-= Maatalous Foorum =-

Hei sattui tuommoinen vanha peura englanista silmään ja vähän heräsi halut tuoda se koti pihaan mutta kun en ole asiantuntija niin ajattelin kysäistä että kuinkahan tuommoisen saa rekisteriin suomessa ei varmaankaan ole kuulunut vakio maahantuonti ohjelmaan tai en ainakaan löytänyt suomesta yhtään käytetty myynnissä??

http://www.konedata.net/Traktorit/jd7600.htm On niitä suomeen tuotu ja jossain olen moisen mielestäni nähnytkin.... Mutta vanhan koneen kunto kannattaa itse mennä tsekkaamaan ettei tarvitse suoraan satamasta viedä sitä Laukkaselle entisöintiin

Kyllä niitä on suomeen myyty. Harvinainen peli, ei siksi käytettyjen listoilla. Malli taisi olla jotenkin "väliinputoaja"- eli jenkin paino sakemannin koneella..

Pallokoppimies kirjoitti:Kyllä niitä on suomeen myyty. Harvinainen peli, ei siksi käytettyjen listoilla. Malli taisi olla jotenkin "väliinputoaja"- eli jenkin paino sakemannin koneella..

Juurikin tuo syy, pikkukoneella oleva jenkki. Naapuriin tuli tuollainen kun markkinoille tulivat, oli vuosikausia Euromasterin mainoksissakin Trelleborgin Twinien mainoksessa. Niillä munkeilla ja etukuormaajalla painoi melkoisesti sen ajan koneisiin nähden, 5 teräiset paluuaurat pakkerilla nostolaitteissa ja vetoteho julma Ellei uponnut lietekärry irronnut muilla traktoreilla, viimeinen keino oli hakea tämä.

Tehoa tuossa ei ihmeesti ollut, oli jopa laiska vaikka oli piristetty jonkinverran. Pellolla veti kovasti kun vauhtia ei ollut, mutta vauhti söi kaiken tehon. Itsekin jonkun kymmenen tuntia tuolla ajanut ja olihan se kuningaslaite vrt. 8950 valtra jne. kun niiden välillä edestakaisin vaihteli kymmeniä kertoja päivittäinkin, päivästä toiseen. "Hanhenkaula" perunakoneen rinnalla kun kärryä vedettiin.

Notkeus jäi päällimmäisenä mieleen sekä se tehottomuus. JOS tuollaista konetta tarvitsisin, olisi todella korkealla ostoslistalla mutta 7700/7800 tai vastaavat kymppisarjalaiset. Tuo 6.8l:n pikkukone ei vain ollut vireimmästä päästä tuossa jenkissä, oiskohan syöttöpumppu ollut jokin jenkkimalli???

Myös valitsemalla powershift loodan powerquadin sijaan, karistat viimeisetkin menohalut. Moottorissa on huono virityspotentiaali.

Halvin ei oo aina paras.

vetotehoa tässä juuri haetaankin kuinkahan tuon PTO;on vääntö on ainakin 6630 on ihan onneton ulosotoltaan, täytyypä sitten tutkia vähän niitä 7700/7800? ja tiedetään kyllä että halvin ei ole köyhälle välttämättä paras eikä kalleinkaan yleensä ole toimivin

Jari kirjoitti:

Pallokoppimies kirjoitti:Kyllä niitä on suomeen myyty. Harvinainen peli, ei siksi käytettyjen listoilla. Malli taisi olla jotenkin "väliinputoaja"- eli jenkin paino sakemannin koneella..

ja olihan se kuningaslaite vrt. 8950 valtra jne.

no johan pomppas! kyllähän sun pitäs tietää että 8950 ON kuningaslaite! ei voimanotosta vääntö ihan heti lopu...
-----------

juu, asiaan. 7600 on iso,painava ja tehoton. moottori ei siedä viritystäkään. eli 7700 tai 7800 on oikea malli. niissä on se vanhempi isolohko, uudemmat 8.1l koneella (7710/7810) vanha isolohko on myös hyvä ja kestävä moottori. kaikista näistä saa sen +200hv jonka tuo kone vaatii joka tapauksessa, vakiovireinen 7810 on myös todella laiska.

pirun vahvoja koneita noi on. yllättävän harvinainen suomessa. itselleni kelpais 7810AP..siin ois potentiaalia.

juu, asiaan. 7600 on iso,painava ja tehoton. moottori ei siedä viritystäkään. eli 7700 tai 7800 on oikea malli. niissä on se vanhempi isolohko, uudemmat 8.1l koneella (7710/7810) vanha isolohko on myös hyvä ja kestävä moottori. kaikista näistä saa sen +200hv jonka tuo kone vaatii joka tapauksessa, vakiovireinen 7810 on myös todella laiska.

pirun vahvoja koneita noi on. yllättävän harvinainen suomessa. itselleni kelpais 7810AP..siin ois potentiaalia.[/quote]

No voi perskeles jos tuomonen tarttee +200 hv kun tähän asti on pärjätty 120 Hv taidan sitte vain pysytellä Nuissa sinisissä enemmissä määrin taitaa olla totta että tuo JD on ameriikan pelarus ja vain yks per talous ja tuo määrä täyttyy jo

Aivan mielenkiinnosta kysyn, miksi on huono virityskohde? Iskutilavuus? Vai sulaako näistäkin männät, kuten ilmeisesti isommistakin? Ei kai tuo nyt moottoria ihmeempi ole, lisää ruokaa ja sopivassa suhteessa happea niin.. ¿

7810AP olis kyllä aika miehekäs! Huvikseen tulee niitä joskus katseltua ja kyllä hyvät alkaa olla todella harvassa, jos/kun haluaa vielä nopean ja jousitetun..

Paluu vanhaan hyvään aikkaan.
JD 7810-02 sta tuli uusin hankinta tännepäin.
Positiivinen yllätys briteiltä. Siisti kone kaikin puolin ja öljytkin oli peräti muistettu vaihtaa
Uutta rengasta vaan alle niin eiköhän tuo tapansa pääse näyttämään kunhan kevät koittaa...
Ei ureaa, ei egrrää, ei häkäpönttöä, ei commanreiliä.