Uudet renkaat traktoriin

[IMSL]

Sanokaapa sellainen rengas joka ei pahemmin perstoa.

[Turvekeisari]

Eipä ne baarummikkaa mikkää huonot ole, yhes konees etulevikkeinä joten ei oo kokemusta miten talvella pitää mutta ei ne oo halkeillu..

Stomillikki on yhres konees levikkeinä, ei oo halkeillu

Taurukset levikkeinä halkeemia aika paljo, mutta pintaa on hyvin

Pirellit yhes konees juuripyörinä, ei halkeemia, eturenkaat kulunu mahottomasti vaikkei kauheesti ole maantieajookaa ollu

Goodyearit: Kuluneita ja halkeillu mutta pito on omasta mielestä hyvä talvella! Mutta tieajos ei niin kovin hyvät

Sitte on nokian renkaat paris konees ni ovatku uuet ja ei yhtään halkeemia ja tiellä mukavat

[oltsik]

NewHollandin rengaskerta pitäisi uusia kokonaan, GoodYearit alkoivat rankasti pykimään/hajoamaan, jopa 3,5 vuoden käytön jälkeen. Hokkeja olisi mutta renkaat muuten finaalissa. Käyttäjäkokemuksia Pirelleistä, Allianceista ja Firestoneista, miksei myös Dneproshinoista ja Tauruksista kaivataan! Käyttö normaalia maatalouskäyttöä, hieman tieajoa ja nokalla iso etukuormain korkeammat rengaspaineet käytössä. Ensisijaisesti tuumakoon renkaat vaihtoehtona jos ei löydy kohtuuhintaisia vannekehiä.

Kuuspyttysessä meillä misukat vm 2001 ja on kyllä talvikelissä aika persiistä. Yhtään ei pitoa. Toisaalta kesto hyvä.

Nelipyttysessä pirellin millisarjan kumit ja parhaat mitä ikuna ollu. Hinnakaat, mutta talviominaisuudet huippuluokkaa. Mekään ei käytetä ketjuja ja läpi talven on ajoa.

[ttl575]

En tiedä mikä noissa Good Yeareissa oikein on, kun ne alkavat pykimään niin nopeasti. Lisäksi meillä on tullut hokkeihin sellaisia ihmeellisiä pystysuoria viiltoja joitten syntyperää en ole kyennyt selvittämään.

Tauruksen Point7:it meillä on olleet toisessa traktorissa about 10 vuotta. Ne ovat pysyneet kuvioltaan ihan ok kunnossa mutta ovat melko liukkaat talvella.

En nyt muista niitä Thaimaassa valmistettujen renkaiden merkkiä mutta niihin ei kannata seota. Meillä oli takavedon eturenkaina sellaiset ja se oli vuosi ja ne olivat entiset. Menivät kyllä kyllä takuuseen ja tilalle saatiin Danubianat.

[arsa]

Itärenkaista ollu käytössä Tauruksia ja Barumeita,tauruksen tuumakoko vaikuttaa asialliselta,millikoot halkeilee ja pykii.Lulutuskestävyys normaali.Barumin rättirenkaat ,hyvä talvipito,ajettiin monet vuodet ilman ketjuja talvisin.`Hyvän vuoden´renkaat,on tainnu vuosien myötä laatu laskea.Pirellit itelläkii parhaat käytössä olleet.Misukoista kokemusta espanjalaisista,surkein talvipito.kesällä ok.

[Turvekeisari]

Pirellihä lopettaa työkoneiden renkaide valmistuksen

[farmer]

Trelleborg osti pirellin maatalous ja työkonerenkaat jo aikoja sitte, nyt muuttavat vaan nimen trelleborgiksi

[Turvekeisari]

Niin juu, siitä trelleborgista oli jtn juttua jossaki lehes en vaa muista missä..

[maamies]

http://www.rengasliikepaussu.fi Aika hyvät varastot ja jopa kohtuuhintasia

[502]

Osaako joku sanoa, että sopiiko 905 Valmetiin 520/38" takarenkaat?

[Ileh]

Osaako joku sanoa, että sopiiko 905 Valmetiin 520/38" takarenkaat?

heleposti menee

[aksu]

Fiat vaatis uudet renkaat, 16.9/34 olis koko. Venäläisiä renkaita lähinnä tullut katottua(stomil, voltyre) Pirellit alla, todella hyvät renkaat, mutta uutena aivan liian kalliit (valitettavasti). Edessä tällä hetkellä fuldat, mitkä ollu ihan ok. Edellinen omistaja vaihtanu alkup. pirellit pois, johtuu ek käytöstä. Missä noista itä-renkaista on paras hinta-laatusuhde? Rengaskanava oy tarjoaa erikoiserän micheliniä hintaan 580e/kpl....

[Pro]

Trelleborgit ehottomasti! Pitää lumella, kesällä hyvästi puhdistuvat. Ja mitatkaa siellä rengasliikkeissä ne kuvion korkeudet ja leveydet, trelleborgi on paljon korkeempi ku vastaavat firestonet ja continentaalit esim. Ja maksaahan ne mutta jos koko kierrosta on uusimassa niin ei minun mielestä oo mitään järkee enää siinä vaiheessa säästellä. Ite oon ainakin pirun tyytyväinen, ekat aurasreissutkin meni ilman nastoja vaikka paljon mäkiä ja tiukkoja mutkia.. Minä laitoin entiset xm108 misukat paripyöriks sitte, muuhun niistä kun ei ookkaan.

[zetor8045]

Trelleborgit ehottomasti! Pitää lumella, kesällä hyvästi puhdistuvat. Ja mitatkaa siellä rengasliikkeissä ne kuvion korkeudet ja leveydet, trelleborgi on paljon korkeempi ku vastaavat firestonet ja continentaalit esim. Ja maksaahan ne mutta jos koko kierrosta on uusimassa niin ei minun mielestä oo mitään järkee enää siinä vaiheessa säästellä. Ite oon ainakin pirun tyytyväinen, ekat aurasreissutkin meni ilman nastoja vaikka paljon mäkiä ja tiukkoja mutkia.. Minä laitoin entiset xm108 misukat paripyöriks sitte, muuhun niistä kun ei ookkaan.

viimeksi continentaali oli kyllä korkaampi kuin trelleborg.... ja uus SVT continentaali on puoli senttiä ilmoitettua leveämpi mutta trelleborgit menee kyllä tiellä nätemmin ja kestää pistoja paremmin

[koivumaki]

[quote="mika"]juu, voi olla että tulee laitettua misukat tai tri2:set eteen seuraavaksi. misukat kestää kulutusta.

tuossa kaveri jolla 5 Valtteria oli mieltä,että 3 sarjan TR2 kokemuksella ei enää osta moisia.TRI2 kuluu nopeasti,pito pöperölumessa ja kurassa huono.Ainoa keli missä se on oikein hyvä on pakkaskeli ja jääpolanne.Hänen ratkaisunsa oli Continental.Michelin muuten samalla viivalla,mutta Conti aika lailla halvempi.

Itellä on nyt Contia,Pirelliä,Firestonea ja yhdet Michelinit.
Kyllä Pirelli on noista paras,tosin kulutuskestävyydestä en puhu mitään noilla ajettu niin vähän.
Oma mielipiteeni on nyt,että talviajoon Conti nastoilla.Kokonaistaloudellisin paketti mitä olen keksinyt.Itärenkaista ei kokemusta.Firestonekin on kyllä melko hyvä mielestäni...