-= Maatalous Foorum =-

Hätäseen on tullu vaihtoon tää JD http://www.nettikone.com/john-deere/7430/926147... Rekisteröity 3.3.2011... ei hivele värimaailma ei.

Yhtään konetta väheksymättä tosin..
Maalarilla ollu paha trippi menossa.

Nuo on hienoja tavallaan tietysti uutena mutta kun aika patinoi niin onko tuommonen kukertavan neon räikeä sitten kovin mukava..

sokuri kirjoitti:Hätäseen on tullu vaihtoon tää JD http://www.nettikone.com/john-deere/7430/926147... Rekisteröity 3.3.2011... ei hivele värimaailma ei.

Varmaan johonkin lentokenttien tms. hoitotöihin ostettu, joissa vaaditaan tällainen huomioväritys. Onko kellään täällä tarkempaa tietoa tästä koneesta? Ei noilla tunneilla oo niitä hommia tää kone vielä kyllä ehtinyt tekemään

Joskus saa kuulla konekaupoista, jotka eivät mene enskuulemalta köyhän järkeen. Tiedossa tapaus, jossa Valtra vaihdettiin uuteen NH:n alle 50h ajettuna. Toinen tapaus kolme uutta(=ehkä 10-20h ajettua) Valtraa vaihdettu kolmeen uuteen JD:een.

Syitä en tiedä.

Eikös Keski-Euroopassa tienhoitotöihin käytettävän traktorin tule olla tuollaisessa huomiovärityksessä.

O.J. kirjoitti:Joskus saa kuulla konekaupoista, jotka eivät mene enskuulemalta köyhän järkeen. Tiedossa tapaus, jossa Valtra vaihdettiin uuteen NH:n alle 50h ajettuna. Toinen tapaus kolme uutta(=ehkä 10-20h ajettua) Valtraa vaihdettu kolmeen uuteen JD:een.

Syitä en tiedä.

Paras kauppa kun nelisynterin Valtra vaihtui Jontikkaan, ja jontikka kuuspyttyiseen Valtraan. Kaikki koneet uusia ts. isännälle piti saada Valtra ja hän otti kaiken hyödyn irti. Voi olla JD kauppias näreissään eikä varmasti tarjoa konetta enää kovin halvalla.

Itselläkin olisi ollut tällainen mahdollisuus, tosin yksinkertaiseen vaihtoon eikä tuplakierrätykseen. Mielestäni tuo kauppatapa polttaa siltoja tehokkaasti, kauppiaiden tarjoukset saattaa jatkossa painottua ovh. linjalle

O.J. kirjoitti:Joskus saa kuulla konekaupoista, jotka eivät mene enskuulemalta köyhän järkeen. Tiedossa tapaus, jossa Valtra vaihdettiin uuteen NH:n alle 50h ajettuna. Toinen tapaus kolme uutta(=ehkä 10-20h ajettua) Valtraa vaihdettu kolmeen uuteen JD:een.

Syitä en tiedä.

Jos sai paremman rahoituksen

Jos sai paremman rahoituksen

Tai ylipäätänsä rahoituksen...

Traktorimyyjälle lienee tärkeää saada hyväkatteiselle mallille asiakkaakseen talon jonka tekemisillä on merkitystä ja jonka tietää omaavan painoarvoa valinnoillaan. Samaten uusi malli on aina hyvä myydä alueelle jossa niitä ei ole ennestään, ja sille isännälle sopivaan hintaan. Ainakin tuntuu siltä kun sama malli maksaa mitä tahansa riippuen kuka kysyy.

Jari kirjoitti:

O.J. kirjoitti:Joskus saa kuulla konekaupoista, jotka eivät mene enskuulemalta köyhän järkeen. Tiedossa tapaus, jossa Valtra vaihdettiin uuteen NH:n alle 50h ajettuna. Toinen tapaus kolme uutta(=ehkä 10-20h ajettua) Valtraa vaihdettu kolmeen uuteen JD:een.

Syitä en tiedä.

Paras kauppa kun nelisynterin Valtra vaihtui Jontikkaan, ja jontikka kuuspyttyiseen Valtraan. Kaikki koneet uusia ts. isännälle piti saada Valtra ja hän otti kaiken hyödyn irti. Voi olla JD kauppias näreissään eikä varmasti tarjoa konetta enää kovin halvalla.

Itselläkin olisi ollut tällainen mahdollisuus, tosin yksinkertaiseen vaihtoon eikä tuplakierrätykseen. Mielestäni tuo kauppatapa polttaa siltoja tehokkaasti, kauppiaiden tarjoukset saattaa jatkossa painottua ovh. linjalle

Joo, kerran kun tuon erehtyy tekemään, niin saattaa olla kaupanteko ovh. linjalla tosiaan ja saa ollakin merkistä riippumatta. Jokuhan tuon lystin maksaa, jos ei tappioksi isännät vaihtele? Tai vähän tasapuolisesti muut samantalon asiakkaat makselevat, niinkuin vakuutuskorvaukset . Yks todella pitkän linjan konekauppias onkin tokaissut tuosta tyylistä: " Saa meiltä kilpailijat ostaa suoraan rajattomasti traktoreita . " En tiedä täyttääkö tuo esimerkkikone nyt niin "reilun kaupan " merkkejä, kun nettikoneessa samalla myyjällä vain toinen kone ? Taitaa olla kyse markkinaosuustaistosta, ei järkevästä konekaupasta.

Värihän se on työkalun valinnassa se ykköstekijä. Aina.

k08888 kirjoitti:Värihän se on työkalun valinnassa se ykköstekijä. Aina.

On silläkin väliä, sillä aina laittaa ajattelemaan jälleenmyyntiarvon kehitystä, jos liikaa erottuu massasta