-= Maatalous Foorum =-

Miten laitatte uudet öljyt esim etuakseliin öljyjä vaihtaessanne? Ratilla ja putkella vai onko ihan siihen tarkoitukseen pumppu jossa on suodatin? Itseä aina jälkeenpäin mietityttää, että onko mennyt likaa jostain vaikka kuinka huolellisesti tekee. Esimerkiksi kanisterista kaataessa voi likaa tippua kanisterin päältä jos sitä ei muista puhdistaa juuri ennen kaatoa.Pitäisi varmaan joku pumppu härveli hommata.

Notkealla pitkällä nokalla varustettu kaatokannu on ihan kätevä tuohonkin.

Mulla on 80W 90 öljy paineilmakannussa. Käy kätevästi öljytäytöt hankalampaankin aukkoon.

Paineilmalla propun ympärykset puhtaiksi ja ~50-60v sitten öljyt sisään Kajaanin kaatopaikalta talteen otetulla öljykannulla, jossa 1½ kierrosta pyöräytettävä edestakaisin pyöräytettävä pumppu

Etuakselin kanssa ei tada olla niin nokon nuukaa.

Mutta hydaliikka / vaihteisto öljy onkin jo eri juttu.

Laina valtterin ohjekirjasta.

Öljyjä vaihdettaessa suositellaan öljyn täyttöä pumpulla
hydrauliikan vapaapaluuliittimen (3) kautta, jollon sisään-
menevä öljy menee paluusuotimen kautta. Tehtäessä öljyn
täyttö korkin (1) kautta, on noudatettava erityistä huolelli-
suutta puhtaudessa.

Epäilevät uuden öljyn olevan jo valmiiksi likaista
Valtterin painesuodattimet ( 3 kpl ) on 10 micronin suodattimia.

cammonrailil koneiden polttoaine suodatimet on jotain 3 micronia - saakohan kukaan huonot yö unet jos on laittanut cr koneeseensa tarvike suodatimen ? ( : / )

Mitä mieltä muuten ollaan linkissä olevasta suodatuksesta ? - kallista ainakin on. Firma itsesään on vissiin kuitenkin luotettava ???
http://www.intercooler.fi/?p=kleenoil_hydraulics&l=fi

Metsäkoneisiin kuulemma lisätään öljyt suodattimen läpi. Tynnyreissä on kuulemma senverran epäpuhtauksia. On kuulemma parinkympin pakkasella tynnyripumppu jäykkä, kun on suodatinkin vielä välissä.

napoihin ja etuakseliin menee tällä:

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=284

Make kirjoitti:Metsäkoneisiin kuulemma lisätään öljyt suodattimen läpi. Tynnyreissä on kuulemma senverran epäpuhtauksia. On kuulemma parinkympin pakkasella tynnyripumppu jäykkä, kun on suodatinkin vielä välissä.

Niissä on nykyään järjestään muuttuvatilavuuspumput (lue mäntäpumput), hammaspyöräpumpun kyseessä ollen tuo olisi hätävarjelun liiottelua.

jpeltoma kirjoitti:napoihin ja etuakseliin menee tällä: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=284

Tuollaisella se puoli litraa per napa on tullut laitettua. Etuakseliin kaadetaan taipuisalla nokalla varustetusta viisilitraisesta kannusta.

kyllä ne menee taipuisa nokkaisella kannulla traktoriin, mahdollisuuksien mukaan suodattimen läpi. Töissä motoon suodattimen läpi kaataen. Koneessa olis täyttöpumppukin mutta imu letkulle ei ole paikkaa missä pysyis puhtaana joten tultiin siihen tulokseen että puhtaampaa kaataa kannusta suodattimeen. Ympäristö vaan kunnolla puhtaaksi ensin. Lian takia ei ole pumppuremonttia tarvinnut tehdä. Tosin pumppu ei ole se mikä ensimmäisenä lakkaa toimimasta, lohkoissa kanavat jotka on luokkaa 1 mm tai alle on helposti tukossa.

Käsin pumpattava kannu. Myydään ainakin plussa ja bonuskaupassa erivärisenä
ja paljonkin eri hintaan. Useampia kymmeniä litroja ei kyllä pumppaa Erkkikään.
Viskositeetiltään jäykkä öljy on lämmitettävä enne pumppausta.

Vastaus on - käsipumpulla suodattimen läpi


[quote="oppipoika" Tosin pumppu ei ole se mikä ensimmäisenä lakkaa toimimasta, lohkoissa kanavat jotka on luokkaa 1 mm tai alle on helposti tukossa.[/quote]

Samaa mieltä - Propo-venttiili ja muut sähkö härpäkkeet alkaa oria jos öljyyn pääsee liian isoja hiukkasia.

matic kirjoitti:Vastaus on - käsipumpulla suodattimen läpi

oppipoika kirjoitti: Tosin pumppu ei ole se mikä ensimmäisenä lakkaa toimimasta, lohkoissa kanavat jotka on luokkaa 1 mm tai alle on helposti tukossa.

Samaa mieltä - Propo-venttiili ja muut sähkö härpäkkeet alkaa oria jos öljyyn pääsee liian isoja hiukkasia.

Venttiileille öljy menee aina suodattimen läpi.