
Paras saha
Valvoja: Farmari-ryhmä
- zetka_voimaa
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 23
- Liittynyt: 17 Syys 2007, 20:14
- Auts
- Luokka: >500hv
- Viestit: 800
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 17:47
- Paikkakunta: Etelä-Suomi-> Kanta-Häme-> Janakkala
Re: Paras saha
Kuinka kauan sahat on näyttäneet päältäpäin samoilta?
Kotoa löytyy samanikäinen Jonsered 535, joka aika samalta näyttää.
Mulla on ollu rakennushommissa ja vähän harvennustöissäkin kaksi Echoa, 360 ja 440. Pienempi sopi käteen kun valettu. Raksavireessä vain hiukan matalakierroksinen karsintaan. Isompi Echo hiukan epätasapainoinen, samalla tavoin kuin muinainen Sachs-Dolmar, joku kokeilemani Jonsered jne. Vanha Husqvarna 444 oli tasapainoinen ja ärhäkkä peli. Sillä ehkä eniten metsähommia olen tehnyt aikoinaan.
Pikku-Echo sitten loppujen lopuksi piti vaihtaa pois, tuli päivät täyteen. Ostin tilalle n. 40 kuutioisen Tanakan. Ainakin ensituntuma on lähes tuon huskun rivinelosen veroinen. Saas nähdä lunastaako lupauksensa.
Pikku-Echo sitten loppujen lopuksi piti vaihtaa pois, tuli päivät täyteen. Ostin tilalle n. 40 kuutioisen Tanakan. Ainakin ensituntuma on lähes tuon huskun rivinelosen veroinen. Saas nähdä lunastaako lupauksensa.
Onko muilla merkeillä samanlaisia ominaisuuksia kuin Huskuilla? Nimittäin kylmänä käynnistäessä lähtee käymään 8-9 nykäisyllä - kaverit vinoilee, että meinaatko sahata isonkin leimikon, kun laitat vetoa noin paljon.
Tämä johtunee siitä, että ennen kaasutinta on pitkä pa.putki, ja menee aikaa ennenkuin bensa ehtii sylinteriin.
Joskus aikoinaan suuri ongelma oli käynnistimen palautusjousen jäätyminen ja sitä aina jännitti, että lähteekö saha eka nykäisyllä käyntiin, koska naru saattoi jäädä ulos ja seuraavaa nykäisyä varten piti jäätynyt käynnistinjousi sulattaa - joskus piti tehdä sitä varten ihan nuotio.
Silloiset sahat kyllä yleensä käynnistyivät vähemmällä repimisellä.
Huskun raivurissa tämä on parannettu vanhanaikaisella ratkaisulla eli on laitettu pumppu, jolla saadaan kaasutin täytettyä ennen käynnistämistä.
Tämä johtunee siitä, että ennen kaasutinta on pitkä pa.putki, ja menee aikaa ennenkuin bensa ehtii sylinteriin.
Joskus aikoinaan suuri ongelma oli käynnistimen palautusjousen jäätyminen ja sitä aina jännitti, että lähteekö saha eka nykäisyllä käyntiin, koska naru saattoi jäädä ulos ja seuraavaa nykäisyä varten piti jäätynyt käynnistinjousi sulattaa - joskus piti tehdä sitä varten ihan nuotio.
Silloiset sahat kyllä yleensä käynnistyivät vähemmällä repimisellä.
Huskun raivurissa tämä on parannettu vanhanaikaisella ratkaisulla eli on laitettu pumppu, jolla saadaan kaasutin täytettyä ennen käynnistämistä.
-
Murtola_Lasse
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1049
- Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
- Paikkakunta: Marttila
- Viesti:
Osta kevyt ammattisaha Stihl MS 200, niin sen jälkeen ei viitsi enään painavampaa sahaa käteensä ottaa, 026 myytiin pois.esatapio kirjoitti:Tilhin 026:ll takamehteä nurin. Tilhi laulaa kuin ihmismieli ja puu katuu. Tosi tyytyväinen tuohon rännäliin. Raivuuuta hoitelen Tilhin 450K:lla ja rimmerikin on Tilhi. Ei ole ollut vermeissä valittamista. Täytys ostaa jonkinlainen pikku Tilhi vielä.
026:lla ei kauhiasti ole vielä sahattu, mutta tuo MS 200:n olis kyllä ilmeisesti peli ja joka vielä sois. Kuvetta joutuu kylläkin kaivamaan. No, täytyy käänntyä Laukkavirran velhon, Hintikan puoleen ja kysäistä tarjousta MS 200:sta.Murtola_Lasse kirjoitti:Osta kevyt ammattisaha Stihl MS 200, niin sen jälkeen ei viitsi enään painavampaa sahaa käteensä ottaa, 026 myytiin pois.esatapio kirjoitti:Tilhin 026:ll takamehteä nurin. Tilhi laulaa kuin ihmismieli ja puu katuu. Tosi tyytyväinen tuohon rännäliin. Raivuuuta hoitelen Tilhin 450K:lla ja rimmerikin on Tilhi. Ei ole ollut vermeissä valittamista. Täytys ostaa jonkinlainen pikku Tilhi vielä.
Tuollainen 86-mallin husku 238 on kyllä ollut ja on pätevä laite omine huskumaisuuksineen(=nykimisineen).Sopivan kokoinen käteen,ja oikein varustettuna toimii kesällä ja talvella.