-= Maatalous Foorum =-

onko semmosia?

nokian multiplussia kävin kysymässä...ovat kuulemma parantuneet vuosien saatossa. omat kokemukset sanoo toista, äärettömän liukkaat savella ja talvikelillä+murtuuu kyljistä/mätänee.

onko kumilaatu muuttunut viimevuosina? pitääkö 0 kelissä?
--------

venäjän ristikudos vois olla vaihtoehto myös?(mutta löytyyko kokoja?)
samoten trelleborg agroforest.

koneessa on iso nosturi takasillassa, vakautta haluaisin renkailta. 20.8x38-650x38 on kokoluokassa.

kokemuksia näistä?

Mulla on Alliancen mehtärenkaat (20.8 - 38) ollu ympärivuotisessa käytössä jotain ~6v. Eihän ne peltorenkaat ole, mutta kevyehkössä käytössä on välttäneet. Pakkasella liikkeellelähtiessä menee jokunen kilometri, ennenku muotoutuvat pyöriäksi.
Ens kesäksi laitanki alle leviämpää kesärengasta...

Ite oon ajanu tri nokiolla mettäs, on tosi kestävät tiellä ja kantavuus on hyvä, mutta kuin jo sanoitkin "äärettömän liukkaat savella"

Jos on paljon jauhomaista pakkas lunta riparengas vetää tehokkaamin ( = samalla välityksillä on nopeempi )

Nokian TR FOREST Multiplus
viewtopic.php?f=10&t=2138

tosiaan jäi kertomatta että nuo vanhat jutut olen lukenu. kokemusta on itsellä nokian ja alliancen ristikudos METSÄrenkaista. alliancet on toisessa koneessa talvella metsäpyörinä tapion 13mm ketjuilla.

yhdet kuluneet nokian 20.8 foresti pyörätkin nojaa hallin seinää...on vaan niin kovat yleiskäyttöön ja kuluneet...

venäjän 12pr mammutista kokemusta myös (niinku mika nimimerkillä tuolla kirjottelinkin) ne kestää ja pitää hyvin, ongelmana on huojunta nosturikäytössä.
------------
------------

eli ristikudos metsäpyörät taidan jättää väliin (nokia forest,alliance) trelleborg agroforest???

palapyöriäkin mietin. lumessa menee huonommin? mitenkäs sivut? voisi olla mun rengas, tie ja peltoajoa kuitenkin paljon. peltoajot 100% nurmella. alliance olis tässä tapauksessa kait se mun merkki.
----------

mulla olis ylimääräsenä' noita renkaita jos. vaihto kiinnostaa myös. 650x380540x28 michelinit ja ne nokian 20.8x38 metsäpyörät.

retku kirjoitti:
palapyöriäkin mietin. lumessa menee huonommin? mitenkäs sivut? voisi olla mun rengas, tie ja peltoajoa kuitenkin paljon. peltoajot 100% nurmella. alliance olis tässä tapauksessa kait se mun merkki.

alliance kumeista ei mitään hajua.

Mutta lisä tietoa noista TRI kumeista: sivut on aika jäykät ei kylki pullota vaikka kärryssä olis aisapainoa ( enempi mitä laki sallii ) vertaa sitä mihin vyörenkaaseen tahansa, märkä litruinen maa tukkii kuvion, eikä puhdistu, nurmella ajo ei riko nurmenpintaa, jos on talvella ketjut ja vielä veto kärryssä ei tuo veto ero lumessa ole merkittävä.

Kuulopuheiden mukaan uudempi TR2 ( palarenkaat vetokuviolla ) ei kestä maantie ajossa.

Nuo tr;ät on kuulemma tehty tarkemmin - ei selkäheittoa - kannattaa silti tarkistaa - selkäheittoa on ollut joka sarjassa mikä olen ostanut, poislukien tri ja misukat.

18.4/38 14pr agroforestit, on nyt ollu syksyn takasina. Käytettynä hankin ns. tulevan rengasrikon hinnalla. Samanlaisia kokemuksia kun Kaupoilla, kylmällä liikkeelle lähdettäessä ovat aluksi melko kantikkaat.. Peltokäytöstä ei varmaan tulekaan kokemuksia, todennäköisesti ruuvaan kesäksi orkkis Contit alle(mikäli nyt ei metsäkeikkoja ilmaannu älyttömästi lisää).
Taitaa olla mahdottomuus tehdä hyvä yleisrengas. Multiplussissa tietysti yritystä, mutta ovat jääneet vähän välimaastoon..

Pitäis itellekin jossain vaiheessa ostaa uudet 18.4R38 tai vastaavat takarenkaat. Mielessä on vaihtoehdoiksi Mitakset, tai jotkut ryssänkumit. Forest multiplussat on liian kovat jousittamattomaan koneeseen maantiejossa, ainakin jos takasillassa ei ole isoa nosturia painona. Myös mahdollinen liukkaus ja hinta miinusta noille, ilman ketjujakin pitäis päästä vähällä lumella pienet ajot ajelemaan. Firestone tuntuis jämäkemmältä rungoltaan kuin monet muut rättirenkaat ja eipä noista eturenkaista ole vielä kumpikaan puhjennut. (kop kop) Miinuksena noissa liukkaus, ei pahimmasta päästä, mut takana sais olla pitävemmät kumit kuin mitä nuo on.

Mites nuo alliancen 365 kuvio? Pitäis olla kohtuullisen jäykät kyljet kun täydet kantavuudet saa 1.6bar paineilla ja saa ajaa 65km/h... Me varmaan ainakin katsellaan seuraavaksi sellaset deutsin alle kun contit ei kestä ja pirelli on aikas kallis mutta kestää kivikossa paremmin kuin contit... Alliancessa vaan näytti oleva ripojen väli aikas paljon vahvemman näköinen kuin continentalissa ja kuvio aikas korkea.... Nykyään alla TM700 ja TM600 kuviolla olevat lähes sliksit ja hyvinkin viillellyt pirellit mutta ilmat on pysynyt kun continentalit on viikon jälkeen olleet jo paistossa aina ja ripojen välistä auki

ihan liianpehmeitä noi alliansen ja kaikkien muidenkin merkkien vyörenkaat.

trelleborg agroforest kuulemma nailoni ristikudosrengas, eli ei sekään kiinnosta.

nokia tr2 ja alliancen palapyörät vyörenkaita ja ohut kylkisiä. tr1 nokia oli ristikudosrengas, siksi vahva.
---------

seha/özka valmistaa 16pr ristikudos rengasta. eteen 10pr siis 20.8 ja 16.9 koossa. hinta edukas, alle 3000...huvittava nimi toi özka....

alliancen metsäpyörät aikalailla ainut metsäpyörä vaihtoehto....hinnat vaan luokkaa 6000e kierros

retku kirjoitti:ihan liianpehmeitä noi alliansen ja kaikkien muidenkin merkkien vyörenkaat.

nokia tr2 ja alliancen palapyörät vyörenkaita ja ohut kylkisiä. tr1 nokia oli ristikudosrengas, siksi vahva.

TRI on radiali rengas ( kävin oikein ite kattomas ) täyttö paineen voi noissa nostaa 2,9 kPa ei tosin pullota pienemmälläkään paineella. En tiedä onko tuossa Nokia TRI 2;ssa sama runko jos on ei sitä voi ohut kylkiseksi sanoa.

http://www.winntyres.co.uk/nokiatri.htm

Tuo alliance on mielenkiintoinen valmistaja oli esim Kevlar ( luotiliivien materiaalia )rungolla traktorin rengas vetokuviolla - tosin israelissa tuo voi olla hyvinkin tarpeen.

joo se vanha palapintanokia on ristikudos rengas, uusi nokia ei.

retku kirjoitti:ihan liianpehmeitä noi alliansen ja kaikkien muidenkin merkkien vyörenkaat.

trelleborg agroforest kuulemma nailoni ristikudosrengas, eli ei sekään kiinnosta.

nokia tr2 ja alliancen palapyörät vyörenkaita ja ohut kylkisiä. tr1 nokia oli ristikudosrengas, siksi vahva.
---------

seha/özka valmistaa 16pr ristikudos rengasta. eteen 10pr siis 20.8 ja 16.9 koossa. hinta edukas, alle 3000...huvittava nimi toi özka....

alliancen metsäpyörät aikalailla ainut metsäpyörä vaihtoehto....hinnat vaan luokkaa 6000e kierros

Valmet 655 alla Özkan rekaat, koko 13,6 29/16,9 34. Pääasiassa etukuormain työtä ja lisäksi talvella metsäajoa. Ihan kohtuu tyytyväinen olen ollut, melko tukevat kuormaintyössä eikä metsässäkään ole ollut ongelmia (kop kop). Renkaat hyvät ajaa tiellä ja pito on talvella erittäin hyvä. Tosin taitaa 655 kulke 37 km/h kun oikein puristaa. Mutta kumminkin, tyytyväinen olen ollut. Ja olisikohan koko kierroksella tullut hintaa noin 1800 alle laitettuna.