-= Maatalous Foorum =-

Oliskohan foorumilla tietoa Valmet 705:n hydrauliikan tyyppivioista.

Naapurin Valmetista loppui yht'äkkiä hydrauliikkapaineet sekä nostolaitteesta/ulkopuolisesta hydrauliikasta että ohjauksesta (vaihteistosta). Nypyttäen kääntyy ohjaus ja nostolaitteet nousee.

Vaikuttaisi imupuolen ilmavuodolta kun kummankin pumpun piireissä saman tuntuinen ongelma. Mikähän osa sieltä tyypillisesti voisi mennä rikki?

Varaosakirjan mukaan pumpun ja imusuodattimen välille mahtuu pari kumimutkaa, teräsputki ja pumppujen juurella taas haaroittuva kumiletku.

Vikana ei pitäisi olla vetopuolen rihlat joita kuulemma myös menee (vauhtipyörästä ja pieni sovitepala pumpun ja voima-akselin kytkinpakan välissä).

Itsellä oli samanlaisia ongelmia muutama vuosi sitten. Itsellä ongelma korjaantui kun kytkinakseli ja kytkin korjattiin. Että ei välttämättä ole hydrauliikkapuolella vikaa, vaan ihan kytkimen puolella.

dbfi kirjoitti:Oliskohan foorumilla tietoa Valmet 705:n hydrauliikan tyyppivioista.

Naapurin Valmetista loppui yht'äkkiä hydrauliikkapaineet sekä nostolaitteesta/ulkopuolisesta hydrauliikasta että ohjauksesta (vaihteistosta). Nypyttäen kääntyy ohjaus ja nostolaitteet nousee.

Vaikuttaisi imupuolen ilmavuodolta kun kummankin pumpun piireissä saman tuntuinen ongelma. Mikähän osa sieltä tyypillisesti voisi mennä rikki?

Varaosakirjan mukaan pumpun ja imusuodattimen välille mahtuu pari kumimutkaa, teräsputki ja pumppujen juurella taas haaroittuva kumiletku.

Vikana ei pitäisi olla vetopuolen rihlat joita kuulemma myös menee (vauhtipyörästä ja pieni sovitepala pumpun ja voima-akselin kytkinpakan välissä).

Vaahtoaako hydrauliöljy,ts.näkyykö siinä ilmakuplia? Omassa 502:ssa vaahtosi ja tuota nypytystäkin oli. Oli ilmavuoto pumpun takana olevan karkeasuotimen takana olevassa kumitiivisteessä.

Vesa kirjoitti: Vaahtoaako hydrauliöljy,ts.näkyykö siinä ilmakuplia? Omassa 502:ssa vaahtosi ja tuota nypytystäkin oli. Oli ilmavuoto pumpun takana olevan karkeasuotimen takana olevassa kumitiivisteessä.

Kiitokset kommentista, tuon öljyn vaahtoutumisen unohdinkin mainita eli kun esim. öljyn mittatikun nostaa niin öljy näyttää hetken aikaa ihan kuplivalta.

Pitäisi löytää 502:n varaosakirja että voisi vertailla noiden rakenteita. 705:ssa pumput ovat traktorin takana ja niistä imuputki menee teräsputkella vaihteiston etuosaan, sieltä kumimutkalla alas imusuodattimeen ja tuosta kohtaa osien pitäisi jo olla öljypinnan alla. Paitsi imusuodattimesta tulee kumimutka vaihteiston ulkopuolelle ja mutkan jälkeen takaisin vaihteistoon imuputkena. Tuo ulkopuolella oleva kumimutka ei vuoda öljyä traktorin ollessa sammutettuna mutta kai siinäkin silti voisi olla ilmavuoto.

Hydrauliikan nypytys ja nuo ilmakuplat öljyssä omastakin mielestä viittaavat johonkin imupuolen ilmavuotoon joten kai se imuputkisto suodattimineen pitää purkaa traktorista tarkasteltavaksi.

02 sarjan Valmet on 05 sarjaan verrattuna hydrauliikaltaan niin paljon erilainen ettei vertailusta ole juurikaan hyötyä.

05 sarjalaisesta kannattaa tarkistaa pumppujen imusuppilo, joka on letkusiteillä kiinni peräkotelon sisäpuolella. Muistaakseni peräkotelon sivussa on reikä, josta saa ruuvimeisselin sisään avaamista varten.

Tässä kuva kyseisestä kumiosasta: http://www.ad-turku.fi/verkkokauppa/ima ... -T5443.JPG

kuus1tiainen kirjoitti:Itsellä oli samanlaisia ongelmia muutama vuosi sitten. Itsellä ongelma korjaantui kun kytkinakseli ja kytkin korjattiin. Että ei välttämättä ole hydrauliikkapuolella vikaa, vaan ihan kytkimen puolella.

Jotenkin hukkasin tämän viestin. Eli jonkinlainen tyyppivika on kuulemma tuo vauhtipyörän rihlasto. Mutta jos se sisempi akseli (suora veto ohi kytkimen) ei pyörisi niin sitten ei olisi myöskään voimaa voima-akselissa. Hydrauliikkapumput ja voima-akseli saavat voiman tätä samaa akselia pitkin.

Juubi kirjoitti:02 sarjan Valmet on 05 sarjaan verrattuna hydrauliikaltaan niin paljon erilainen ettei vertailusta ole juurikaan hyötyä.

05 sarjalaisesta kannattaa tarkistaa pumppujen imusuppilo, joka on letkusiteillä kiinni peräkotelon sisäpuolella. Muistaakseni peräkotelon sivussa on reikä, josta saa ruuvimeisselin sisään avaamista varten.

Tässä kuva kyseisestä kumiosasta: http://www.ad-turku.fi/verkkokauppa/ima ... -T5443.JPG

Tuo imuputken haaroituspala oli irti ja silmämääräisesti vaikutti ehjältä. Ehdotin kaverille testausta paineilmalla mutta se jäi tekemättä.

Vielä kiitokset tästä ja aiemmista vihjeistä.

Valmet tuli nyt korjattua niin laitetaan threadiin tiedoksi ongelman ratkaisu.

Eli kyse oli imupuolen "vuodosta", nimittäin tuossa traktorissa on se imusuodatin vaihteiston kyljessä ja siitä lähtee (vaihteiston sisäpuolella tietenkin) kuminen käyräputki (imuputki) vaihteiston pohjaa kohti. Tuo putki on kiinnitetty tavallisella letkuklemmarilla sehän oli tipahtanut vaihteiston pohjalle. Imupiste nousi juuri öljypinnan korkeudelle joten pumput sai öljyä vähän mutta enimmäkseen ilmaa.

Konetta oli työstetty aiemmin jäljistä päätellen, ehkä asetelman asennuksessa jo imuputki päässyt liikahtamaan tai ehkä tehtaalla kiristetty liian varovasti.

dbfi kirjoitti:Eli kyse oli imupuolen "vuodosta", nimittäin tuossa traktorissa on se imusuodatin vaihteiston kyljessä ja siitä lähtee (vaihteiston sisäpuolella tietenkin) kuminen käyräputki (imuputki) vaihteiston pohjaa kohti.

Taitaa olla samanlainen rakenne tuossa 6000-sarjassakin. Itselle vaihdettiin hydraulipumppu tuossa viime syksynä ja huoltomies vaihtoi tuo imuputken kumisen mutkan kaiken varalta. Ilmeisesti noita on tapahtunut muillakin, kun näin "kaiken varalta" vaihtoi. Halpa osa, mutta työläs vaihtaa.

Onko kellään räjäytyskuvia/korjaamo-opusta 705'sta, on samaa "pilkkimistä" nostolaitteissa, sais kattella valmiiksi ennenkuin pieniin koko koneen verstaan lattialle.