Sivu 1/2
Fiat 110-90:n kytkin vaijeri ja muutakin ko. mallista
Lähetetty: 17 Tammi 2006, 15:21
Kirjoittaja fiat 110-90
mistä johtuu että meidän 110 katkoo kytkinvaijereita n. 500 tunnin välein???
Lähetetty: 17 Tammi 2006, 18:48
Kirjoittaja Toyoman42
Moron!
katoppas tua linkki->
http://www.murtola.com/forum/viewtopic.php?t=900
Siäl on nuita viiatin vikoja ja sit noita turbotus juttuja! toimvottavasti helpottaa tuskaa?
-pää edellä kaivoon!
Lähetetty: 18 Tammi 2006, 16:51
Kirjoittaja fiat 110-90
meillä on 110-90 missä on 130-90 pakosarja ja turbo ja syötöt isolla on vetoja mutta kun vaijeri mennee aina vähän väliä pokki ja kun se on vielä niin mukava vaihtaakkin ja sitä on myös "tunattu" näkyväisyyttä parannettu
Lähetetty: 18 Tammi 2006, 21:23
Kirjoittaja Turvekeisari
Ei oo meittin 110-90:ssä pahemmin kytkinvaijeri katkennu ehkä kerran.. Kannattaa tutkia hankaako kytkinvaijeri johnaki
Lähetetty: 19 Tammi 2006, 10:08
Kirjoittaja Jorma
Kytkinvaijerin haarukka jolla se on kiinni polkimessa on niitattu kiinni vaijeriin niin, ettei se pääse liikkumaan. Tämän niittauksen, kun muuttaa liikkuvaksi loppuu vaijerien katkeilu. Näin ainakin mulla.
Lähetetty: 19 Tammi 2006, 11:01
Kirjoittaja mika
melkeen se tais katketa joka syksy kynnöillä se vaijjeri. kytkintä kyllä käytettiin paljon kun kevääsät syksyyn vedettiin pyöröpaalainta.
kytkimen kuluneisuus vaikuttaa asiaan paljon, asetelma jäykistyy kytkimen kuluessa. uusi kytin herkempi käyttää ja vaijjeritkin kestää pikkusen pitempään...
Lähetetty: 06 Helmi 2006, 18:50
Kirjoittaja fiat 110-90
että semmottiii
ja toinen
Lähetetty: 06 Helmi 2006, 21:05
Kirjoittaja Fiatagri
Lähetetty: 06 Helmi 2006, 21:45
Kirjoittaja mika
ahtaan näkösestä putkesta tuli mieleen että 130 ja 140-90 fiiussakin "kohtuu" ahdas putki vakiona. ihme että se pelittää, monasti vielä joku 200+hv säätö koneessa
http://pykett-tractors.co.uk/images/fiat14090-9349h.jpg
Lähetetty: 07 Helmi 2006, 10:46
Kirjoittaja fiat 110-90
no on siinä woimaa kyllä mutta kun sitä ei voitu mitata koska huoltopalvelun mittalaite oli rikki
siinähän on vakioputken loppupääkin 60mm se on fiat.
meni noin päivä ku se siihen väkerrettiin ja sivupeltiin pittää tehä kolo ja laitoin sivupellintaakse vahvikkeen että ei ratkeaisi ja putket tehtiin vanhoista imu putkista (lievää moddingia)
Lähetetty: 08 Helmi 2006, 15:31
Kirjoittaja Fiatagri
ootte näköjää alkuperäset valot peittäny?
Lähetetty: 09 Helmi 2006, 17:36
Kirjoittaja fiat 110-90
tieteki ei NIILLÄ nää mihinkään varsinkin kun on kuormaaja
ja koneella ajettu noin 2500 tuntia
Lähetetty: 10 Helmi 2006, 16:31
Kirjoittaja Fiatagri
sama probleemo, huoltomieheltä tilattu valot maskinsuojuksen päälle.... ei taida tuossa olla maskinsuojusta,kuormaaja ISME?
Lähetetty: 11 Helmi 2006, 15:05
Kirjoittaja fiat 110-90
kuormaaja on kuikka 540 varustettuna 3 kaksitoimista ja 1 kaksitoiminen jossa kellunta ite viiatti on -02
Lähetetty: 11 Helmi 2006, 16:55
Kirjoittaja Fiatagri
sori, ihan pakko kysyy. miten laturi pysyy mukana noilla valoilla?
kyselyikä 