-= Maatalous Foorum =-

jos traktorin rekisteriotteessa lukee että käyttö tiellä ainoastaan liikennetraktorina niin saakos sitä ajaa t-kortilla omassa maatalous ajossa tiellä?

olen asiantiimoilta ollut yhteydessä liikkuvaan poliisiin ja mynämäen katsastuskonttorille

poliiseilta tuli jyrkkä ei että ei saa ajaa liikennetraktoria ja katsastusmies oli sitä mieltä että saa ajaa.

kun mitä lakipykäliä luin niin sehän on tavallinen traktori omassa maatalouskäytössä ja löpöllä ajettaessa

niin eli olisikos jollain tarkempaa tietoa asiasta

No mä oon käsittänyt niin että omissa maataloushommissa saa ajaa T-kortilla mutta urakoinnissa täytyy olla c-kortti... Eipä se paljoa vaikuttaa kulkeeko se 40 vai 50km/h ja ei sitä kukaan ulospäin näe...

näinhän minäkin olen asian käsittänyt että kone ei ole silloin liikennetraktori jos sillä ajetaan omassa maatalouskäytössä

asiastahan on ihan mustaa valkoisella että sitä ei silloin luokitella liikennetraktoriksi jos sillä ajaa omaa maatalousajoa

Liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään moottoriajoneuvoverosta annetun lain (722/1966) 17 a §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin. Liikennetraktorin suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 kilometriä tunnissa.

täytyy siis ottaa joku tuontapainen lappu mukaan jos poliisit sattuu pysäyttämään

niille ei vaan meinannut mennä järkeen se että se ei ole silloin liikennetraktori kun se on maatalouskäytössä

"niille ei vaan meinannut mennä järkeen se että se ei ole silloin liikennetraktori kun se on maatalouskäytössä"
Joskus yritin saada pykälistä selkoa tämän suhteen, tulin tulokseen, että suomen laki ei tunne käsitettä liikennetraktori maatalous käytössä.

juhoke kirjoitti:"niille ei vaan meinannut mennä järkeen se että se ei ole silloin liikennetraktori kun se on maatalouskäytössä"
Joskus yritin saada pykälistä selkoa tämän suhteen, tulin tulokseen, että suomen laki ei tunne käsitettä liikennetraktori maatalous käytössä.

Seuraava lista on melkoisen selvä, ajoneuvolaista:

"Traktorit jaetaan ominaisuuksiensa perusteella seuraaviin luokkiin:

1) T1-luokka: pyörillä varustetut traktorit, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 40 kilometriä tunnissa, kuljettajaa lähinnä olevan akselin pienin raideväli vähintään 1,15 metriä, omamassa ajokuntoisena yli 0,6 tonnia ja maavara enintään yksi metri;

2) T2-luokka: pyörillä varustetut traktorit, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 40 kilometriä tunnissa, pienin raideväli alle 1,15 metriä, omamassa ajokuntoisena yli 0,6 tonnia ja maavara enintään 0,60 metriä; jos traktorin painopisteen korkeusarvo maanpinnasta mitattuna jaettuna kaikkien akseleiden pienimpien raidevälien keskiarvolla on yli 0,90, suurin rakenteellinen nopeus saa olla enintään 30 kilometriä tunnissa;

3) T3-luokka: pyörillä varustetut traktorit, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 40 kilometriä tunnissa ja omamassa ajokuntoisena enintään 0,6 tonnia;

4) «liikennetraktori»: tavaran kuljetukseen tarkoitetut kuormaa kantavat nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustetut traktorit; «liikennetraktori» on myös muu traktori, jota käytetään tavaran kuljetukseen kytkentämassaltaan yli 10 tonnin perävaunulla varustettuna; liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään polttoainemaksusta annetun lain (1280/2003) 7 §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin; liikennetraktorin suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 kilometriä tunnissa;

5) C-luokka: telaketjuin liikkuvat ja ohjattavat traktorit."

Selvennykseksi vielä se polttoainemaksusta annetun lain 7. pykälä:

"Maa- ja metsätaloudessa käytettävät traktorit

Traktoria saadaan käyttää polttoainemaksua suorittamatta maa- ja metsätaloudessa. Metsätalouden kuljetukseksi katsotaan muun ohessa puun korjuuseen käytettävän traktorin siirtäminen puutavaraa kuljettamatta yleisellä tiellä työkohteeseen tai työkohteesta toiseen sekä puutavaran siirtäminen yleisen tien yli.

Maatilatalouden harjoittajan hallitsemaa tai maatilatalouden harjoittajien yhdessä hallitsemaa traktoria saadaan polttoainemaksua suorittamatta käyttää myös kuljetuksiin, jotka liittyvät:

1) maatilatalouden harjoittajan oman tilan puutavaran hankintakauppaan;

2) maatilatalouden harjoittajan oman tilan maa- ja kiviaineksen myyntiin;

3) maatilatalouden harjoittajan omaan puutarhaviljelyyn tai turkistarhaukseen silloinkin, kun niitä harjoitetaan maa- ja metsätaloudesta erillisenä liikkeenä; sekä

4) maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen.

Maatilatalouden harjoittajalla tarkoitetaan verovelvollista, jota verotetaan maatilatalouden tuloverolain (543/1967) nojalla tai metsätalouden tulosta tuloverolain (1535/1992) 43 §:n nojalla. Maatilatalouden harjoittajan yksityistalouteen liittyvänä kuljetuksena ei pidetä korvausta vastaan tapahtuvaa kuljetusta. Mitä tässä pykälässä säädetään maatilatalouden harjoittajan omasta tilasta, sovelletaan myös maatilatalouden harjoittajan muutoinkin kuin omistussuhteen perusteella hallitsemaan tilaan."

Homman sisäistämistä auttaa, kun tekee itselleen selväksi, että liikennetraktori on traktori.

-SS-

Poliisin tulkinta oli tämmönen
Jos liikennetraktoria käyttää omassa maatalouskäytössä, se pitää muuttaa ja katsastaa tavalliseksi traktoriksi. Silloin rakenteellinen nopeus saa olla enintään 40 km .

SS kirjoitti:

juhoke kirjoitti:"niille ei vaan meinannut mennä järkeen se että se ei ole silloin liikennetraktori kun se on maatalouskäytössä"

Seuraava lista on melkoisen selvä, ajoneuvolaista:


4) «liikennetraktori»: tavaran kuljetukseen tarkoitetut kuormaa kantavat nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustetut traktorit; «liikennetraktori» on myös muu traktori, jota käytetään tavaran kuljetukseen kytkentämassaltaan yli 10 tonnin perävaunulla varustettuna; liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään polttoainemaksusta annetun lain (1280/2003) 7 §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin; liikennetraktorin suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 kilometriä tunnissa;

Mietin tätä kohtaa jonkin aikaa ja kyllähän tuokin tulkinnanvarainen on. Tarkoitetaanko tuolla korostetulla kohdalla sitä, että

a) (maatalous)traktorilla saa kuljettaa yli 10 tonnin viljakuormaa ilman että traktorin tarvitsisi olla liikennetraktori?
b) liikennetraktori tulkitaan (maatalous)traktoriksi silloin, kun sillä tehdään maatalouden kuljetuksia?

Kaipa tähän joku ennakkopäätös on?

kevinc kirjoitti:

SS kirjoitti:

juhoke kirjoitti:"niille ei vaan meinannut mennä järkeen se että se ei ole silloin liikennetraktori kun se on maatalouskäytössä"

Seuraava lista on melkoisen selvä, ajoneuvolaista:


4) «liikennetraktori»: tavaran kuljetukseen tarkoitetut kuormaa kantavat nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustetut traktorit; «liikennetraktori» on myös muu traktori, jota käytetään tavaran kuljetukseen kytkentämassaltaan yli 10 tonnin perävaunulla varustettuna; liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään polttoainemaksusta annetun lain (1280/2003) 7 §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin; liikennetraktorin suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 kilometriä tunnissa;

Mietin tätä kohtaa jonkin aikaa ja kyllähän tuokin tulkinnanvarainen on. Tarkoitetaanko tuolla korostetulla kohdalla sitä, että

a) (maatalous)traktorilla saa kuljettaa yli 10 tonnin viljakuormaa ilman että traktorin tarvitsisi olla liikennetraktori?
b) liikennetraktori tulkitaan (maatalous)traktoriksi silloin, kun sillä tehdään maatalouden kuljetuksia?

Kaipa tähän joku ennakkopäätös on?

Mun mielestä a) pitää paikkaansa. Sen sijaan, jos rattailla on mitä tahansa muuta kuin omaa maataloustuotetta (=esim. täytemaata tai naapurin rakennustarvikkeita) niin veturi on liikennetraktori luki otteessa mitä tahansa. Mutta entä nopeus 40 vai 50, vaikuttaako?

b) pitää myös paikkansa, näinhän se mukavasti kotiinpäin aina tulkitaan kun kortti loppuu kesäkossilta kesken Mutta onko se näin sittenkään?

viewtopic.php?f=13&t=5530&start=0

tätä on joskus ennekin jauhettu

b) liikennetraktori tulkitaan (maatalous)traktoriksi silloin, kun sillä tehdään maatalouden kuljetuksia?

Istuin muutama vko sitten piirturikurssilla ja siinä todettiin taas kerran että traktori maatalouskäytössä on vapautettu piirturin käyttöpakosta. Huippunopeudesta riippumatta, mutta tässä kyse 50 km/h koneesta.

Jos taas samalla traktorilla ajaa esim muille muiden soraa niin piirturi on oltava, ja kaikki muukin liikennetraktoriin liittyvät vaatimukset.

Cultio kirjoitti:

b) liikennetraktori tulkitaan (maatalous)traktoriksi silloin, kun sillä tehdään maatalouden kuljetuksia?

Istuin muutama vko sitten piirturikurssilla ja siinä todettiin taas kerran että traktori maatalouskäytössä on vapautettu piirturin käyttöpakosta. Huippunopeudesta riippumatta, mutta tässä kyse 50 km/h koneesta.

Jos taas samalla traktorilla ajaa esim muille muiden soraa niin piirturi on oltava, ja kaikki muukin liikennetraktoriin liittyvät vaatimukset.

Aika hauska juttu toi piirturi... Kun mä saan aurata lunta koko yön eikä se ole liikenneluvan alaista ajoa joten siihen ei tarvita piirturia eli ei tartte olla korttia sisässä... Ja aamulla lähteä maanajoon ja silloin piirturi tarvitaan eli ajo-aikoja ei pysty mitenkään seuraamaan... Ja kesken päivääkin jos ottaa kärryn pois niin piirturia ei tarvita jne... Mitenköhän poliisi näihin mahtaisi vastata... Aika harvassa traktorissa on piirturi kun liikenneluvathan ei ole yksittäisiin traktoreihin sidonnaisia ja noita ei poliisit pysty mitenkään seuraamaan...

maraani kirjoitti:

kevinc kirjoitti: Mietin tätä kohtaa jonkin aikaa ja kyllähän tuokin tulkinnanvarainen on. Tarkoitetaanko tuolla korostetulla kohdalla sitä, että

a) (maatalous)traktorilla saa kuljettaa yli 10 tonnin viljakuormaa ilman että traktorin tarvitsisi olla liikennetraktori?
b) liikennetraktori tulkitaan (maatalous)traktoriksi silloin, kun sillä tehdään maatalouden kuljetuksia?

Kaipa tähän joku ennakkopäätös on?

Mun mielestä a) pitää paikkaansa. Sen sijaan, jos rattailla on mitä tahansa muuta kuin omaa maataloustuotetta (=esim. täytemaata tai naapurin rakennustarvikkeita) niin veturi on liikennetraktori luki otteessa mitä tahansa. Mutta entä nopeus 40 vai 50, vaikuttaako?

Yksityistalouden kuljetuksissa ei ole merkitystä, mitä kuormassa on. Vain se merkitsee, kuljetetaanko korvausta vastaan. Maataloudenharjoittaja saa kuljettaa yhtä lailla kahvipakettia tai 10 t painavaa huvivenettä polttoöljyllä. Jos jonkun toisen venettä kuljettaa, voi olla vaikeaa saada viranomainen uskomaan sen tapahtuvan korvauksetta eli yksityistaloutta.

Noh, vuodenvaihteessa asia ilmeisesti uusien säännösten myötä helpottuu tulkinnan kannalta ja liikennetraktorille tarvitaan oma kortti..

Mitenköhän poliisi näihin mahtaisi vastata.

Riippuu myös oletko palkattu vai oma yrittäjä. Jos palkattu ajaa ajoja joissa ei tarvi piirturia, koske häntä kuitenkin työaikalaki. Eli max 5½ h jolloin on pidettävä tauko 30 min, sekä huomioida kokonaistyöaika ja mahdolliset ylityötunnit.

Jos on taas digipiirturi voi se olla Out-asennossa jolloin skoudet haluavat selvityksen mitä tämän aikana on ajettu, ja kenen toimesta. Lumen auraus ei ole kuljetusta maksua vasten jolloin se ei tarvitse lupaa tai piirturia, ja sen saa ajaa polttoöljyllä. Mutta jos lavalla on hiekkaa/suolaa niin pitkän kaavan mukaan mentävä.

Cultio kirjoitti:

Mitenköhän poliisi näihin mahtaisi vastata.

Riippuu myös oletko palkattu vai oma yrittäjä. Jos palkattu ajaa ajoja joissa ei tarvi piirturia, koske häntä kuitenkin työaikalaki. Eli max 5½ h jolloin on pidettävä tauko 30 min, sekä huomioida kokonaistyöaika ja mahdolliset ylityötunnit.

Jos on taas digipiirturi voi se olla Out-asennossa jolloin skoudet haluavat selvityksen mitä tämän aikana on ajettu, ja kenen toimesta. Lumen auraus ei ole kuljetusta maksua vasten jolloin se ei tarvitse lupaa tai piirturia, ja sen saa ajaa polttoöljyllä. Mutta jos lavalla on hiekkaa/suolaa niin pitkän kaavan mukaan mentävä.

Minua ei ainakaan koske mikään työaikalaki (luojan kiitos ei tulis meinaan töistä mitään) kun en ole paperilla missään töissä Kyllähän paskalakeille voi satuilla mitä vaan että mitä on Out-asennossa ajettu ja sanoa vaikka että kyntöä niin ei näy missään kirjanpidossakaan... Eli traktoreissa tämä piirturi juttu on kyllä aivan turhaa...