Eli millaisia kokemuksia teillä on käärijöistä.
Hinta, kestävyys, kokemukset, teho...yms.
Käärijät
Valvoja: Farmari-ryhmä
Kolmas kvernelandi on menossa, edellinen oli sellainen "kevythinattava" 7335 malli. Sillä pyöriteltiin yli kymmenentuhatta paalia, ja ainoa remontin tarve oli viimeisenä vuonna loppuunkulunut muovinpidike. Tämä kone oli tarkoitettu lähinnä isännänlinjan tarpeisiin pienille paalimäärille. Nyt on menossa 7517 malli, joka on sellainen "köyhä automaattikone" eli ei mitään hienoa tietokonehässäkkää vaan perustekniikkaa yksinkertaisessa muodossa. Nämä käärinkoneet on sitten juuri niitä koneita että: mistä kukakin tykkää, ja tota merkkiä en ostais mistään hinnasta, tyyliin oma on ainoa paras. Omat kokemukseni ovat kyllä senverran mairittelevia, että ei ole tullut mieleen merkin vaihto, tosin kyllä kilpailumielessä muitakin hinnoittelin. Sitten joku Mc Hale on varmasti kyllä hyvä kone, joka sitten näkyy hinnassakin.
Itse pelaan koneeni kanssa seuraavasti: Käärimessä tuon kaksi paalia ja etukuormaimessa yhden pellon päisteeseen , käärin matkan aikana yhden, toisen päisteessä, etukuormaimesta pudotan paalin päisteeseen sopivaan paikkaan. Seuraavalla kerralla jätän sen etukuormainpaalin edellisen perään, ja käärimen tyhjennettyä teen pienen lenkin ja otan nämä kuormaajalla tuodut käärintään. Ylimääräistä paalinajajaa ei tarvita ja paalit tulee päisteeseen samaa tahtia kuin paalain niitä tekee, mikäli ajomatka ei ole ihan älytön eli pitkänmallinen sarka. Tässä hyvää myös sekin että etukuormaajalla voi kääntää paalin melko helposti käärijälle esim sarkamaalla ja pientareella jos ei ole tilaa kiertää.(Joo joo, sitten on ne jotka sanoo että paali tulee tähän koneeseen väärinpäin , Asennevamma!)
Itse pelaan koneeni kanssa seuraavasti: Käärimessä tuon kaksi paalia ja etukuormaimessa yhden pellon päisteeseen , käärin matkan aikana yhden, toisen päisteessä, etukuormaimesta pudotan paalin päisteeseen sopivaan paikkaan. Seuraavalla kerralla jätän sen etukuormainpaalin edellisen perään, ja käärimen tyhjennettyä teen pienen lenkin ja otan nämä kuormaajalla tuodut käärintään. Ylimääräistä paalinajajaa ei tarvita ja paalit tulee päisteeseen samaa tahtia kuin paalain niitä tekee, mikäli ajomatka ei ole ihan älytön eli pitkänmallinen sarka. Tässä hyvää myös sekin että etukuormaajalla voi kääntää paalin melko helposti käärijälle esim sarkamaalla ja pientareella jos ei ole tilaa kiertää.(Joo joo, sitten on ne jotka sanoo että paali tulee tähän koneeseen väärinpäin , Asennevamma!)
-
6265
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 287
- Liittynyt: 26 Marras 2005, 19:02
- Paikkakunta: miehikkälä
- Viesti:
elho 1010 ollu nyt jo useamman vuoden ja hyvin toimii. 165s massikka sitä vetää siinä missä entinen 3070 massikkakin. miinuksen vastapainot kun nostaa claas rollant 255 nordic rc:llä paalattua paalia niin tahtoo toinen puoli nousta ilmaan niin siihen on pitäny hitsata kaikenmaailman tratakiskoa sun muuta mukavaa... 
käytettynä ostettu ja oliskohan sillä jotain 1-3 vuotta ajettu kun ostettiin enkä nyt hintaakaan muista 
plussaa siinä on että se on hinattava, oma "paalinosturi" ja menee korkeammat muovirullat ennen tuota 1010 meillä oli naapurin kanssa yhteisenä semmonen nostolaite kone mikä jätettiin pellonlaitaan ja siihn piti aina tuoa paalia niin ei tekisi mieli palata siihen aikaan
käytettynä ostettu ja oliskohan sillä jotain 1-3 vuotta ajettu kun ostettiin enkä nyt hintaakaan muista plussaa siinä on että se on hinattava, oma "paalinosturi" ja menee korkeammat muovirullat ennen tuota 1010 meillä oli naapurin kanssa yhteisenä semmonen nostolaite kone mikä jätettiin pellonlaitaan ja siihn piti aina tuoa paalia niin ei tekisi mieli palata siihen aikaan 
Elhon 1010 käytössä nyt toista kesää. (kuva) Vaikka siinä on tuplatelit, niin lisäpainoa piti laittaa ja tuossa näkyy myös lisärautaa kääntöosassa. Joskus, kun paalaa esim. ojanreunaa, niin muuttuvakammioinen tekee kartion paalin, ja huonolla tuurilla käärijä kääntää sen just väärinpäin, eli keskemmälle peltoa. Rakenne on aika jämäkkä ja sähköä ei ole muualla, kuin kierroslaskurissa, eli lienee suht toimintavarma. Kulkee kaks paalia kerrallaan ja telikone, siinä parhaat puolet. Itse en paljoa arvosta paalin pystyynnostoa. Liekö sillä suurta merkitystä??
Edellinen oli NHK-Pack 1500(??) hinattava ja se oli muuten paljon fiksumpi laite, mut 150cm paali ei sopinut pyörimään, vain yhdet pyörät, kapeampi muovi ja vain yhden paalin kuljetusmahdollisuus veivät sen vaihtoon. Sillä käärittiin muistaakseni 14 kesää ja vaihtoon meni ainoastaan jokunen stefa. Loppuaikoina alkoi käärintävarsi ja hydraulimoottorit olla jo lopuillaan. Sähköt pysyivät kunnossa, kun pari kertaa vuodessa ruiskutteli crc:ta liittimiin ja magneettiventtiileihin.
Edellinen oli NHK-Pack 1500(??) hinattava ja se oli muuten paljon fiksumpi laite, mut 150cm paali ei sopinut pyörimään, vain yhdet pyörät, kapeampi muovi ja vain yhden paalin kuljetusmahdollisuus veivät sen vaihtoon. Sillä käärittiin muistaakseni 14 kesää ja vaihtoon meni ainoastaan jokunen stefa. Loppuaikoina alkoi käärintävarsi ja hydraulimoottorit olla jo lopuillaan. Sähköt pysyivät kunnossa, kun pari kertaa vuodessa ruiskutteli crc:ta liittimiin ja magneettiventtiileihin.
No tuosta pystyyn jättävästä käärijästä senverran, että sitä ominaisuutta minä arvostan ja oli suurin syy koneen vaihtoon. Yksi hyvä syy on se, kun meillä ja urakoitavilla tiloilla paalit ajetaan talouskeskuksien läheisyyteen käärittyinä, on aikalailla mukavampi niitä pellolta hakea, kun paalia voi lähestyä ihan mistä suunnasta tahansa ja aina on oikein päin, kasaaminen on tarkempaa puuhaa, mutta reikiä ei varekset viitsi ihan niin helposti tokottaa ja maata vasten on enemmän suojaa, kova sänki ei helposti päätymuovia riko toisin kuin kyljelleen pyörähtävän!
Tilakohtainen juttu.
Tilakohtainen juttu.
Vm. 1989 Rollpack 140 nostolaitekone on vieläkin käytössä.
Ei mikään urakkakone, mutta tulee sillä omat käärittyä. Teho on jotakin 10-18paalia tunnissa riippuen kuletusmatkasta. Omat kokemukset on että toimii nyt 6620 jontikalla parhaiten mitä aikaisemmilla koneilla. Eli tarvii painavan traktorin ja tehokkaalla hydrauliikalla voi kääriä tyhjäkäynnillä, eli ei paljon löpöä kulu. Vikaa ei hirveesti ole ollut. Yksi paalin pyöritys hihna on mennyt poikki. Alkuperäiset tapit joilla kone nostolaitteissa hitsattiin monesti, mutta nyt tehty uusiksi "hieman" järeämmin. Lisäksi muovin kiristimen ja käärintä varren kiinnitys kohdasta pelti väsyi ja sen viimetalvena rakensin uuden. Muuten toiminut silleen että aina on paalit saatu käärittyä. Ei mikään nopea eikä muutenkaan käyttäjäystävällisin kone, mutta pienen karjatilan heinät kyllä tuollakin käärii.
Ei mikään urakkakone, mutta tulee sillä omat käärittyä. Teho on jotakin 10-18paalia tunnissa riippuen kuletusmatkasta. Omat kokemukset on että toimii nyt 6620 jontikalla parhaiten mitä aikaisemmilla koneilla. Eli tarvii painavan traktorin ja tehokkaalla hydrauliikalla voi kääriä tyhjäkäynnillä, eli ei paljon löpöä kulu. Vikaa ei hirveesti ole ollut. Yksi paalin pyöritys hihna on mennyt poikki. Alkuperäiset tapit joilla kone nostolaitteissa hitsattiin monesti, mutta nyt tehty uusiksi "hieman" järeämmin. Lisäksi muovin kiristimen ja käärintä varren kiinnitys kohdasta pelti väsyi ja sen viimetalvena rakensin uuden. Muuten toiminut silleen että aina on paalit saatu käärittyä. Ei mikään nopea eikä muutenkaan käyttäjäystävällisin kone, mutta pienen karjatilan heinät kyllä tuollakin käärii.
1990 asti ollu kvernelandin käärimiä.
kvernelandeilla kääritty yli 60 000 paalia. mallit 7500, vm 1990. 7515 vm 1991 ja kanttikäärijä 7655. koneet on toiminu ihan hyvin. hitsatra noita aina välillä täytyy. kvernelandit ei mitään liikavahvaa rautaa ole. sähkövikojakin on saanu korjailla, tosin yleensä vika kuluneessa tai vioittuneessa johdossa. eniten tuli käärittyä 7515:lla. reilu 45 000 paalia oli tehty kun viroon läks epäkuntoisena
nykyisessä viconin combi paalaimessa kvernelandin käärijä. hyvin tuntuu toimivan. ei moitteen sijaa.
--------
yksi elhokokeilukin mahtuu väliin. onneton esitys. 20 000 paalia silläkin tosin käärittiin. ei todellakaan kvernelandin veroinen laite.
kvernelandeilla kääritty yli 60 000 paalia. mallit 7500, vm 1990. 7515 vm 1991 ja kanttikäärijä 7655. koneet on toiminu ihan hyvin. hitsatra noita aina välillä täytyy. kvernelandit ei mitään liikavahvaa rautaa ole. sähkövikojakin on saanu korjailla, tosin yleensä vika kuluneessa tai vioittuneessa johdossa. eniten tuli käärittyä 7515:lla. reilu 45 000 paalia oli tehty kun viroon läks epäkuntoisena
nykyisessä viconin combi paalaimessa kvernelandin käärijä. hyvin tuntuu toimivan. ei moitteen sijaa.
--------
yksi elhokokeilukin mahtuu väliin. onneton esitys. 20 000 paalia silläkin tosin käärittiin. ei todellakaan kvernelandin veroinen laite.
kverneä tarkotinn 
Mistä hommasit paalinpyörityshihnan tuohon? Valmistaja lienee jo häipynyt kartalta olemattomiin...Ite sain teetettyä firmassa joka toimittaa hihnoja Acronicille.JarJar kirjoitti:Vm. 1989 Rollpack 140 nostolaitekone on vieläkin käytössä.
Ei mikään urakkakone, mutta tulee sillä omat käärittyä. Teho on jotakin 10-18paalia tunnissa riippuen kuletusmatkasta. Omat kokemukset on että toimii nyt 6620 jontikalla parhaiten mitä aikaisemmilla koneilla. Eli tarvii painavan traktorin ja tehokkaalla hydrauliikalla voi kääriä tyhjäkäynnillä, eli ei paljon löpöä kulu. Vikaa ei hirveesti ole ollut. Yksi paalin pyöritys hihna on mennyt poikki.
Maaseudun tulevaisuudessa ilmottelee aina välillä joku firma joka niitä tekee. Uusi hihna on semmonen enempi kuminen kuin originaalit. Paljon paksumpaa ainetta. Pitäisi varmaan ensi talvena vaihtaa taas yksi kun näyttää tulleen jostakin syystä sormenmentävä reikä siihen keskelle. Jos tuo nyt tämän kesän kestäis. Tai sit vaihtaa koko masiinanMistä hommasit paalinpyörityshihnan tuohon? Valmistaja lienee jo häipynyt kartalta olemattomiin...Ite sain teetettyä firmassa joka toimittaa hihnoja Acronicille.