Paras ominaisuus nykytraktoreissa?

[7220]

Mielestäsi parasa ominaisuus nykytraktoreissa vrt. 20 v takaisin?

Minusta se on jousitukset.

[vms1]

ilmastointi koska nykysessä ei ole jousitusta. Ilmapenkki on myös kova sana mutta sellasia oli jo 90 luvun alussa.

[oppipoika]

alentunut melutaso ja parantunut työergonomia.

[3070 E]

alentunut melutaso ja parantunut työergonomia.

Erinomaista työergonomiaa jo ajalta ennen syntymääni. (MF 3000 sarja)

No sähköistä kuormaimen hallintaa arvostaa, kun tunninkin aktiivista kuormaintyötä tekee.

[Make]

Jousitukset, hydraulinen suunnanvaihto ja penkin sivujousitus. Myös ilmastointi on välttämättömyys ja sitä ei nuukuuksissan vielä 20 vuotta sitten tullut otettua.

[meijerikkö]

Parasta ikinä on vyörenkaat(tuli jo 1980 luvulla). Nopeusmittari on aika jees.
Vähintään hyttijouset olis täytyny olla pakolliset jo silloin 20v sitten.

[O.J.]

Kytkimetön suunnanvaihto, vaikka onhan tuo ollut jo 10v.

[jonnumään]

Ilmastointi, hytinjouset, paremmat vaihteistot, hytin hiljaisuus

[zetor8045]

Jousitukset ja hydraulinen suunnanvaihdin niin ja 4 pikavaihdetta Ilmastointikin on kyllä mukava mutta ennemmin luovun ilmastoinnista kuin jousituksista jos olis pakko....

[Cultio]

Kyllä ehdottomasti ilman kytkinpolkaisua tapahtuvaa suunnan- ja vaihteenvaihtoa. Jousitukset myös jaetulle ykkössijalle.

Toiselle sijalle melun aleneminen ja tietyiltä osin muu ergonomia, vaikka se sisältyy edellä mainittuihin eikä vipujen sijainti ollut 80-luvulla mikään kynnyskysymyskään.

Vasta kolmannelle sijalle ja sitä huonommille yltää nämä mm nämä nykyominaisuudet joita näyttöjen kautta ohjataan ja hydrauliikan monipuolisuus, joista konemyyjät kuitenkin yrittävät rahastaa minkä ehtivät.

[kyntäjä]

No paljon ei juurikin 20v. ole tapahtunut.

jousitukset,ilmastointi,xenon/led ja hiljentynyt äänitaso.

Muut löytyivät jo meidän koneesta vuonna -90 (5120 maxxum)

Valmetti miehet eivät tienneet näistä herkuista viel 2000 luvun alussakaan.....

[miika84]

kyllä se on ohjaamo jousitus ja nykyiset vaihteistot kun ei tartte keppiä ennee heilutella.

[sirkussonni]

Kytkinpolkimen tarpeettomuus! Polvi reistaili kymmenkunta vuotta sitten, kun 844 natikalla paaleja kuormailtiin isoja määriä pitkin kesää. Sitten tuli kone vaihdettua nykymalliseen hydraulisella suunnanvaihtimella varustettuun ek-koneeseen, polvi ei ole enää sen jälkeen itsestään ilmoitellut. Toinen oikein hyvä uudistus on ollut ulosoton hydraulinen/sähköinen kytkentä. Ei ole tarvinnut sen jälkeen lietevaunun kanssa päistevaossa pysähdellä, vrt kuivalevykytkin.
Ja ilmastointi, siinä mielessä, että nyt se takalasi on oikein pakko pitää kiinni siellä äestyksessä, (vanha ukko )

[Jari]

Kyllä ehdottomasti ilman kytkinpolkaisua tapahtuvaa suunnan- ja vaihteenvaihtoa. Jousitukset myös jaetulle ykkössijalle.

Toiselle sijalle melun aleneminen ja tietyiltä osin muu ergonomia, vaikka se sisältyy edellä mainittuihin eikä vipujen sijainti ollut 80-luvulla mikään kynnyskysymyskään.

Vasta kolmannelle sijalle ja sitä huonommille yltää nämä mm nämä nykyominaisuudet joita näyttöjen kautta ohjataan ja hydrauliikan monipuolisuus, joista konemyyjät kuitenkin yrittävät rahastaa minkä ehtivät.

Tuossahan nuo. Tosin 20 vuotta sitten suunnanvaihto ilman kytkintä ja pikavaihteet oli jo arkipäivää tietyillä merkeillä.

[Vesa]

...hydraulinen suunnanvaihdin niin ja 4 pikavaihdetta

Aamen.