Fendtille menee minunkin ääni, vaikken sellaisia ole koskaan päässyt testaamaan saatika hytissä istumaan.
Mutta jos nyt traktoria tulisi ostettua, niin NH se olisi ehdottomasti.
Mikä on teknisesti kehittynein traktori tällähetkellä??
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Ahdintuotahdin
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 25
- Liittynyt: 25 Kesä 2005, 16:08
- Paikkakunta: Töysä
Ääni meni fendtille. Koneagriassa kuitenkin kun istuin hytissä itseäni ihmetytti hytin keskellä menevä iso palkki... Eli ei siis ollut tasainen lattia.. Mutta olihan se Fendtin hallintalaitteet aika hienoja, mutta kyllä jd:n portaatonkin oli hieno, tuli sellasta koeajettua ja onhan se nh:n tm sarjan RC vaihteisto aika hieno.. Aika vaan näyttää kuinka kauan näillä sähköpeleillä ajetaan...
-
Sonniparoni
- Luokka: Hevosaura
- Viestit: 17
- Liittynyt: 24 Huhti 2006, 16:30
jii, se hakkurin pyöritys on tosiaan rankaa hommaa. siellä "teillä päin" (100kmjohonki suuntaan 
) oli kuulemma hajonnu 7720 jontikan kone hakkurin edessä.
------
onko 924 vielä vakiotällissä vai joko on lastutettu? kysyppä kulutusta/hakemotti jos näät kuskeja.
-------------
------------
nykypäivänä se fendtin osto ei enää niin kaukanen juttu ole. ulkomailta saa 700srj varioita aika edellusesti. en ihmettelis yhtään jos vaikka meidänkin mäellä olis joskus 716 tai 818.
valtralla myynnis 716. hintaa reilu 60 000e. ei nyt niin mahoton hinta kuiteskaan...
) oli kuulemma hajonnu 7720 jontikan kone hakkurin edessä.------
onko 924 vielä vakiotällissä vai joko on lastutettu? kysyppä kulutusta/hakemotti jos näät kuskeja.
-------------
------------
nykypäivänä se fendtin osto ei enää niin kaukanen juttu ole. ulkomailta saa 700srj varioita aika edellusesti. en ihmettelis yhtään jos vaikka meidänkin mäellä olis joskus 716 tai 818.
valtralla myynnis 716. hintaa reilu 60 000e. ei nyt niin mahoton hinta kuiteskaan...
-
Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Mika: Taitaa ainakin siirtyä coolerin laitto jontikkaan, kun olin yhteydes Konehuolto Laukkaseen ja kyselin mielipidettä. Ensimmäiseksi arveli kuumenemisen syyksi jäähdyttäjän viskon luistoa ja toiseksi vanhan mallin vesipumppu on tehottomampi kuin uudemmat. Ehdotus oli, että visko pois ja uusi vesipumppu. Pitää varmaan kokeilla noita konsteja ensiksi, niillä ei tietysti tehot lisäänny... 
Ei saanu Intercoolerin mies kovin hyviä arvosteluja, kun huoltoon oli tullut niiden coolerilla varustettu jontikka, joka oli melkein palanut. Sähköt oli vedetty liian pienillä johdoilla ja muutenkin oli ollut jotakin häikkää.
Ei saanu Intercoolerin mies kovin hyviä arvosteluja, kun huoltoon oli tullut niiden coolerilla varustettu jontikka, joka oli melkein palanut. Sähköt oli vedetty liian pienillä johdoilla ja muutenkin oli ollut jotakin häikkää.
Juu,jontikka kuului hajonnneen,miksikähän siihen hommaan laitettu yleensäkään pikkulohkoinen,suht tiukalle viritetty kone käsittääkseni?mika kirjoitti:jii, se hakkurin pyöritys on tosiaan rankaa hommaa. siellä "teillä päin" (100kmjohonki suuntaan
------
onko 924 vielä vakiotällissä vai joko on lastutettu? kysyppä kulutusta/hakemotti jos näät kuskeja.
-------------
Kysyin menneellä viikolla,noin puolilitraa pyöreästi per hakemotti sisältäen siirtymät. Operointisäde kuitenkin noin 150km,syksyllä olivat pitkät pätkät yli 200km:n päässä.
Normipäivä ilman ongelmia 350-400m3 yhteen vuoroon ellei kovin pitkiä siirtymiä.
No sehän riippuu siitä mitä itte arvostaa. Fendthän on teknisesti kehittynein traktori ja se sisältää lähestulkoon kaiken vakiovarusteena. Tuo Varioterminaalikin ollut jo monta vuotta käytössä kun nyt vasta alkaa tulemaan muilta valmistajilta.
Tietysti itse arvostan monessa traktorissa eri ominaisuuksia. Valtrassa arvosta hiljaista ohjaamoa, Suomalaisuutta, yksinkertaisuutta ja selkeitä hallintalaitteita sekä sitkeää ja kestävää konetta kun taas NH:ssa, Fendtissä sekä JD:ssä vaihteistoja ja niiden erilaisia ratkaisuja. Itse en ole kuitenkaan noihin muihin merkkeihin lämmennyt koska niiden olemus on jotenkin muovinen. Uudet verkut ja Deutsit helisee sisältä kun muovia ovat. (ohutta muovia). Itellä on valtra ni pitäähän sitä kotiinpäin vetää ja sitten se nostolaite saa valtrassa myös plussan, mutta vaihteistoa ei vielä portaatonta löydy.
Tietysti itse arvostan monessa traktorissa eri ominaisuuksia. Valtrassa arvosta hiljaista ohjaamoa, Suomalaisuutta, yksinkertaisuutta ja selkeitä hallintalaitteita sekä sitkeää ja kestävää konetta kun taas NH:ssa, Fendtissä sekä JD:ssä vaihteistoja ja niiden erilaisia ratkaisuja. Itse en ole kuitenkaan noihin muihin merkkeihin lämmennyt koska niiden olemus on jotenkin muovinen. Uudet verkut ja Deutsit helisee sisältä kun muovia ovat. (ohutta muovia). Itellä on valtra ni pitäähän sitä kotiinpäin vetää ja sitten se nostolaite saa valtrassa myös plussan, mutta vaihteistoa ei vielä portaatonta löydy.
Taitaa johtua siitä että se on niin kallis ni ei kehtaa myöntää jos kone on rikki... 
joskus ainakin oli kuva jostain fendtin korjaamosta kv:ssä ja hallihan oli täynnä fendttejä ja john deerejä...
joskus ainakin oli kuva jostain fendtin korjaamosta kv:ssä ja hallihan oli täynnä fendttejä ja john deerejä...
Viimeksi muokannut aksu, 27 Marras 2006, 20:37. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
kaks vitonen
- Luokka: Hevosaura
- Viestit: 18
- Liittynyt: 29 Syys 2006, 20:33
- Paikkakunta: juuka