Sivu 1/1

Keinutelien rakenteesta?

Lähetetty: 30 Maalis 2012, 08:12
Kirjoittaja Tumppi81
Olenkohan ymmärtänyt oikein?
Että hiipivässä telissä telipalkin keskiakseli on alempana kuin pyörännavat, eli teli kiipeää kevyesti esteen yli sekä eteenpäin ajettaessa että peruutettaessa.
Epäsymmetrisellä telillä tarkoitetaan sellaista jossa telin keinu ei ole palkin keskellä, vaan hieman taaempana jolloin etummaisilla pyörillä on vähemmän painoa eli keventää kulkua eteenpäin enemmän , tämähän tasoittanee myöskin tieajossa pompottamista?
Eriparisilla telivarsilla kun kärry uppoaa,niin peruuttaessa taaempi pyörä vain painuu sitten syvemmälle koska takapyörälle tulee enemmän painoa :shock:
Kumpihan sitten oikeasti keventää enemmän eteenpäin ajaessa?

Re: Keinutelien rakenteesta?

Lähetetty: 30 Maalis 2012, 08:18
Kirjoittaja Cultio
Kumpihan sitten oikeasti keventää enemmän eteenpäin ajaessa?
Kai se pyörä jonka napa on etäämmällä telin keinupisteestä saa enemmän vipuvoimaa nousta. Tai vastaavasti nousee helpommin samalla rasituksella.

Pompottaminen lienee enemmänkin kiinni renkaista. Kärrynpyörät ovat nykyään sellaista bulkkiskeidaa että hyvä jos edes vähemmän ovaalit.