-= Maatalous Foorum =-

En haulla löytänyt niin tein uuden aiheen.

Eli kysymys on, että jos laittaa traktoriin apukuskin penkin, tarvitseeko se katsastaa uudelleen, jotta sillä olisi vielä laillistakin kuljettaa matkustajaa? Vai riittääkö, että penkki on EU-direktiivin mukainen? Kun muistelisin, että rekisteriotteessa lukee istuinten määrä

Tuollainen löytyi Googlella. Siellä lukee: "Emme suosittele asennettavaksi sellaisiin koneisiin joissa on TwinTrac - taakseajolaite. Penkki kyllä mahtuu mutta ilman pientä modifikaatiota, kuljettajan penkki ei käänny ilman että se ottaa uuteen apukuljettajan penkkiin kiinni." Onko kellään kokemusta tuosta "pienestä modifikaatiosta" tai tuosta penkistä yleensäkään?

Sitten siellä lukee myös: "Nyt on saatavana kuvan mukainen penkki uusiin traktoreihin tehtaalta sekä jälkiasenteisena kaikkiin vanhoihin traktoreihin jossa on vanhan mallin aputaso jo asennettuna." Mitenkäs kun omassa koneessa ei taida olla tuota aputasoa, onnistuuko miten helposti kiinnittää paikalleen ilman sitä?

Kysyin Valtran myynnistä että löytyykö minkäänlaista apukuskin penkkiä tarvikkeena, niin vastaus oli ei. Mitenkäs, onko tuo jo poistunut myynnistä?

Ja traktori on Valmet 6400, taakseajolaitteilla.

Kiitos vastauksista, jos nyt saisi selvyyden edes tuohon ensimmäiseen kysymykseen

Sen verran tiedän, että tuo kuvan mukainen penkki ei sovi 6000-sarjan (Mezzo) Valmettiin aivan helposti. Mezzossa lokasuoja on pystympi tuosta penkin kiinnityskohdasta kuin N-sarjassa, joten apumiehen penkki tulee liikaa alaviistoon, eikä siinä oikeasti voi istua. Omaani meinasin joskus asentaa, mutta en jaksanut lähteä virittelemään sovituspaloja, että olisi saanut oikeaan asentoon.

Mezzossa se alkuperäinen apumiehen istuin on siellä kuskin penkin takana, vasemmassa kulmassa, työkalulokeron päällä. Takahallinnalla varustetuista se on tainnut sitten puuttua?

Muusta en tiedä mutta ei tartte katsastaa...

Kiitos vastauksista, tuo valottikin asiaa jo paljon. Pitääpä huomenna soitella Valtralle ja kysäistä tuota penkkiä niin pääsee väsäilemään sovitusta sille. Pitää laittaa sitten viestiä että miten onnistui.

Joo, se takana oleva penkki puuttuu, siinä kohdalla on ainakin -97 TwinTracissa sen takaratin pilari.

Traktorin rekisteriotteessa kerrotaan paikkojen lukumäärä. Maksimi kuskin lisäksi on 2 henkilöä.
Jos otteessa lukee kuljettajan lisäksi - ja vaikka olisi kuinka hieno istuin ei ole laillista kuljettaa muita kopissa.
Katsastus konttorilla tiedetään menettely miten saadaan lisäpaikat laitettua rekisteriotteeseen.
Kokemus Valmet 6400 / 99 mallista.

Kiitos myös puanaiselle, tuota ihmettelin itsekin kun eräs tuttukin sanoi ettei tarvitsisi katsastaa mutta kuitenkin rek.otteessa lukee istuinten määrä. Pitääpä sitten ottaa yhteyttä myös katsastuskonttoriin. Apukuskin penkki maksaa muuten Valtralla n. 430€, tuttu kysyi kun kävi Valtralla.

Puananen sä laitoit omaan V6400:n apukuskin penkin? Tuliko mitään ongelmia, kats.konttorin kanssa tai muuten?

Kiitos taasen

artsi kirjoitti:Kiitos myös puanaiselle, tuota ihmettelin itsekin kun eräs tuttukin sanoi ettei tarvitsisi katsastaa mutta kuitenkin rek.otteessa lukee istuinten määrä. Pitääpä sitten ottaa yhteyttä myös katsastuskonttoriin. Apukuskin penkki maksaa muuten Valtralla n. 430€, tuttu kysyi kun kävi Valtralla.

Puananen sä laitoit omaan V6400:n apukuskin penkin? Tuliko mitään ongelmia, kats.konttorin kanssa tai muuten?

Kiitos taasen

Kuka nyt on niin tyhmä että rahansa hassaa tuollaiseen josta kukaan ei ikinä tule huomauttamaan edes... Eli ei tarvitse katsastaa.. Yhtä tyhmää kuin virittää mopoa/muuta laitetta ja mennä kertomaan viranomaisille Siis apukuskin istuin 430€??? Joo-o jostain purkaamosta käyt hakemassa kaadetusta tai muuten vammautunesta koneesta...

zetor8045 kirjoitti:Kuka nyt on niin tyhmä että rahansa hassaa tuollaiseen josta kukaan ei ikinä tule huomauttamaan edes... Eli ei tarvitse katsastaa.. Yhtä tyhmää kuin virittää mopoa/muuta laitetta ja mennä kertomaan viranomaisille

Multa tais mennä nyt tän kommentin pointti ohi, joten anteeksi jos käsitin väärin. Käytännössä ei tarvitse katsastaa kun poliisisetää ei koko traktori erityisemmin kiinnosta vai? Tuo on kyllä totta ja mua ei täällä yksikään poliisi ole edes pysäyttänyt kun olen traktorilla ollut liikenteessä.

Mutta jos sattuu niin surkea tuuri, että poliisi pysäyttää silloin, kun joku on kyydissä eikä ole katsastettu useammalle ja poliisilla sattuu vielä olemaan tekemisen puutetta... Mä en tiedä niin kysyn, että sakkoko tässä tulis? Sekä kuskille että matkustajalle vai vain toiselle?

Ja apukuskin penkillä, vieläpä varmasti laillisella, pystyisi ehkä konetta vaihtaessa tekemään pientä pesäeroa muihin vastaaviin traktoreihin (jos kukaan Valmettia enää silloin edes huolii ). Niin, ehkä. Mutta pääosin oman mielenrauhan takia tuota suunnittelen. Se on vain mun mielestä niin mukavaa ajella kun tietää, ettei poliisilla ole mitään aihetta, mistä se voisi mulle valittaa syystä.

No, mä en vielä oo ehtinyt (vaivautunut...) ottamaan yhteyttä katsastukseen niin en tiedä oikein sen enempää tästä. Pitää palata asiaan kunhan otan yhteyttä sinne.

zetor8045 kirjoitti:Siis apukuskin istuin 430€??? Joo-o jostain purkaamosta käyt hakemassa kaadetusta tai muuten vammautunesta koneesta...

Joop, ei varmaan tarvitse ihmetellä että jäi tilaamatta. Ennemmin hankkii vaikka koko T-sarjalaisen kopin purkaamolta (siis semmosen yksilön missä a.k.penkki on), laittaa penkin Valmettiin ja muun kopin ruohikseen - voisi olla aika näky

artsi kirjoitti:

zetor8045 kirjoitti:Kuka nyt on niin tyhmä että rahansa hassaa tuollaiseen josta kukaan ei ikinä tule huomauttamaan edes... Eli ei tarvitse katsastaa.. Yhtä tyhmää kuin virittää mopoa/muuta laitetta ja mennä kertomaan viranomaisille

Multa tais mennä nyt tän kommentin pointti ohi, joten anteeksi jos käsitin väärin. Käytännössä ei tarvitse katsastaa kun poliisisetää ei koko traktori erityisemmin kiinnosta vai? Tuo on kyllä totta ja mua ei täällä yksikään poliisi ole edes pysäyttänyt kun olen traktorilla ollut liikenteessä.

Mutta jos sattuu niin surkea tuuri, että poliisi pysäyttää silloin, kun joku on kyydissä eikä ole katsastettu useammalle ja poliisilla sattuu vielä olemaan tekemisen puutetta... Mä en tiedä niin kysyn, että sakkoko tässä tulis? Sekä kuskille että matkustajalle vai vain toiselle?

Ja apukuskin penkillä, vieläpä varmasti laillisella, pystyisi ehkä konetta vaihtaessa tekemään pientä pesäeroa muihin vastaaviin traktoreihin (jos kukaan Valmettia enää silloin edes huolii ). Niin, ehkä. Mutta pääosin oman mielenrauhan takia tuota suunnittelen. Se on vain mun mielestä niin mukavaa ajella kun tietää, ettei poliisilla ole mitään aihetta, mistä se voisi mulle valittaa syystä.

No, mä en vielä oo ehtinyt (vaivautunut...) ottamaan yhteyttä katsastukseen niin en tiedä oikein sen enempää tästä. Pitää palata asiaan kunhan otan yhteyttä sinne.

zetor8045 kirjoitti:Siis apukuskin istuin 430€??? Joo-o jostain purkaamosta käyt hakemassa kaadetusta tai muuten vammautunesta koneesta...

Joop, ei varmaan tarvitse ihmetellä että jäi tilaamatta. Ennemmin hankkii vaikka koko T-sarjalaisen kopin purkaamolta (siis semmosen yksilön missä a.k.penkki on), laittaa penkin Valmettiin ja muun kopin ruohikseen - voisi olla aika näky

No noissa valmeteissa on yleensä aina se lauta siellä takana ja jos olet sen sinne laittanut ilman katsastusta niin kukaan ei ikinä ymmärrä ettei sun traktorissa ole sellaista ollut... Ja luuletko että poliisit nykypäivänä rekisteriotteesta katsoo kuinka monelle se on rekisteröity saatika edes katsovat rekisteriotetta... Ei ole ikinä tarvinnut rekisteriotetta poliiseille tarvinnut näyttää traktorista ei edes yhden kolaritilanteen selvittelyssä (tietyömaalla auto ajoi päin kauhaa)... Älä hyvä mies tuhlaa tälläiseen aikaasi saati rahaasi..

Juu ei poliiseja traktorin rekisteriotteet kiinnosta eikä meillä niitä edes traktoreissa pidetä ku tuppaavat vaan hukkumaan herkästi.

Ja toiseksi jos ne nyt sakon sulle kirjottaa niin se on silti murto-osa siitä penkin hinnasta.

Tuli täs mieleen ku yhellä isännällä oli auto kolme vuotta jo ollu katsastamatta ja poliisit sitten pysäytti ja kirjottivat siitä lapun ja kysyivät että miksei autoa oo ollenka katsastettu.
Isäntä vaan sano ku sai sakkolapun että tiiättekö paljonko kolmen vuoden katsastukset maksaa

Valmetissani oli takana pieni penkki, jossa ylimääräisen osan sai käännettyä ylös ja lukittua. Malli on 6400 / 99
Ei ollut mitään ongelmaa saada 1 matkustjapaikka laitettua rekisteriotteeseen.
Pieni vaiva eikä tartte renata tienpäällä turhaa konstaapelien kanssa.

Kiitos vastauksista taas.

Taidanpa alkaa sitten katselemaan purkaamoita että löytäiskö sopivaa penkkiä ja sitten askarrella sen Valmettiin kiinni. Pitää sitten koettaa muistaa ottaa siitä prosessista pari kuvaa jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan.

Sitten jos sattuu joskus olemaan asiaa jonkin katsastuskonttorin suunnalle niin käy laittamassa sen lisäpaikan vielä rekisteriotteeseen, mutta ensin järjestelee sen penkin sinne että on käytännössä turvallisempaa kuljettaa jotakuta siellä hytissä. Ja jos sattuu sakkoa tulemaan ennen sen paikan laittoa rek. otteeseen niin maksaa vaan kiltisti, kyllä nyt jostain sen verran pitää rahaa löytyä että nyt yhden sakon maksaa. Tai kaksi. Tai kolme. Tai...

artsi kirjoitti: Ja jos sattuu sakkoa tulemaan ennen sen paikan laittoa rek. otteeseen niin maksaa vaan kiltisti, kyllä nyt jostain sen verran pitää rahaa löytyä että nyt yhden sakon maksaa. Tai kaksi. Tai kolme. Tai...

Ei siitä mitään sakkoa tule, jos kyytiläisellä on kiinteä penkki alla. Itse oon kyllä joskus 15 vuotiaana saanut 200 mk sakkoa, kun 705 kopissa oli 3 kyytiläistä ja silloinkin ajeltiin jossakin grillin pihalla