Hommasin viime keväänä hnm 280 niittomurskaimen vm-94. Hankintaan päädyin monista varoituksista huolimatta itsepäisyyteni takia! Ongelmaksi tuntui viime kesänä muodostuvan lakoinen heinä ja juolavehnäkasvustot, joissa kone alkaa tehdä raitaaa. Pystyheinällä jälki on täysin moitteeton, mutta jos apilaa on reilusti ja kasvusto edes vähän lakoontunut, on jälki lähes ruokoton. Raitaa muodostuuu 6. ja 7. lautasen väliin, siis sinne ei vetävään päähän. Jälki on menopaluutyylillä juuri sen näköistä, että kuski on ihaillut suomalaista maalaismaisemaa koneen vahtimisen sijaan kun raitaa on koko karhon väli täynnä.
Tehtaan suunnitteluinsinöörin mukaan en osaa säätää kevennystä oikein, mutta juuri muuta en viime kesänä yrittänytkään tehdä, enkä saanut asettumaan.
Mielestäni syy VOISI olla em. lautasten suuremmassa etäisyydessä toisiinsa(terät ovat kuitenkin saman mittaiset joka lautasessa). Väli jää siis suuremmaksi ja lautasethan pyörivät vielä samaan suuntaan.
Onko foorumin lukijoissa viisaampaa tai samasta pulmasta kärsivää? Jos tiedossa on joku korjauskeino(muu kuin merkin vaihto) niin laittakaa tietoa!!
Junkkarin hinattavan niittomurskaimen "ominaisuudet&quo
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Jussi T.
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 372
- Liittynyt: 16 Maalis 2005, 22:58
- Paikkakunta: Veteli
- Viesti:
Omista kokemuksista viime kesältä (elhon 370 proto) ei tuo suurempi lautasväli ja samaansuuntaan pyöriminen ole syynä. Ennemminkin palkin virheasento voisi tulla kyseeseen. Tuntematta paremmin junkkaria (luojan kiitos 
) yrittäisin saada palkin mahdollisimman jyrkkään kulmaan maata kohti silläkin uhalla, että maata sekoittuu helpommin ja ajaa sitten hitaammin lakopaikoissa. Jyrkästä kulmasta johtuen ei sitten ajonopeutta voi pitää suurena muutenkaan, koska kasvuston paine ja noste murskaimella painaa palkkia aina jyrkempään kulmaan, mitä enemmän materiaalia kulkee koneen lävitse ja etureunassa ei (tietääkseni) ole kevennysmahdollisuutta. Tämä on kumminkin vain arvailua, kun en tunne tarkemmin junkkarin ripustusgeometriaa enkä kevennyksen kohdistumista palkkiin nähden.
Miten ajonopeuden muutokset vaikuttivat raitaan ja oliko eroa myötä-, sivu- ja vastalaossa? Onko samaansuuntaan pyörivien lautasten päällä virtauksenohjaustötteröt (molempien) ja saako murskain heinämaton irti lautasten takaa niin, ettei takaisin lautasille joutuva materiaali linttaa alleen niittämätöntä kasvustoa??
) yrittäisin saada palkin mahdollisimman jyrkkään kulmaan maata kohti silläkin uhalla, että maata sekoittuu helpommin ja ajaa sitten hitaammin lakopaikoissa. Jyrkästä kulmasta johtuen ei sitten ajonopeutta voi pitää suurena muutenkaan, koska kasvuston paine ja noste murskaimella painaa palkkia aina jyrkempään kulmaan, mitä enemmän materiaalia kulkee koneen lävitse ja etureunassa ei (tietääkseni) ole kevennysmahdollisuutta. Tämä on kumminkin vain arvailua, kun en tunne tarkemmin junkkarin ripustusgeometriaa enkä kevennyksen kohdistumista palkkiin nähden. Miten ajonopeuden muutokset vaikuttivat raitaan ja oliko eroa myötä-, sivu- ja vastalaossa? Onko samaansuuntaan pyörivien lautasten päällä virtauksenohjaustötteröt (molempien) ja saako murskain heinämaton irti lautasten takaa niin, ettei takaisin lautasille joutuva materiaali linttaa alleen niittämätöntä kasvustoa??
Jyrkempään kulmaan lautaspalkkia ja pitemmät terät jos mahdollista,vertaillen muiden koneiden lappuja. Tietää sitten multaa rehuun kun yrittää nuolla sentin sänkeen...
Maansiirtokoneeksi olen kuullut moitittavan ko. kampetta joten merkinvaihto voisi olla viisasta kuitenkin ennenkuin multaisella rehulla tulee lisäongelmia navetalla? Pääsis kuitenkin pienimmällä rahalla ja vaivalla?
Maansiirtokoneeksi olen kuullut moitittavan ko. kampetta joten merkinvaihto voisi olla viisasta kuitenkin ennenkuin multaisella rehulla tulee lisäongelmia navetalla? Pääsis kuitenkin pienimmällä rahalla ja vaivalla?
Ensiksi kiitoksia vastauksista ja neuvoista!
Täällä Keski-Suomen alueella tuo mullan joutuminen ei pelota läheskään yhtä paljon kuin kivet. Omilla mailla olen yrittänyt kääntää palkkia ottavammaksi, mutta kuitenkin pyrkinyt kohtuullisen pitkään sänkeen(aina yli 5cm). Eli joutuu tyytymään kompromissiin asetuksen suhteen. Omat pellot apilattomia heinämaita ja melko vähällä typellä lannoitettuja. Juolavehnää toki on, mutta ei sen katkeamiseen ole vielä hyvää säätöä löytynyt.
Pidempiä lappuja suunnittelin kokeilevani viimeiseen niittoon, mutta kelit meni ohi niin nopeasti että jäi ensi kesään. Terien mitoissa on kyllä eroja Agrimarketin ja ainakin IKH:n myymien välillä, IKH:n myymien eduksi jokunen milli. Muutamalla millillä ei kuitenkaan ollut merkitystä, koska molempia kokeilin.
Ajonopeudella ei ollut ratkaisevaa merkitystä raidan syntymiseen. Ajoin paikoin hitaasti ja nopeasti, jälki toki pahenee vauhdin kasvaessa.
Lakoisuudellakaan en selvää eroa havainnut, ehkä vastalakoiseen ajaessa katkeaa paremmin mutta ei kuitenkaan siedettävästi. Lakokasvustossa heinä katkeaa latvastaan muutaman sentin, muttei kokonaan.
Virtauksenohjaustötteröitä on vain päätymmäisissä lautasissa. Toisinaan kone syljeskeli palkin päädystä niitettyä heinää, en kuitenkaan osaa selittää mikä sen aiheuttaa. Sylkemistä tapahtuu hyvin harvoin, ei mielestäni liity lakoisiin kohtiin. Kone on varustettu metallisilla murskainsormilla, eikä kelalta puutu yhtään varstaa.
Palkin loiva asento johtuu myös siitä, ettei koneessa ole erikseen kannatinjalaksia. Teräpalkin taakse liitetty kotelo toimii suksena. Olen suunnitellut tekeväni koneeseen erilliset kannatinjalakset/korottavani suksena toimivaa koteloa lisäraudalla. Silloin voisi ottavuutta lisätä, mutta auttaakohan se kuitenkaan???
Kertokaa lisää hyviä mielipiteitä!
Täällä Keski-Suomen alueella tuo mullan joutuminen ei pelota läheskään yhtä paljon kuin kivet. Omilla mailla olen yrittänyt kääntää palkkia ottavammaksi, mutta kuitenkin pyrkinyt kohtuullisen pitkään sänkeen(aina yli 5cm). Eli joutuu tyytymään kompromissiin asetuksen suhteen. Omat pellot apilattomia heinämaita ja melko vähällä typellä lannoitettuja. Juolavehnää toki on, mutta ei sen katkeamiseen ole vielä hyvää säätöä löytynyt.
Pidempiä lappuja suunnittelin kokeilevani viimeiseen niittoon, mutta kelit meni ohi niin nopeasti että jäi ensi kesään. Terien mitoissa on kyllä eroja Agrimarketin ja ainakin IKH:n myymien välillä, IKH:n myymien eduksi jokunen milli. Muutamalla millillä ei kuitenkaan ollut merkitystä, koska molempia kokeilin.
Ajonopeudella ei ollut ratkaisevaa merkitystä raidan syntymiseen. Ajoin paikoin hitaasti ja nopeasti, jälki toki pahenee vauhdin kasvaessa.
Lakoisuudellakaan en selvää eroa havainnut, ehkä vastalakoiseen ajaessa katkeaa paremmin mutta ei kuitenkaan siedettävästi. Lakokasvustossa heinä katkeaa latvastaan muutaman sentin, muttei kokonaan.
Virtauksenohjaustötteröitä on vain päätymmäisissä lautasissa. Toisinaan kone syljeskeli palkin päädystä niitettyä heinää, en kuitenkaan osaa selittää mikä sen aiheuttaa. Sylkemistä tapahtuu hyvin harvoin, ei mielestäni liity lakoisiin kohtiin. Kone on varustettu metallisilla murskainsormilla, eikä kelalta puutu yhtään varstaa.
Palkin loiva asento johtuu myös siitä, ettei koneessa ole erikseen kannatinjalaksia. Teräpalkin taakse liitetty kotelo toimii suksena. Olen suunnitellut tekeväni koneeseen erilliset kannatinjalakset/korottavani suksena toimivaa koteloa lisäraudalla. Silloin voisi ottavuutta lisätä, mutta auttaakohan se kuitenkaan???
Kertokaa lisää hyviä mielipiteitä!