-= Maatalous Foorum =-

nopeet traktorit kiinnostaa aina. siis sellaiset mitkä menee yli 50km/ ilman että koneen kierroksia on nostettu.
minkä malliset/merkkiset on nopeita?
tunttuu olevan ihan samasta mallisarjastakin nopeita ja hitaita versioita.
isänän 956 caseih menee noin 45km/h
mxu100 juuri ja juuri 40, eikä tähän S-poweriin saa vissiinkää roplattua vaihdelootaa mitenkää?
siihen mikä on 16+16 vaihteistolla niin eikö siihen saa ainakin nopeutta vaihtamalla rattaat?

MXUn ja TSAn(siis sisarmallit),nk.50 versiossa laatikko on 17+16,eli 17s pykälä on ylivaihde joka ohittaa koko muun laatikon.Ymmärtääkseni 16+16 laatikkoa ei pysty modaamaan...ainakaan käytännössä.
Eilen ajelin hiukan Vallu T190:llä,se menee 52 helposti,42"takakiekoilla

saihan ainakin noihin vanhempiin 5150 caseihin joissa 16+16 loota ilmajoelta jostain firmasta nopeutus rattaita.
mutta käykö ne myös noihin uudempiin mx,mxu sarjoihin?

ajoin kolmostiellä ikaalisissa avensiksella jonkun sinisen valmetin perässä, oli jotain "uudempia" luiskanokkasia ja kulki jonkun 60-65km.

Valtra 8150 hitec 2.0 kelaa 57km/h/2400rpm gepsin mukaan.

toyota... kirjoitti:saihan ainakin noihin vanhempiin 5150 caseihin joissa 16+16 loota ilmajoelta jostain firmasta nopeutus rattaita.
mutta käykö ne myös noihin uudempiin mx,mxu sarjoihin?

Noissa uudemmissa on ihan eri laatikko kuin 5150 sarjassa.

liikennemallit menee yli 50km/h ainaki koeajossa oleva John deere 6520

JCB:n perässä olen ajanut yli 60km/h.

toyota... kirjoitti:nopeet traktorit kiinnostaa aina. siis sellaiset mitkä menee yli 50km/ ilman että koneen kierroksia on nostettu.
minkä malliset/merkkiset on nopeita?
tunttuu olevan ihan samasta mallisarjastakin nopeita ja hitaita versioita.
isänän 956 caseih menee noin 45km/h
mxu100 juuri ja juuri 40, eikä tähän S-poweriin saa vissiinkää roplattua vaihdelootaa mitenkää?
siihen mikä on 16+16 vaihteistolla niin eikö siihen saa ainakin nopeutta vaihtamalla rattaat?

No Nuhfieltti tietenkin.

toyota... kirjoitti: ajoin kolmostiellä ikaalisissa avensiksella jonkun sinisen valmetin perässä, oli jotain "uudempia" luiskanokkasia ja kulki jonkun 60-65km.

Mitäs sen 60-65km jälkeen tapahtui, hajosiko Avensis tai Valumöltti vai kääntyikö jompi kumpi??

O.J. kirjoitti:JCB:n perässä olen ajanut yli 60km/h.

Yhden "pikkasen" laitetun JCB:n olen kuullut menevän 110km/h poliisin tutkaan 80km/h alueella tietenkin.

3070 E kirjoitti:Yhden "pikkasen" laitetun JCB:n olen kuullut menevän 110km/h poliisin tutkaan 80km/h alueella tietenkin.

MBTrack kulkee vajaa 80 km/h, mutta eipä sille sellaista tohdi ajella. Kuten 3070 E mainitsi, niin poliisia alkaa jo nämä nopeudet kiinnostaa. Tulee turhan suuria laskuja ja aikaavieviä käräjäpäiviä.

liikenne valtrat menee 42 kiekoilla vakio jengoilla sen hiukka vajaa 60. nopeimpia "normaalitraktoreita"

tuo mb tracki kulkee seiskalla 50km/h n.2600r/min ja sen jälkeen on kasi...50km/h n.1800 kierroksella.
38 renkaat ja nopeimmat perävälitykset (mb-trac 1500, alunperin 34 renkaat)

tässä on nopea pikku trakki: http://www.youtube.com/watch?v=7d5QoChXwGo

mersu on kyllä tosi hyvä tien päällä.

Valtra 8400 -mallit liikenneperällä menevät 56 km/h. Ilmeisesti traktori saa kulkea 60 km/h ja siitä yli menevät kiinnostavat sitte poliisiakin?

Olis vaan jossain epämääräisessä tulevaisuudessa kova sana rehunajossa sellainen traktori, joka jaksais mennä tuon 56-60 km/h vähä pienemmillä kierroksilla. Fendt ilmeisesti toimii niin ja kulkeekin lujaa, mutta onko mitään talonpoikaisempia vaihtoehtoja? Kuinkas Jontikan 7530 ja sitä suuremmat mallit kulkevat liikenneversioina?

Harmittaa nuo dieselverot. Ilman niitä mä ajaisin rehut todennäköisesti kuorma-autolla tai puoliperävaunuyhdistelmällä :/

JCB Fastrack 50/65/80km/h.
Silloin taitaisi mennä jo peräkärryn rengastuskin uusiksi.

Fendtin 936 ottaa 1650 kierrosta nopeuden ollessa 55km/h.
7710 ja 6920 JD kiertää suunnilleen 1800 ku vauhti 50km/h.
Näin työpaikalla siis.

Deutsin M620 ottaa vaan 2000rpm ja kulkee 52km/h eli 60km/h olis mahdollinen jos ottais täydet kiekat... Ja 6830ap ja 7430ap kulkee kummatkin gepsin mukaan 56km/h ihan vakioina...

Oma 6850 menee ylikierroksilla mittarin mukaan 62 eli n. 59 km/h, normaalisti maksiminopeus tasan 50 (kuluneilla 18.4R38 kumeilla) Eri asia on että millä kuormalla se jaksaa mennä tuota nopeutta, yleensä ajan paremman väännön alueella näillä epätasaisilla teillä neljääkymppiä kierrosten ollessa n. 1500.

Joistain -20 sarjan 40 km mallisista jontikoista kai sai lastulla ohitettua suurimman vaihteen kierrostenrajoittimen ja näin saatiin laiton mutta edullinen liikennetraktori.