-= Maatalous Foorum =-

Onko kellään kokemusta kyseisestä traktorista? Kiinnostaa lähinnä toi hydraulinen suunnanvaihdin ja moottori. Omistan tällä hetkellä NH TL-100 mekaanisella suunnanvaihdolla,mutta alkaa toi kytkinjalka kiukutteleen niin ajattelen tollaista konetta. Kommenteja PS: Valmetin kehujat älköön vaivautuko

ja heti kehun valmettia, olis muuten n sarjan kone aika vastaava kapistus ominaisuuksiltaan. vai?
------------

tl ja tla ei paljoa eroa. tla:ssa tehokas moottori. suunnanvaihtaja toimii kait ihan ok. normaalit sähkö viat löytyy niinku fiatista pitääkin. konehan on niinku 80-90fiiu pikku höysteillä. koppi kait edelleen meluisa? tla:ssa etunäkyvyys huonompi kun tl:ssä? tai ainakin näyttäs se nokkapelti korkeemmalta.

Jos moottori on yhtä hyvä kuin TSA:ssa niin se puoli on kunnossa.
Muusta en osaa sanoa.

Oletan, että on vanhemman TL:n kanssa aika pitkälle samaa tavaraa, paitsi lienee Cumminsin 4.5l:n moottorilla?

TL:ssä suunnanvaihtaja hyvä, mutta vaatii ajoittain kalibroinnin. Tällä hetkellä täälläkin vähän turhan äkkinäinen. Suunnanvaihtajan vipu ei taida olla hyvin pitkäikäinen, täältäkin meni jo yksi kipale. Saattoi toisn olla omaa vikaakin. Ei tosin kovin kallis ja vaihto näkyis onnistuvan itseltäkin, johtonippu vaan pikaliittimeen ja vipu paikoilleen. Luulisi olevan TLA:ssa samat systeemi.

Itellä TSA:ssa tuollainen moottori, mutta isompitehoisena, joten noita ei voine verrata. Väännöllään pieksee varmaan Fiatin aikuiset moottorit.

TLA on varmaan aika järkiostos, siinä on aika kompakti paketti ja vakiovarusteita on kohtuullisesti, esim. kolminopeuksinen voimanotto + ajovoimanotto.

Minkä hintaisia pikku TLA:t verrattuna jonnen 5*20? Kolmoskoneeksi passeli ruiskutuksiin jne. mikäli vois poiketa metsäänkin.

mika kirjoitti:konehan on niinku 80-90fiiu pikku höysteillä. koppi kait edelleen meluisa?

On jonkin verran hiljaisempi.

Tosta Valmetin N sarjasta en vielä tiedä,voi olla että tulee kevään mittaan koeajoon meillepäin,täytyy käydä kokeilemassa.Sillä aattelin tota TLA-100:a kun vanhasta koneesta ajattelin siirtää etunostolaitteen ja etukuormaajan

luulempa että tla on parempi kun pikku jonnu. niistä kuullut aika paljon moitteita suoraan käyttäjiltä. eiköhän sen nyyskyn saa paljon halvemmallakin.

Onnistuuko metsäajo noilla tla/jxu malleilla miten. Panssarin ja maskinsuojan tekee vielä suht helpolla, mutta onko penkin takana tilaa, ei tullut konepäivillä siihen kiinnitettyä huomioita koeajon yhteydessä. Muuten tuo tla vaikutti kyllä mukavalta koneelta.

kaverin nh ajettu jo 5000 tuntia eikä mitään vikkaa nh:n huoltomiehet on sanoneet että pitäis kestää yli 10 000 tuntia

Tuli kokeiltua Tl- 100:sta kun poikkesin Tampereella oli käytetty kone hydraulisella suunnanvaihdolla. Olihan se ihan eri luokkaa kun ei tarvii sitä jäykkää kytkinpoljinta polkea.

Onnistuuko metsäajo noilla tla/jxu malleilla miten. Panssarin ja maskinsuojan tekee vielä suht helpolla, mutta onko penkin takana tilaa, ei tullut konepäivillä siihen kiinnitettyä huomioita koeajon yhteydessä. Muuten tuo tla vaikutti kyllä mukavalta koneelta

Tla/jxu.n saa metsävarusteilla joihin kuuluu istuimen kääntölaite.pohjapanssari,takajalkatilan laajennus ja takaikkunan kiilapala.
Nämä kamppeet on aika helppo itsekkin tehdä eivätkä tule edes kalliiksi.

Meillä on tollanen.. Sukkela peli! Potkua löytyy painoon nähden ihan tarpeeksi ja etukuormaajan kans kätevä. Suunnanvaihtaja on aivan ehoton. Kyllä rehukuormat leviää vauhilla!

ja muutenki hyvä etukuormain kone

meil o kyl ollu iha tarpeeks tos tl90a:s vikoi....ensmäste 30 tunnin aikan meni hydraulinen suunnanvaihto pimeeks..ei menny ku taaksepäi ja sillonki vaa ku jarruu paino samaan aikaan... sitä oli sit kiva ajella kotimäkeen peruuttaen ja sellast 2km/h vauhtii... sen jälkeen koneesta on ilmennyt muitakin vikoja kuten: öljyä vuoti perästä tiputtamalla--->aina lätäkkö alla kun kone kävi...polttoainemittari ei tiennyt oikein... Katosta vuosi verhoilun yläpuolelt tuulilasinpesun nestettä.. ja tämän kaiken ''sähkövian'' ja öljyvuodon korjaamiseen meni 4 VKO!!.... kaiken lisäksi hollantin keskustietokonekkin vielä vissiin vaihdetaan....kone on silloin erittäin hyvä kun toimii....sopii hyvin käteen ja kätevä....