Sampo ja kaura

[Kloppi]

Tuntuu olevan Sampo haasteellinen saada kauranpuintiin säädettyä niin, ettei oljenpätkää tule joukkoon. Itsellä ainakin on moista ongelmaa vanhuksen (Sampo 600 vuodelta -84) kanssa, ja kyllähän sitä yleensä kuulee, että Sampolla puidut kaurat tunnistaa jo kuormaanpäin hyvin, myös uudemmista Sampoista.

Mutta mistäköhän se yleensä enimmäkseen johtuu? Murskaako puintikela jo olkea niin että se menee sitten niin lyhyiksi pätkiksi joka pääsee seulasta läpi? Minkälaisia säätöjä olette yleensä käyttäneet, ja onko ohjeissa annetuissa alkusäädöissä joku pahasti pielessä? Alaseulan vaihtaminen pienempään ei ole ratkaisu, sitä kokeiltiin ja se ei läpäise riittävän hyvin.

[Klapikauppias]

Todennäköisesti ajat liian hiljaa Kaura saa olla aika hurjaa, että alkaisi yli mennä, aja niin lujaa, kun kakkosella pääsee, kun vielä vältät sängenpuintia, eli ajat täydellä terällä, niin aika vähiin menee oljenpätkät. Yleisesti sampolla saa roskia, kun sillä ajelee liian hiljaa, siinä on sentään huomattavasti suuremmat seulapinta-alat, kun vastaavissa samankokoisina myydyissä. Vaikka väittävätkin, että sampon puintiteho tulee pellien värinästä Kova peli se oli aikoinaan, tais olla aikanaan yleisin rahtikone kumminkin, vaikka "tosimiehet" nykyään ei minään pidäkkään

[502]

Saman joskus kuullut, että apu tuohon tautiin olisi kyseisellä koneella juurikin ajonopeuden nosto.

[Vesa]

Mutta mistäköhän se yleensä enimmäkseen johtuu? Murskaako puintikela jo olkea niin että se menee sitten niin lyhyiksi pätkiksi joka pääsee seulasta läpi? Minkälaisia säätöjä olette yleensä käyttäneet, ja onko ohjeissa annetuissa alkusäädöissä joku pahasti pielessä? Alaseulan vaihtaminen pienempään ei ole ratkaisu, sitä kokeiltiin ja se ei läpäise riittävän hyvin.

Ei se seuloista ole kiinni eikä nuo ohjearvot pielessä ole, olosuhteitten mukaan vaan säädöt.

Kaurahan irtoaa hyvin eikä "kovaa" puintia tarvita joten tärkeintä on että kelan kierrosluku vaan ennemminkin sinne lähelle alarajaa ja puintivälys sinne ylärajoille. Tuulta oon myös käyttäny siellä ylärajoilla ja joskus ylikin. Ajonopeutta vaan tarpeeksi ja vielä kun tarkkaan vaan täydellä terällä pui niin ainakin ite olen puhdasta kauraa Sampolla saanut. Ainahan sinne se muutama oljenpätkä tulee jostain, sitä ei voi välttää.

[z-liner]

Itellä samat ongelmat ekoina vuosina (sampo 410) kun ajelin liian varovasti. Sittemmin sain ohjeen että seuloilla pitää olla riittävästi tavaraa, muuten kerää oljenpätkiä => lisää vauhtia ja sitten alkoikin säiliö ja seulat pysyä puhtaampana. Säädöt on olleet aikalailla ohjearvoissa

[SamiT]

Nyt menossa 13. vuosi Sampo 600:lla ja kauraa puitu paljon, ja tosiaan oljenpätkää tulee vähiten kun paksu kasvusto ja iso puintiväli. Ei vaan raaski vanhalla koneella niin kovaa ajaa niin olen hyväksynyt että meillä on kaurassa oljenpätkää. 47 hehtaaria olisi vielä kauraa pystyssä tälle vuodelle joten ehtiihän tuossa vielä säätöjäkin kokeilla josko tuohon oljenpätkään lääkettä löytyisi.

[kylmis]

Kaurahan irtoaa hyvin eikä "kovaa" puintia tarvita joten tärkeintä on että kelan kierrosluku vaan ennemminkin sinne lähelle alarajaa ja puintivälys sinne ylärajoille. Tuulta oon myös käyttäny siellä ylärajoilla ja joskus ylikin. Ajonopeutta vaan tarpeeksi ja vielä kun tarkkaan vaan täydellä terällä pui niin ainakin ite olen puhdasta kauraa Sampolla saanut. Ainahan sinne se muutama oljenpätkä tulee jostain, sitä ei voi välttää.

Tässä on täysin kiteytettynä myös oma puintifilosofiani. Monta vuotta puin itsepäisesti liian hiljaa, mutta lopulta ei auttanut muu kuin nostaa nopeus 4-5km/h väliin. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. jos kasvusto on kovaa, niin nopeutta voi kyllä hiukan laskea. Puintikelan työäänistä oppii kuuntelemaan kuinka tiukoilla mennään. Pääasia on kuitenkin, niinkuin on jo todettu, seuloilla pitää olla tarpeeksi tavaraa.

[taisker10]

laita seula 10mm auki loppuu pätkät eikä mee silti peltoon takasi

[Valmettimies]

Itte puin 500:lla ja kun oon hiukan kärsimätön luonne niin ajonopeutta yleensä tulee pidettyä sen mitä kelan puolesta kärsii niin mun mielestä ihan ok tulos. Nopeusmittari ei toimi tuos mun konees, mutta sitte kun rupee kovin murahteleen kelalla niin mennään liian lujaa.

[Kloppi]

Raaskin sitten investoida vielä vanhukseen uuden ruumenseulan, ja kyllä alkoi puhdasta tavaraa tulemaan. Eli vanha oli jo sen verran väljä, että "haukotteli" seulaston heilumisen mukaan niin että hankala saada hyvin säätöihin. Uudella seulalla on taas juhlaa puida kun tavara on puhdasta.

Toki kirpaiseehan se noin "kallis" osa laittaa vanhaan puimuriin, mutta jos se nyt sitten taas menisi 28 vuotta.

[Valmettimies]

Raaskin sitten investoida vielä vanhukseen uuden ruumenseulan, ja kyllä alkoi puhdasta tavaraa tulemaan. Eli vanha oli jo sen verran väljä, että "haukotteli" seulaston heilumisen mukaan niin että hankala saada hyvin säätöihin. Uudella seulalla on taas juhlaa puida kun tavara on puhdasta.

Toki kirpaiseehan se noin "kallis" osa laittaa vanhaan puimuriin, mutta jos se nyt sitten taas menisi 28 vuotta.

Missä hintaluokas nuo ruumenseulat pyörii? Kiinostaa vain kun on tullu laitettua tuohon omaan vähä kaikkee taas tänä syksynä, mm. kytkinakseli ja liikkuva muuninpyörä uutena osat reippaan 500 €

[Kloppi]

Missä hintaluokas nuo ruumenseulat pyörii? Kiinostaa vain kun on tullu laitettua tuohon omaan vähä kaikkee taas tänä syksynä, mm. kytkinakseli ja liikkuva muuninpyörä uutena osat reippaan 500 €

Tuo maksoi 800 euroa sis alv.

[ahma450]

Silloin ku kaura on kuivaa,ja harvahkoa,pyrkii tuota olenpätkää tulemaan.Silloin pitää yläseula laittaa pienelle,ja vauhti nostaa niin kovaks,ku terä ehtii leikata.Tänä vuonna ei tuota ongelmaa oo ollu,ku kosteus aina vähintään 22% :mrgreen:Vanhemmissa Sampoissa terä liika hidas,se määrää puintivauhdin.Vasta 2000sarjassa terä nopeampi.