Kyntöauroista

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
ATH
Luokka: >500hv
Viestit: 883
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 22:54
Paikkakunta: Merikruunu

Lukematon viesti Kirjoittaja ATH »

Make kirjoitti:Sain ohjeen pidentää lehteä myyjältä kun kyntö ei onnistunut ollenkaan. aikalailla jäykkyys parani. Yli 1,5 cm ei saa pidentää, voi muuten nurjahtaa väärinpäin. Ohjekirjassa sanotaan että max 2 lisälehteä. Kyselin mikä sitten on käytäntö.
Savella tulee aina vanhoja Överumeja ikävä.
Toinen juttu sitten on, että mihin lehtimäärään ne kaksi lisätään.

Kverneissä minulla oli "riittävästi" lehtiä. Niillä kynnettiin välillä sinistäkin savea.
Kuva
Murtola_Lasse
Luokka: >500hv
Viestit: 1049
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
Paikkakunta: Marttila
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja Murtola_Lasse »

Kuvan perusteella ainakin yksi lisälehti on paikassa, se on keskeltä leveämpi.
Kivissä laukaisulaite toimii pehmeämmin ilman lisälehtiä.
Avatar
nuffieldmaster
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 458
Liittynyt: 30 Joulu 2006, 18:16
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja nuffieldmaster »

Kertokaas miksi maapuolia (eikös se vaon pohjaa kulkeva ja seinään tasaava lätyskä ole maapuoli?) on kahta eri kokoa? Eli viimeisessä pitkä, muissa lyhyt!
vimma
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 38
Liittynyt: 21 Huhti 2007, 18:02

Lukematon viesti Kirjoittaja vimma »

kertokaapas mistä saisi lisä siiven kvernelandiin. uudempaa siipi mallia 16" automaatti :?:
Avatar
forssu
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 459
Liittynyt: 28 Loka 2006, 20:52
Paikkakunta: suomes kai
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja forssu »

vimma kirjoitti:kertokaapas mistä saisi lisä siiven kvernelandiin. uudempaa siipi mallia 16" automaatti :?:
pistin yv:tä
Avatar
Cultor
Luokka: >500hv
Viestit: 615
Liittynyt: 08 Loka 2005, 19:20
Paikkakunta: Kahden kaupungin välissä

Lukematon viesti Kirjoittaja Cultor »

nuffieldmaster kirjoitti:Kertokaas miksi maapuolia (eikös se vaon pohjaa kulkeva ja seinään tasaava lätyskä ole maapuoli?) on kahta eri kokoa? Eli viimeisessä pitkä, muissa lyhyt!
No se pitkä maapuoli estää seuraavaa viilua kääntymästä normaalisti. Turhan pitkä ojasväli, jos riittäisi sille pitkälle maapuolelle ;-)
Murtola_Lasse
Luokka: >500hv
Viestit: 1049
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
Paikkakunta: Marttila
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja Murtola_Lasse »

nuffieldmaster kirjoitti:Kertokaas miksi maapuolia (eikös se vaon pohjaa kulkeva ja seinään tasaava lätyskä ole maapuoli?) on kahta eri kokoa? Eli viimeisessä pitkä, muissa lyhyt!
Pitkä maapuoli viimeisessä siivessä pitää aurojen kulkusuunnan suorassa, muissa siivissä pitkä maapuoli estäsi viilun kääntymistä.
Vastaa Viestiin