-= Maatalous Foorum =-

elhon 370 niittomurskaimen vetohon kumpiko ,valmet 805 vai jd 6400,jotta kumpiko jaksaas paremmin/ei lämpiääsi???ja aiva vain omia niittellähän jotta ei tartte urakoonti vauhtiihin yltää..

JD 6400 ehdottomasti. helvetin ketterä ja ajo-ominaisuudet valovuoden jopa hitech-sarjan valtroja edellä. Hiljainen hytti ja pikavaihteet yms komeasti ja pehmeästi päälle.

noo kuinkas tuon jaksamisen ja lämpiämisen kans on jd:ees? ja jos alkaa syöttöä lisäämähän kuinka pysyy ehjänä ja sietääkö ruuvata jotta ei lämpiä?

mmikki kirjoitti:noo kuinkas tuon jaksamisen ja lämpiämisen kans on jd:ees? ja jos alkaa syöttöä lisäämähän kuinka pysyy ehjänä ja sietääkö ruuvata jotta ei lämpiä?

6410JD käsittääkseni paremmalla jäähdytyksellä ja kyllä sekin lämpenee viritettynä ja kaikki pelissä. Niittäessä liikutaan sen verran vauhdilla ettei lämpeäminen ollut ongelma, ei ole ollut muissakaan töissä. Kaverilla 6410 3m:n rapidin edessä ja siinä kaikki pelissä, lämpömittaria seurattava kun äärirajoilla liikutaan lämpöisillä keleillä. Rapidia kiskoo 7-11km/h säiliön täyttöasteesta riippuen.

805 Valmet hiukan hassu vertailukohde ko. koneelle, mulla 6850 eikä sitäkään viitsi jontikkaan verrata, paitsi moottoriltaan.

kaupat jd 6400 -97 4500h tuli..lietteen levitys urakoottija tuos sattumalta soitteli ja heillä on justihin samanlaanen.sanoo jotta peräölijyt meinaa välillä liikaa lämmetä.kuinkas teillä muilla,ominaisuus vai jotaki muuta?

noh,nyhän tuo on pihas,aiva kätevän oloonen peli.mutta eipä nostolaitteet oikeen pelaa,nostaa "liika"ylähä"ja koukun nostotangot ..piip....siinä ku yleistä räpellystä joka nappulasta niin ei enää laskekaa..mitähän mahtaa vaivata

Jos siinä on samanlainen nostolaitteen hallinta kuin 6320 niin sen "nostokaaren" takaosassa on avautuva kansi jossa kaksi kierrettävää nuppia. Toisella rajoitetaan nostokorkeus ja toisella laskunopeus. Olisko tuo laskunopeuden säätö nyt niin pienellä ettei laske?

nostolaitteet tuli kuntoon,nostokaaren asennon seuraamis muovin palat oli rikki,ne uuret ja joku kaliproonti juttu niin hyvä tuli.mutta mutta syyläri näkyy vielä vuotavan ja kun kone oli käynnis pitemmän aikaa,kropsotes kuulu syyläristä jotta remontti taitaa jatkua vielä kannentilikkeen vaihrolla .jotaki hyvääki ku on jonkimmoinen varaosatakuu

jos perä lämpenee jo kevyessäkin ajossa saatta vikana olla 6000 sarjan jarrulevy ongelma eli laahaa päällä koko ajan.
kannattaa selvittää edellisiltä omistajilta on levyt jo vaihdettu. voi vaan aiheuttaa kalliimman remontin jos ei vaihdeta ajoissa. pikku ominaisuus muuten hyvässä traktorissa. puolet suomen jontikka miehistä ajaa jarrut päällä koko ajan kertoi yksi lietolainen jd huoltaja.

LihavaPoika kirjoitti: puolet suomen jontikka miehistä ajaa jarrut päällä koko ajan kertoi yksi lietolainen jd huoltaja.

Ilmankos ne tuntuu niin nuhaisilta, vaikka paperilla tehoa onkin.

mmikki kirjoitti:nostolaitteet tuli kuntoon,nostokaaren asennon seuraamis muovin palat oli rikki,ne uuret ja joku kaliproonti juttu niin hyvä tuli.

Seuraamis muovinpalat. Eli jonkinlaiset sähköiset anturit vai? Itellä 6200:ssa nyt ollut sellaista sähköhäikkää että välillä nostolaite toimii käsivivulla ja välillä ei. Säkönapeista takalokarissa kyllä toimii. Vika kyllä häipyy pitemmäsä käytössä ja ilmenee kosteissa olosuhteissa varsinkin kun traktori on ollut jonkin aikaa käyttämättä. Mutta hyvä tietää.

Kaliprointi?

pissapoijan kohrasta ylähältäpäin kattottuna.

elikkäs tuommonen osa ja sen vastapeluri.pääsöö vissiin vettä tuonne muovi koppaan ja talvella napsista.tietokonehella vikakoori pistokkeen kautta jonku kaliproonnin osien vaihron jälkeen huoltomies vielä teki..ja nyt on jo kannentiivisteki vaihrettu,selevä vika oli.josko sillä sitte ens niitot pääsis tekeen..

Suosi Suomalaista - osta kotimaista!
Eikö Valmet/Valtra mallistosta olisi löytynyt sopivaa vaihtokampetta?

joo valtroolla on tähän asti menty ja on niitä vieläki taloos.mutta jos olis ajatelllu vaikka valtran 6850 vaihtaa,niin väliraha ei alakuhunkaa olis sellaasehen piisannu...