Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Harvinaisen totta, kyntäessä vielä enemmän korostuu lohkokoko ja muoto, lautasmuokkarilla ei merkitys läheskään niin iso.
Mutta jokatapauksessa omasta mielestä alintalan tilanteessa on kulutus ollut liian suuri vaikka olisi lohkotkin pienempiä ja mukana jonkinverran tieajoa.
Jari kirjoitti:Uusjako voisi olla yksi polttoaineen kulutukseen eniten vaikuttava seikka,noin yleisellä tasolla
Niin tai sitten 141:n poistuminen ensin ja muut tuet perässä. Eipä tarvi paljoa löpöä poltella.
No kuiteskin täs keskustelus sai osviittaa siihen, mitä koneet herkuttelee. Eli turhan syöpöltä tämä JD tuntuu. Suuria kierroksia olen pyrkinyt välttämään. Ja sen on huomannut, että maantie nielee paljon
Minulla on kirjattu valmetin tunnit ja ostetut polttoaineet; keskikulutus vuosina 2003-2007 on tarkkaan 3,25l/h. Käyttö: linkousta, muokkausta, heinätöitä, kärryn vetoa, takakuormaajalla kuormausta. Ihan kevyttä työtä kuten halontekoa tai vastaavaa ei ole ollenkaan tehty!
nuffieldmaster kirjoitti:Minulla on kirjattu valmetin tunnit ja ostetut polttoaineet; keskikulutus vuosina 2003-2007 on tarkkaan 3,25l/h. Käyttö: linkousta, muokkausta, heinätöitä, kärryn vetoa, takakuormaajalla kuormausta. Ihan kevyttä työtä kuten halontekoa tai vastaavaa ei ole ollenkaan tehty!
Vähällä sitä täällä päästään
Trolli??? Tai sitten valmetin tuntimittari pyörii kun kone ei käy...
nuffieldmaster kirjoitti:Minulla on kirjattu valmetin tunnit ja ostetut polttoaineet; keskikulutus vuosina 2003-2007 on tarkkaan 3,25l/h. Käyttö: linkousta, muokkausta, heinätöitä, kärryn vetoa, takakuormaajalla kuormausta. Ihan kevyttä työtä kuten halontekoa tai vastaavaa ei ole ollenkaan tehty!
Vähällä sitä täällä päästään
Trolli??? Tai sitten valmetin tuntimittari pyörii kun kone ei käy...
Mikä trolli?
Kyllä se tuntimittari toimii, tällä hetkellä mittarissa 1300h. Vaijeri tosin uusittiin joskus v. 2000 ja sitä ennen pyörinyt viimeksi 70 luvulla.
Ihmettelen kyllä, kun en saa tuota syömään enempää. Lingotessakin pimeässä liekki lepattaa suoran putken päästä
Nuffi kyllä vie sen tankillisen (60 ltr) pahaimmillaan 8-10 tuntiin. Pumppu on kyllä 75 hevosvoiman säädöillä.
nuffieldmaster kirjoitti:Minulla on kirjattu valmetin tunnit ja ostetut polttoaineet; keskikulutus vuosina 2003-2007 on tarkkaan 3,25l/h. Käyttö: linkousta, muokkausta, heinätöitä, kärryn vetoa, takakuormaajalla kuormausta. Ihan kevyttä työtä kuten halontekoa tai vastaavaa ei ole ollenkaan tehty!
Vähällä sitä täällä päästään
Trolli??? Tai sitten valmetin tuntimittari pyörii kun kone ei käy...
Mikä trolli?
Kyllä se tuntimittari toimii, tällä hetkellä mittarissa 1300h. Vaijeri tosin uusittiin joskus v. 2000 ja sitä ennen pyörinyt viimeksi 70 luvulla.
Ihmettelen kyllä, kun en saa tuota syömään enempää. Lingotessakin pimeässä liekki lepattaa suoran putken päästä
Nuffi kyllä vie sen tankillisen (60 ltr) pahaimmillaan 8-10 tuntiin. Pumppu on kyllä 75 hevosvoiman säädöillä.
Jaa sul on 361 tai muu aikalainen? Noi ei ole viä oppinu pahoja tapoja...
Mitä nyt oon omasta päksteristä seurannu tässä niin lietteen ajossa 5-7km ajomatkalla ja 15m3 kärrillä n.16l/h ja sit kesällä noukinvaunu eessä n.25l/h meni löpöä. Keväällä karhin eessä 7m vääteri jotain reilu 20l/h.
Ja koneena T7040 nyysky.
JD 6320 SE vei kyntöhommissa kevyellä maalla 13,2 l/ha! Auroina Kvernen 4-siipiset paluuaurat muovisiivellä! Kynnössä viilunleveys 20".
Tänään kynnin samalla yhdistelmällä 10ha, josta osa (n. 3ha) erittäin litkuista ja itsekulkevalla nostokoneella märällä tiiviiksi poljettua perunamaata! Tankki
oli viimeisellä tolpalla kun lopetin mutten vielä tankannut joten en tarkemmin tiedä kulutusta! Epäilisin n. 15 l/ha... Mielestäni paljon...
Perunamaalla joutui pahimmissa paikoissa kannattaa auroja että meno jatkui...
Kyntönopeus n 9,5 km/h!
No tähän väliin täytyy ihmetellä 6300:n Valtran (stanadynen pumpulla) kulutusta metsänhakkuussa arbrolla: reilu 3 litraa tunnille
Kierrokset tosin vain ~1000.
Ensimmäisessä siirtoajossa reipasta maantievauhtia valtteri hörsi varmaan 30 litraa tunnille, joten hiukan lukemat hirvitti aluksi.
Sievällä käytöllä on kuitenkin kokoisekseen yllättävän nuuka, tosin tehojakaan ei ole ku 90hp.
Vertailukohtana 4610 voorti, josta ei tankkia saanut työnteolla tyhjäksi Kai se on tekijän vika.
