Tukijalat kärryyn

[Kaupoi]

Mehtäkärryyn ois tukijalat harkinnassa. Löytyykö Kronoksen kärryn omistajia? Millä korkeuella ja leveyellä on W04 mallin jalkojen saranapiste?
http://www.kronos.fi/fin/tillbeh/kuorma ... usteet.htm
Löytyykö muun merkkistä passelia ratkasua. Vai tekiskö/teettäskö metritavarasta.
Myös kuvat omista ratkaisuista kiinnostaa. Kärryhän on mulla RKP.

[casella]

Tee vaan ite. 50mm akselista ja ainesputkesta sarana. Pronssihelat turhaa hifistelyä, rasvanippa riittää. RHS- palkkia ja lattarautaa. Sylinterit tarvikeliikkeestä esim 80/50-400. Alle tonniin tarpeet.

[Kaupoi]

Minkä kokosta tuon RHS:n pitäisi olla? Riittäskö 100*100*6?

[casella]

Kyllä varmaan riittää. Yhet jalat tein hitsaamalla kaksi 70*70*5 rinnakkain. Oli aika jäykkä. Näitä joutuu kuitenkin aina välillä sepittämään, kun unohtuvat alas Vois tuo kronoksen sulake olla hyvä.

[Valmettimies]

Sammakkomallin huonopuoli on se että niillä pöyhii kasan niin helposti, ainaki noitten silliuntarien kans. Teleskooppi on siinä mieles parempi mutta kai ne ei oo yhtä tukevat ja jos vääntyy niin ei saa enää ylös.

[retku]

mulla on tukijalat ylimääräsenä. irroitettu jake 800 sovitteesta. järeät sammakkojalat. hinta 2050e sis alv

0 40- 5598172

[Kaupoi]

mulla on tukijalat ylimääräsenä. irroitettu jake 800 sovitteesta. järeät sammakkojalat.

Kiitos, mutta paikallinen metallipaja sai jo toimeksiannon...

[Kaupoi]

Mitehän hytrauliikkaa kannattais järestää?
Helepoin ja halavin ois tietysti letkut suoraan rattorin lohkoilta.
Kallein vaihtoehto vissiinki ois laittaa kärryyn omat lohkot jaloille, ja paine+paluu haarottaa kuormaajan venttiilistöltä, ja on/off-napit kahvojen päihin.
Entä miten toimis, jos ryöstää vaihtoventtiilillä joltain kuormaajan toiminnolta. Tulis vain yks nappi toisen kahvan päähän, mitä painamalla jalkoja vois käyttää suoraan kuormaajan kahvoilla.
Millasia ratkasuja on käytössä? Kokemuksia, mielipiteitä, hinta-arvioita...maanantaina pitäis asia ratkasta.

[Valmettimies]

Meillä on Hakin venttiilipöydäs ihan omilla lohkoillaan, hoimii hyvin ja mukava käyttää. Naaurilla on yhdellä lohkolla molemmat tämän ratkasun heikkous on se että öljy karkaa toiseen jalkaan kun kärry alkaa kallistaan, tämä vain sen takia että kannattaa ajatella miten sen tekee että toimii. Itte varmaan tekisin niin että omilla lohkoillaan ja vaikka erilliset keinukatkaisijat kapiiniin.

[retku]

patu+foresteri 400 paketissa jalat on omilla propolohkoillaan danfossin pöydässä. katkaisin ylös ja jalat liikkuu oik.ja vas vivun sivuttais liikkeellä. tosin nopee ja hyvä systeemi.

2 kertaa jalat unohtunu alas n.2000 risumotin ajon aikana. valmetti sutii edessä ja jalat kestää. kesla laatua

[Kaupoi]

Jalat on nyt asennettu ja koekäytettykin. Hyvät tuli. Mättäminen helpottu huomattavasti. Palkki on kokoa 120*120*6,3 ja sylinterit 80*50*400. Metallityöt suoritti Pakolan konepaja.

[Valmettimies]

Mielenkiinosta täytyy kysyä että miten käytön toteutit?

[Kaupoi]

Suoraan rattorin lohkoilta.

[bouli]

Kyllä varmaan riittää. Yhet jalat tein hitsaamalla kaksi 70*70*5 rinnakkain. Oli aika jäykkä. Näitä joutuu kuitenkin aina välillä sepittämään, kun unohtuvat alas Vois tuo kronoksen sulake olla hyvä.

Kronoksessa saisi olla ihan hitusen paksumpi tappi sulakkeena, nyt menee vähän turhan herkästi poikki, semmoisessakin tilanteessa missä ei vielä jalkojen keston kannalta tarvitsisi.
Kohtuullisen ikävät käyttää ilman tappeja ne jalat, ja sehän on varma ettei varatappeja muista pikkuhommiin ottaa mukaan, täytyisi kärryyn tehdä laatikko missä riittävästi katkottavaksi...