-= Maatalous Foorum =-

-96 6200 Jontikkaan taas uusi vika. Jarrut laahaa. Huoltomies käski pumpata jarrupolkimia, josko auttaisi. Hetken auttoi mutta taas kohta laahasi. Koetin ilmata jarrupolkimen sylinterit, apua tulikin. Tosi sameaa öljyä tuli ilmatessa. Vaahtoaako nuo Jontikan öljyt, vai onko mahdollisesti öljyjen sekaan päässyt vettä?. Traktori oli taivasalla sateessa jonkin aikaa.

Öljyt ja suodattimet sekä jarrulevyt vaihdettiin laatikkoremontissa keväällä.
Meinaa hermot mennä tuon vehkeen kanssa.

jos öljy on sameaa, viitaa se veteen öljyn joukossa joka on aina myrkkyä jarrulevyille. onko huotin korotettu siitä peräkotelon pääötä vähän ylöpäin, ettei saa kaikkea vettä sisään?

Rimuli kirjoitti:jos öljy on sameaa, viitaa se veteen öljyn joukossa joka on aina myrkkyä jarrulevyille. onko huotin korotettu siitä peräkotelon pääötä vähän ylöpäin, ettei saa kaikkea vettä sisään?

Aika sameaa öljyä tuli ulos kun vaihdoin peräöljyt, vettä kyllä oli mennyt jossain välissä sekaan.Hy-gardit tilalle ja ainakin ensituntumalta laahaaminen loppui.
Nyt tulee se tyhmä kysymys? Minkäs näköinen proppu tuo huohotin on ja missä kohdalla kotelon päällä?. Kuvaa kellään? Toinen mahdollinen vuotokohta on tuo hydrauliikan ulosottojen kokoojaputki joka on johdettu suoraan peräöljyn täyttöaukkoon.

Vesa kirjoitti:

Rimuli kirjoitti:Minkäs näköinen proppu tuo huohotin on ja missä kohdalla kotelon päällä?. Kuvaa kellään? Toinen mahdollinen vuotokohta on tuo hydrauliikan ulosottojen kokoojaputki joka on johdettu suoraan peräöljyn täyttöaukkoon.

Kai se on täyttökorkki, emmä ainakaan muuta tiedä. Kymppisarjassa noin 10cm korkea putkenpätkä jossa kiinni.

Tuo toinen ihan uskomatonta, eihän nuo hydrauliikan tihkuputket kuulu täyttöaukkoon mennä
Itse otin ne keräysastiatkin pois, selvästi näki että pesuissa ym. vettä suurin osa. Tapana pestä pikaliittimet painepesurilla muun pesun yhteydessä, vesihän menisi suoraan peräöljyjen joukkoon.

Naapurilla 6200 ja siinäkin ollut ongelmaa jarrujen laahaamisessa, liekö samat systeemit, en oo tutkinut.
Kovaa ajoa uusilla öljyillä, jospa se vesi kuivahtaisi jarrulevyistä vai jokohan meni pilalle?

Jos koneessa on deluxe liittimet, menee niiden juuresta letkut suoraan perään, mutta liittimen ulommasta päästä ei letkut saa koskaan mennä muualle kuin purkkiin/maahan. Huohotin on ylävarren kiinnityspisteen takana, en muista onko kuinka syvällä. parisenttiä korkea tappi.

Jari kirjoitti:
Kai se on täyttökorkki, emmä ainakaan muuta tiedä...

Naapurilla 6200 ja siinäkin ollut ongelmaa jarrujen laahaamisessa, liekö samat systeemit, en oo tutkinut.
Kovaa ajoa uusilla öljyillä, jospa se vesi kuivahtaisi jarrulevyistä vai jokohan meni pilalle?

En usko että meni pilalle, ihan uudet levyt ja täysi pinta. Toivossa ainakin on hyvä elää sanoi kirppu... Kovaa ajoa vaan joo, sillähän se kuivaa. Jarrut ainakin toimii nyt hyvin eikä öljyt kuumene niinkun laahatessa.

Läppäsysteemi liittimien edessä. Deluxe liittimet(?) luultavasti ovat nuo ja niiden takapuolelta menee tuo letku suoraan kiertoon. Etupuolen tipat saa mennä munkin mielestä mäjelle niinkuin tähänkin asti. Kyllä pikkuisen saa varoa ainakin painepesurin kanssa ettei ruuttaa noihin letkuliitoksiin päin, saati sitten perään päin ollenkaan.

Ongelmaa ongelman perään tuossa JD:ssä, kait tässä pitää lähteä valtran myyntimiehen puheille kohtapuoliin. Tuttu merkki ja ainakin tiedän varmasti missä valtrassa sijaitsee perän huohotin.

Jari kirjoitti:
Kai se on täyttökorkki, emmä ainakaan muuta tiedä...

Tuohon täyttökorkkiin täytyy itekkin kallistua. Kotelon päältä en suurin surminkaan löytänyt mitään huohottimeen viittaavaa vaikka kuinka tiirailisi.

Oliko levyjen vastinpinnat suorat,tarkistettiinko?

Jorma Samuli kirjoitti:Oliko levyjen vastinpinnat suorat,tarkistettiinko?

Ei tarkistettu. Jarrut ei enää laahaa. Öljyjen vaihdolla ja kovalla ajolla tais selvitä tämä ongelma.