Merkkivalot (90 sarjan fiiat)

[forssu]

Kattokaa sieltä ohjekirjasta

ei ole voisko joku muu kattua?

[forssu]

No nyt jatketaan.

pitäis vaihtaa mittareiden taustavalot. lämpö ja kierroslukumittareiden valot sipannu.
Eli eikös mittaristo ruuvata irti ja nostetaan niin että voi alakautta vaihdella polttimoita? Lähteekö sieltä jotaki kriittistä osaa irti mikä on paha laittaa takasi?

Sitte nuo nelivedon lamput on vieläki vaihtamatta kun oli niin tiukas ne liuskat että luovutettiin. Niin saako ne vaihdettua samalla sieltä alakautta?

[Jari]

No nyt jatketaan.

pitäis vaihtaa mittareiden taustavalot. lämpö ja kierroslukumittareiden valot sipannu.
Eli eikös mittaristo ruuvata irti ja nostetaan niin että voi alakautta vaihdella polttimoita? Lähteekö sieltä jotaki kriittistä osaa irti mikä on paha laittaa takasi?

Sitte nuo nelivedon lamput on vieläki vaihtamatta kun oli niin tiukas ne liuskat että luovutettiin. Niin saako ne vaihdettua samalla sieltä alakautta?

Ei lähe mitää kriittistä irti ja helppo vaihtaa,tosin kierrolukumittarin johtoa kannattaa varoa ja sen lyhyys/jäykkyys hiukan hankaloittaa valojen vaihtoa. Älä väännä mittarivaijeria rikki. Ruuveja tais olla ne neljä (siinä mustan muovisen häikäisysuojan sisällä) mittarin ympärillä.

Nelivedon lammpuihin pääsi muistaakseni käsiksi alakautta ,eli otat irti koko taustalevyn missä virtalukko,sulakerasiat ym. ja sieltä koplaat nelivedon valon. Tää levykin tais olla neljällä ruuvilla kiinni.

[forssu]

joo kiitos neuvoista.

Eikös se ratin kauluski pidä ottaa pois millä on se haitarikumi kiinni? Onkos ne kaikki lamput samoja? siis ne neliko ym. valot ja mittareiden taustavalot? Tietää vain hommata niitä etukäteen kun on rikkinäisiä lamppuja talles

[Jari]

joo kiitos neuvoista.

Eikös se ratin kauluski pidä ottaa pois millä on se haitarikumi kiinni? Onkos ne kaikki lamput samoja? siis ne neliko ym. valot ja mittareiden taustavalot? Tietää vain hommata niitä etukäteen kun on rikkinäisiä lamppuja talles

Ei muistaakseni,riittää että ottaa mittariston niitä valoja varten ja nelivedon,öljymäärän ym. valoja varten alhaalta sen taustalevyn. Valoista ei mitään muisikuvaa mutta äkkiäkös sen iltasella aukaisee ja aamulla kipaisee hakemaan sopivia lamppuja ellei hyllyssä satu sopivia olemaan. Löytyy mistävain autotarvikeliikkeestä

Offtopiccia: Ittellä konekorjaamo Marjakangas lähettyvillä, tartte ku tiskillä sanoa mitä tarttee,osat löytyy kuin apteekin hyllyltä,lähes kaikkeen. Varaosavarasto vakuuttava, vähän on varaosia tarttenut mutta ne mitä on tarvittu,on hyllystä löytynyt. Mm. satakympin etunapa. Parempaa viiatin huolto/varaosapaikkaa ei liene Suomessa? Netistä voit vaikka tilata ko. lamput,tulee oikeat

Tossa,ei näytä olevan listalla mutta lamput löytyy varmasti kun soitat ja tilaat:

http://www.konekorjaamo.fi/shop/index.p ... le&search=

[forssu]

lamput on vaihdettu menestyksekkäästi.

valot selvennyksen vuoksi muille:
Vasen ylhäältä>alas
Lukko
työvalot
öljyn tarkistus
neliveto
sitte oikealla alhaalla varatankin valo.
Tuli eilen ajettua tankki kuiviin ku valo ei syttynykkää ja sitte lähti kaikki paskat liikkeelle kun tankattiin täyteen. Tänään pitiki sitte tyhjätä tankki ja putsata se. samalla tuli vaihdettua nuo valot ja piuhat tuli kiristettyä kytkimiin

[Radon]

Offtopiccia: Ittellä konekorjaamo Marjakangas lähettyvillä, tartte ku tiskillä sanoa mitä tarttee,osat löytyy kuin apteekin hyllyltä,lähes kaikkeen. Varaosavarasto vakuuttava, vähän on varaosia tarttenut mutta ne mitä on tarvittu,on hyllystä löytynyt. Mm. satakympin etunapa. Parempaa viiatin huolto/varaosapaikkaa ei liene Suomessa? Netistä voit vaikka tilata ko. lamput,tulee oikeat

Tossa,ei näytä olevan listalla mutta lamput löytyy varmasti kun soitat ja tilaat:

http://www.konekorjaamo.fi/shop/index.p ... le&search=

Kiitoksia jarille linkistä, tuolla nettikaupassakin sellasta tavaraa mitä ei ole meinannut omalta jälleenmyyjältä löytyä ollenkaan. Hinnatkin vielä ihan kohtuulliset.

[65-90 DT]

"Eli eikös mittaristo ruuvata irti ja nostetaan niin että voi alakautta vaihdella polttimoita? Lähteekö sieltä jotaki kriittistä osaa irti mikä on paha laittaa takasi?
Älä väännä mittarivaijeria rikki. Ruuveja tais olla ne neljä (siinä mustan muovisen häikäisysuojan sisällä) mittarin ympärillä."

Ratin kun nostaa tarpeeksi ylös, niin saa muovilevyn ratin alta kumineen ylös. Seuraavaksi se isompi paneeli ylös, vilkku jää paikalleen eikä piuhoja ei ole kun vasemmalla puolella. Mittaristo jää paikalleen. Sen nostamisessa pitää olla varovainen. Kierroslukuvaijeri on kiinnitetty "kulmavaihteella" mittaristoon ja mulla meni se muovirimpula heti murusiksi kun mittaristoa käänsi. Sitten vain polttimon vaihtoon.

[forssu]

juur näin. Oli kyllä yllättävän helppo homma.