-= Maatalous Foorum =-

Eli otsikon mukainen rakkine. Ilmeisesti vastaava kuin Mazda BT-50.
Millaisia kokemuksia autoa ajaneilla/sellaisen omistavilla on?
Millaisia tyyppiongelmia Fordista löytyy, kuten Nissan King Cappia käsittelevässä keskusteluaiheessa on tullut esille?

Vähän vanhempi Mazda b2500 on muuten ihan ok
peruskarvalakki, mutta p-aineen kulutus lähinnä järkyttävä.
Alle 10l/ 100km on jo ihme. Vikoja on ollut sähkölaitteissa:
Hehkutulppien vaihto n. 1 kpl/vuosi ja virtalukonpohja .
Takajousesta yksi latta katkennut. Eli ei pahemmin vikoja,
mutta aika karu ajopeli. Fordi lienee paremmin varusteltu.

Muutaman tuhannen km. kokemus -07 tdci-mallista, ajettu tällä hetkellä n. 153 tkm. Ohjaamo lisäovella - aivan ehdoton juttu. Kulutus tosiaan turhan suuri, vaikka voimaa kyllä löytyy. Moottorin alavääntö hieman puutteellinen, korostuu nopean vaihteiston vuoksi. Olen ajatellut kokeilla optimointia, jos vaikka sillä sais hieman tuota ruokahalua suitsittua. Muuten mukava auto tiellä, hiljainen ja ketterä (vrt L 200). Kabiinissa tarkenee myös kylmällä. Kestävyydestä en voi vielä kommentoida vähäisen käytön takia. Saattaa olla kutenkin samaa vikaa kuin Mazdassakin elikkä ruoste vaanii heti, kun maali hieman vaurioituu. Kokonaisuutena kuitenkin aivan passelin tuntuinen kulkupeli, varsinkin, jos tuota kulutusta saa hillittyä.

Ihan käypänen peli ja suht edukkaasti löytyy markkinoilta vrt esim Hiluxit. On noihin kai jonkun verran tehty moottoriremontteja.
"Kaappariovet" on näppärät kun saa ostokset laittaa penkin taakse eivätkä jäädy talvella.
Ja mahtuu sinne yks tilapäismatkustajakin. Mukava ajaa, menee tasaisesti tiellä mutta tosiaan vähän laiskahkon tuntuinen moottori.
Ohjaus on huomattavasti parempi kuin vanhemmissa Rangeissa, oli vähän liikaa välystä vaikka itse nivelissä sitä ei ollutkaan vaan kuulamutterityyppinen ohjaustehostin teki sen ominaisuuden.
Neliveto päällä on nurkka-ajossa hieman kankeahko.
Valorauta ja lavaputket tuo ulkonäköön mukavan lisän.

Ajoltaan ihan kelpo peli. Toki se on ihan oikea maasturi ja muistuttaa työkonetta, mutta kohtuu hiljainen eikä hytin muoviosat rämise niin kuin voisi olettaa. Takatila penkin takana hyvä juttu. Nopean kokeilun perusteella voimaa noissa tuntuu olevan ainakin sillon kun turbo lähtee mukaan. Alakierroksilla ei herää niin nopeasti.
Ruoste taitaa olla tuonkin auton ongelma; ei tarvitse montaakaan vuotta olla ikää ja ajokilometrejä niin ruostetta rupee löytymään...