NH TSA 110?

[TL-100]

Hyvät ja huonot puolet?Olis tarkoitus tulevaisuudessa vaihtaa TL-100:n vähän isompaan.Pääasiallinen käyttö lumiurakointi ja tieajoa ja kuormaus ym ym.Millainen on ek koneena hytti vaikuttais ainakin tilavalta ja apumiehellekin on kunnon istuin.Kertoilkaa kokemuksia.

[TSA-110]

Eipä tuota voi pahasti moittia, tosin vasta 600 h mittarissa huonosta talvesta johtuen, kohta tulee vuosi täyteen kesäkuussa. eikä siinä mitään vikaa ole ollut

[O.J.]

Enpä osaa moittia. Muutama alkuhankaluus oli, mut ne kun sai korjattua, niin vain ajoa ja normihuollot. Jos tieajoa enemmän, niin liikennemalli. Ohjaamojousitus on suositeltava varuste. Lähes yhtä ketterä, kuin TL.

[Julle]

Hyvistä puolista voisin mainita hytin josta itte ainaki tykkään. Ja apumiehe jakkara on paras mitä tähä mennessä tullu istuttua ja ajettua.

Miinuksii en edes jaksa muistaa mitä kaikkia vikoja noissa on ollu.. melkee kaikki mahollinen mitä voi olla kait? Täällä päi kuulemma viimeeks etuperä purkautunu. Tähän yksilöö mitä olen ajellu vähäse ni on etuakselin stefat vaihettu kaikki. Johtosarjaa katolle (johot suli ja majakka jäi pyörimää). Vetolevystä? joku sakara katkes ni ei pelittäny lisätehot eikä vaihteisto automatiikka. No ulosoton katkasijathan taitaa olla oikee kulutustavaraa näissä et ei niistä sen enempää. Pari kertaa tainnu lavetti kyytiä saaha se kone huoltoo, yks ainaki oli sähkövika. nyt jotai 2700 tuntia. Hirveen etuvetonen yksilö se kyllä on.
Muutenhan se on tainnukkii pelittää..

[O.J.]

...No ulosoton katkasijathan taitaa olla oikee kulutustavaraa näissä et ei niistä sen enempää.

Ei pitäis olla enää. Itelle vaihtoivat maahantuojan piikkiin uuden. Se entinen oli taidettu tehdä liian hienoksi. Sisällä näkyi olevan jousia, joku piirilevy yms.

[forssu]

Hyvistä puolista voisin mainita hytin josta itte ainaki tykkään. Ja apumiehe jakkara on paras mitä tähä mennessä tullu istuttua ja ajettua.

Miinuksii en edes jaksa muistaa mitä kaikkia vikoja noissa on ollu.. melkee kaikki mahollinen mitä voi olla kait? Täällä päi kuulemma viimeeks etuperä purkautunu. Tähän yksilöö mitä olen ajellu vähäse ni on etuakselin stefat vaihettu kaikki. Johtosarjaa katolle (johot suli ja majakka jäi pyörimää). Vetolevystä? joku sakara katkes ni ei pelittäny lisätehot eikä vaihteisto automatiikka. No ulosoton katkasijathan taitaa olla oikee kulutustavaraa näissä et ei niistä sen enempää. Pari kertaa tainnu lavetti kyytiä saaha se kone huoltoo, yks ainaki oli sähkövika. nyt jotai 2700 tuntia. Hirveen etuvetonen yksilö se kyllä on.
Muutenhan se on tainnukkii pelittää..

mistähän koneesta Julle nyt puhuu?

[zetor8045]

pomolla on case mxu100 eli vastaava olisi tsa100 nyt on n.1000h mittarissa eikä mitään vikaa muutakuin jotain nostolaitteen päivityksiä