Auton vetotapa

Keskustelua kaikesta mikä ei liity maatalouteen. Ns. Vapaa sana keskustelu.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Auton vetotapa

Etuveto
11
20%
Neliveto
35
64%
Takaveto
9
16%
 
Ääniä yhteensä: 55

teräsmies24E
Luokka: >500hv
Viestit: 551
Liittynyt: 07 Loka 2005, 21:56
Paikkakunta: Auranmaa

Auton vetotapa

Lukematon viesti Kirjoittaja teräsmies24E »

Kun puhutaan niin mikä vetotapa mielyttää sinua eniten.
Avatar
Hervast
Luokka: >500hv
Viestit: 671
Liittynyt: 01 Touko 2005, 15:45

Lukematon viesti Kirjoittaja Hervast »

Skibiduweinau ! Kyllä autossa kardaani pitää olla. :)

124:sta löytyy ja 90 quattrosta...
Viimeksi muokannut Hervast, 08 Huhti 2007, 00:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
O.J.
Luokka: >500hv
Viestit: 1684
Liittynyt: 01 Syys 2005, 21:42
Paikkakunta: Koillis-Savo

Lukematon viesti Kirjoittaja O.J. »

Jos pyörä ei vedä, se jarruttaa. Valitettavasti omasta autosta puuttuu vielä veto taka-akselilta, mutta jospa se korjaantuu jossain vaiheessa :wink:

Edit: Ja nimenomaan jatkuva neliveto, ei mitään visko-, haldex yms systeemejä.
Avatar
Wilpo
Luokka: >500hv
Viestit: 1670
Liittynyt: 16 Joulu 2004, 20:09
Paikkakunta: Marttila www.maatalousfoorum.fi
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja Wilpo »

Nyt oli eka talvi, kun oli itellä nelivetonen alla. Kyll se neliveto on talvella loskassa, lumessa ja jäällä mainio. Vielä ajonvakausjärjestelmä päällä. Niin niiden tekemässä yhteistyössä on mukava ajella. Kyllä tuntui omituiselta kokeilla välillä etuvetoisella ajella. Ainoa vaan, että jarrutusmatkat ovat samat kuin etu- tai takavetoisilla.

Tää on sarjasa näitä, joista kokeilun jälkeen ei välltämättä ole paluuta "normaaliin".
Avatar
Maalaispoika
Luokka: >500hv
Viestit: 637
Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
Paikkakunta: Jalasjärvi

Lukematon viesti Kirjoittaja Maalaispoika »

Tällä hetkellä molemmat, sekä henkilö- että pakettiauto, vetävät edestä. Silti ei ole poissuljettua, etteikö joskus olisi veto molemmissa päissä. Taitaa olla vähän sama juttu, kuin automaattilaatikon kanssa, että kerran kokeiltua ei paluuta tavalliseen enää ole.
Avatar
Jari
Luokka: >500hv
Viestit: 3510
Liittynyt: 05 Touko 2005, 10:05
Paikkakunta: K-Pohjanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Jari »

Joko takaveto tai neliveto. Pakettiauto etuvetoinen enkä tykkää,vetelee sinne tänne vaikka luistonesto päällä :?
Takavetoisella ja automaattilaatikolla olevalla autolla nautinto ajaa,varoittaa liukkaasta ajoissa mutta kuitenkin pysyy hanskassa vaikka mitä tekee. Kiitos nykytekniikan.

Neliveto OLISI kova sana,tiedän,mutta on nuo "oman" merkin autot niin tajuttoman kalliita nelivetoisena ja mieluisalla moottorilla että tarttee katella jos joskus ois varaa. Ei ainakaan ihan hetkeen oo varaa sadan tonnin autoon :D
teräsmies24E
Luokka: >500hv
Viestit: 551
Liittynyt: 07 Loka 2005, 21:56
Paikkakunta: Auranmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja teräsmies24E »

Ite olen päässyt 4-motionin makuun, seuraava on joku neliveto henkilö-autoissa. 4-motion, quatro tai 4-matic.
Avatar
MB TRAC
Luokka: >500hv
Viestit: 764
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 22:00
Paikkakunta: Anjalankoski

Lukematon viesti Kirjoittaja MB TRAC »

Syncrolla pääsee pidemmälle=uppoaa pahempaan paikkaan :D
teräsmies24E
Luokka: >500hv
Viestit: 551
Liittynyt: 07 Loka 2005, 21:56
Paikkakunta: Auranmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja teräsmies24E »

Pyörä joka ei vedä, se jarruttaa.
Kujis
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 31
Liittynyt: 15 Huhti 2005, 22:35
Paikkakunta: Hamina

Lukematon viesti Kirjoittaja Kujis »

Ehdottomasti 4wd. Kerran kokeiltuna ei tulis mieleenkään ostaa enää tavallista henkilöautoa. Ja itellä on tosimaastureita, ei mitää kaupunkilaismalleja :P
jaska6610
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 52
Liittynyt: 16 Joulu 2006, 15:40

Lukematon viesti Kirjoittaja jaska6610 »

neliveto ja takapotku löytyy... eikökän niillä ajella.
teräsmies24E
Luokka: >500hv
Viestit: 551
Liittynyt: 07 Loka 2005, 21:56
Paikkakunta: Auranmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja teräsmies24E »

Minun erään tuttavani naapuri kiittää hengestään viskoa.
Ajeli saksan autobaanalla hiukan hulvattomasti tyhjä hevoskärry perässä. Nopeutta karvan toista markkaa ja metsästä aukiolle tullessa navakka sivutuuli kellautti kärryn kyljelleen ja veturin aika hyvään linkkuun takapyörät puoli metriä irti maasta.

Kaveri ei ollut ihan persaukinen sillä veturina oli Range Rover vogue kaikilla herkuilla.
Hävittäjäkoulutuksen saaneena kundi ei ihan pienestä hätkähtänyt vaan tinttas kaasun pohjaan ja visko siirsi tarvittavan määrän tehoa etupyörille ja homma kelattiin kotio. Ainoastaan kärryn kylki meni uusiks ja pulssi kävi parissa sadassa.
Avatar
Juha
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 106
Liittynyt: 09 Tammi 2006, 14:07

Lukematon viesti Kirjoittaja Juha »

Neliveto on eriveto. Vaikka tällä hetkellä löytyyki pari etuvetosta, mutta joskus isona ja rikkaana sit ostan nelivedon.
Avatar
massikkamies
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 44
Liittynyt: 14 Tammi 2007, 14:37
Paikkakunta: Humppila

Lukematon viesti Kirjoittaja massikkamies »

Tottakai se on takaveto koska se on esim. turvallisempi. Neliveto varmasti parempi koska se on neliveto. :wink: :wink: Mutta nykyään pelkkiä takavetoja, joskus "isona" ostan nelivedon.... ehkä..... :wink:
velimatti
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 43
Liittynyt: 11 Maalis 2007, 18:09

Lukematon viesti Kirjoittaja velimatti »

Kyllä ainoo oikee vetotapa on takaveto :wink: Valinnanvara vaan alkaa nykyään olemaan aika vähissä. Mb ja Bmw rules :lol: 8)
Vastaa Viestiin