.
Valmet 8550 Taas ei pompi yhtään.
Edelleen mietityttää kuinka paljon etujousitusella on vaikutusta pomppimiseen.
Valmet 8550 Taas ei pompi yhtään.
Edelleen mietityttää kuinka paljon etujousitusella on vaikutusta pomppimiseen.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Traktorin Michelineissä paineet edessä 2 bar, takana 2,5bar(maksimi)... Aisapainoa näyttää tulevan 18.4 renkaille paljon, noilla painella saa takarenkaat ajettavan näköisiksi. Kärryssä Nokian 600/X-22,5 renkaat.
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Etu-jousitus poistaa pomppimisen ja hyttijouset kruunaa kokonaisuuden varsinkin jonnikassa nämä toimivat todella hyvin
Jos ei usko niin ei muutakuin koe-ajamaan...
Re: John deere 6430 ja kärryn veto
Valmet 111e tuli.
Otin kuitenkin etu jouset ja hytin jouset.
Menee muuten hienosti, kuin henkilö autolla ajelisi.
Vetää kaikkia kärryjä pomppimatta ja yllättävän vauhdikkaasti, tunntuu että olisi kaikki 133 hv tallella.
Otin kuitenkin etu jouset ja hytin jouset.
Menee muuten hienosti, kuin henkilö autolla ajelisi.
Vetää kaikkia kärryjä pomppimatta ja yllättävän vauhdikkaasti, tunntuu että olisi kaikki 133 hv tallella.