Sivu 1/1

Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 21 Helmi 2013, 22:18
Kirjoittaja 1000r
Kertokaa kokemuksia niin hyviä kuin huonoja puolia.(ei mitään essonbaarin kuulemia)
Paljonko on tuntia tullut ja mitä remontteja on tehty.

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 22 Helmi 2013, 13:50
Kirjoittaja Cartel
Parista 1056 kokemusta, ei omista. Molemmissa n. 8000 tuntia. Molemmista vuotaa venttiilikopan tiiviste, vaihdettukin jo toiseen mutta ei pitäny kauaa, liekkö jotain muuta... Kytkin ei kestä liiemmin ek-käyttöä tai luistatusta siis. Hydrauliikan tuotto onneton. Käyntiin lähtö kans tuskaista jo heti nollan tienoilla ilman lämmitystä. En tiedä onko hehkut sökönä...

Plussaa ainakin ketteryys, ja muuten ovat olleet luotettavia.

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 22 Helmi 2013, 14:51
Kirjoittaja massikka135
1056XL kokemuksia itsellä vähän mutta jotain sentäs. Käyntiin lähtö alle +5 ilman lämmitystä ei kannata ees kokeilla. Löpön ylivuoto putket ( sylintereiden välissä) jatkuvaa vuotoa, onneksi helpot vaihtaa. Kardaani ja muut hilppeet aika aroissa paikoissa koneen alla. Hydr tuotto varsin hidas. Tunteja n 7900..

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 22 Helmi 2013, 14:57
Kirjoittaja maximus
Alkup. startti ihan pska. Uusi isompi startti esim. iskra kiinni ni lähtee! Oma 1056 lähtee nykysin -10 viä ilman lämmitystä. Neussin pitää pyöriä kunnolla että lähtee tulille.

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 23 Helmi 2013, 21:06
Kirjoittaja SamiT
Cartel kirjoitti:Kytkin ei kestä liiemmin ek-käyttöä tai luistatusta siis.
Tyypillistä keraamiselle kytkimelle. Tarkastuslistalle lisätään vielä hytin etuseinän sähköliittimet.

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 23 Helmi 2013, 22:18
Kirjoittaja mmikki
tuollaanen 956 joskus oli,kauppaa ku tehtiin kyseltiin kylältä ku tääläpäin tuollaasia on,jotta kuinka pelaa ja lähtöö käyntihin."joo hyvin lähtöö pakkaasillaki ja voimmaa ku pienes kyläs"noo kaupathan tuli,tuntia olisko ollu jotaki 7000 paikkeella,ristus mikä nuhapumppu ja aurinko ku menöö pilivehen niin johan sai veivata.. katkeshan siitä vielä kampiakselikin tyhjällä raktorilla ajaessa :evil: ,kampuraa ku sitte katteltihin niin ei ollu mikää uus juttu kampuran katkiaminen.joo eihän se pitkä laiska sitte paria vuotta kauempaa ollunna.oman mielipiteen ku toi esille,niin meille oli vain sattunu huono versio,joo näinhän se varmaan oli.mutta uus moottori ku vaihrettihin,niin justihin samana pysyy veto ja käynnistys ominaisuuret.nämä joskus markka-aikana,täytyypi kyllä sanoa jotta sitä tattoria ei oo kyllä tullu ikävä.

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 24 Helmi 2013, 21:56
Kirjoittaja CVX
Ollu nurkissa tommonen parikymmentä vuotta,luottokone,ei mitään isompaa vikaa mitä nyt kumiosia haurastunnu,ikä tekee Tänään viimeks tehty lumihommia,käyntiinkin lähti kuin palmun alta,ilman lämmitystä

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 24 Helmi 2013, 22:39
Kirjoittaja 1000r
22.2 tuli Case 1056 -89 taloon. Nyt tehdään huolto kaikki öljyt ja suod. Josko venttiilit tarkastais myös. Sitten olis kevät töihin valmiina huollettu.

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 02 Maalis 2013, 11:49
Kirjoittaja toyota...
lueskelin toiselta foorumilta että näistä saisi sähköllä yhdistettyä hydrauliikan tuoton hetkellisesti yhteen kanavaan esim etukurmain käytössä, kuulemma jotain säkönappi laittaa millä kytkee, mutta minne?

Re: Case 956XL ja 1056XL

Lähetetty: 02 Maalis 2013, 21:16
Kirjoittaja 1000r
Katon huomenna kuinka 845.sta on kytketty se toiminto.