Kyllähän on kovia viritysjuttuja.
Taitaa vaihteisto olla sama Valluissa(6250-T190),ellei niissä sittenkin ole sisäisiä eroja?.Perä kyllä sitten vaihtuu,eikös 6250:ssä ole heikompi perä.
Kyllä täytyy sanoa jotta on aika lailla urheiluhenkee virittää matalakierrovallusta 60 kulkeva.
On minusta hengenvaarallinen laite,sen verran on 6800:lla ajanu.
Ellei sitten ole etujousellinen versio...
Olisko 6250 hyvä?
Valvoja: Farmari-ryhmä
***on niissä sisäisiä eroja. yllättävän paljonkin. äkkiseltään kaikki näyttää samalta.koivumaki kirjoitti:Kyllähän on kovia viritysjuttuja.
Taitaa vaihteisto olla sama Valluissa(6250-T190),ellei niissä sittenkin ole sisäisiä eroja?.Perä kyllä sitten vaihtuu,eikös 6250:ssä ole heikompi perä.
Kyllä täytyy sanoa jotta on aika lailla urheiluhenkee virittää matalakierrovallusta 60 kulkeva.
On minusta hengenvaarallinen laite,sen verran on 6800:lla ajanu.
Ellei sitten ole etujousellinen versio...
mutta vahvoja on valtran laatikot.
toki hajoamisiakin on tapahtunut, kaverin t160:ssä oli hammaskatoa, kone vakio.
toisaalta tiedän muutamia 250hv koneita jotka kestää,kestää ja kestää. tänään juuri kuulin että tuttu oli pyörittänyt 217hv t170 valtran voimanottoakselilta. stanadynen pumppu jota ruuvattu.
------------
on etujouset 6750:ssä.
ek rauhottaa4syl vallun menoa, muutenhan noi 4 vallut on kaameita tiellä. takapyöräpainot ja etupainotkin rauhottaa menoa.