Lisävaloja traktoriin

[4370]

Me ollaan viritelty metsä työvalot MF690seen.

[Turvekeisari]

tuplapolttimoilla olevia tuli laiteltua lokarille..

[mickey69]

Meillä on laitettu noihin etukuormaajakoneisiin ajovalot ylös ja vaihtokatkaisin, että voi tarvittaessa käyttää traktorin omiakin valoja..., molemmat kun ei saa palaa yhtäaikaa....

Nordicin työvaloja on käytetty sitä mukaa kun niitä on tarvinnu uusia..., xenoneja en oo vielä raaskinnu laittaa, vaikka hinnat kyllä putoo koko ajan... Nordicceja löytyy myös halpaversiona (Flag, joka on täsmälleen saman näköinen), mutta laatu ei läheskään sama...

Tuota kakspoltin lamppua en ole oikein sisäistänyt, koska virrankulutus suhteessa valotehoon ei ole sama kuin yhdellä polttimolla.... (noh ei kai mun kaikkea tartte ymmärtääkään.. )

[Hervast]

Valmettiin laitoin vyötärövaloiksi neliskanttiset pienet nordikit, yllättävän hyvin ne näyttävät eteenpäin, paljon parempi paikka lisävaloille kuin ylhäällä kopin reunassa. Valot ostin taannoisen työnantajan kautta jolloin hintaa taisi jäädä alle 15 euroa kipale. Mut ei nuo normaalilla hinnallaankaan (n. 25 euroa ?) laatuunsa nähden kalliita ole.

Muuten korvaisin traktorin kaikki vanhat työvalot noilla nordikeilla, mutta kone saattaa mennä tässä vaihtoon, joten vähän hukkaan menisivät. Xenon muutossarjoja ei ole tullut kokeiltua samasta syystä...

[kyntäjä]

ja tulee se xenon kokeilu kalliiks.
Kun laittaa yhden parin xenoneita niin kynttilöillä tee enää mitään.
Jos hollantiinkin laittas xenonit niin huh.
H3*6 paria +h4 pari jos alavaloja mitä ei tarvita lasketa.

Keskimääräisesti jälkiasennussarja pari 150€ h3 ja 270€ h4 pari
150*6=900 + 270 eskoo rupee valoissa tuntumaan..

Nii ja rupee olemaan sytyttimissä survominen

[renkimikko]

Sen verran vaan noista työvaloista ettei missään nimessä takatyövaloja päällä oli ne sitten mihin tahansa suunnatut.Autoissa on omat valot ja traktorissa hitaan ajoneuvon kolmio joka pitää myös näkyä ja jos se auroilla peittyy pitää auroihin sellainen kiinnittää näkyvään paikkaan.Kyllä se kolmio heijastaa riittävän ajoissa jos on kunnollinen.Taakse palavat työvalot ovat aina hämäävät ja aiheuttavat aina epätietoisuutta.

[jk]

Ei se takatyövalojen päällä pitäminen tieliikenteessä aina pahasta ole..nimimerkillä melkein 4m arekseen tänä syksynä autolla ajanut!
Kapeahko taajaman tie ja auto pysäköity liittymään tien oikeaan laitaan, auton kohdalla tuli traktori vastaan pimeällä ja sateisella säällä ja liippas muuten pirun läheltä... n. 10cm!!
Muokkaimen huomasi vasta ihan kohdalla koska traktorin ajovalot häikäisi suoraan silmiin.. Painava puntti takana ja valot kohti taivasta...

[Jari]

Muokkaimen huomasi vasta ihan kohdalla koska traktorin ajovalot häikäisi suoraan silmiin.. Painava puntti takana ja valot kohti taivasta...

Kuskit voisi tosiaan käyttää järkeään ko. tilanteissa,valot helppo napata taakse mikäli hoksaa tuon tyyppisen tilanteen. Kaikki vain ei hoksaa

Mulla muistuu mieleen kotiliittymästä tapaus kun tulin kyntämästä pimeällä,lähes liittymän kohdalla keskellä tietä jakaja ja pyörätie omassa liittymässä tiessä kiinni. Satoi vettä,auto tuli takaa,traktorin valoista ei näy taakse kuin vilkku sinne minne käännyin sekä oikea parkki. Autoilija tuli selvällä ylinopeudella kuuden kympin rajoituksella,vilkutin oikealla ja vilautin takavaloja ennenkuin autoilija oli perässä että hoksaa että traktori edellä eikä mopo. Ja aurat perässä.
Ei tollo tajunnut että aurat koukkaa kaukaa kääntyessä,jakajan jälkeen yritti puikata mun ja jakajan välistä. Eihän siinä mitään mutta minä huomasin kääntyessä tummissa vaatteissa olevat kävelijät,katuvalo soppelisti palanut kohdalta eikä heijastimia.
Sankari autoilija lähes aurojen alla,pysähtyä en voinut kun olisi tullut cabriolet malli,oli ajetta edessä olevalle pyörätien ja maantien väliselle kaistaleelle

Ilman peileihin kattomista ois rytissy varmasti,tiedä mistä näitä sikiää mutta jokavuosi on näitä tilanteita useampiakin. Puimuri toinen paha kampe,silppurin alle yritetään väkisinkin

Paljon on vanhoja koneita missä ei valoja vakiona,kai takatyövaloja voi silloin harkitusti käyttää kunhan sammuttaa ennnenkuin autoilija lähellä. Merkiksi että jotain saattaa olla edessä kun valaisee jotain ihmeellistä konetta

[Hippo]

Sen verran vaan noista työvaloista ettei missään nimessä takatyövaloja päällä oli ne sitten mihin tahansa suunnatut.Autoissa on omat valot ja traktorissa hitaan ajoneuvon kolmio joka pitää myös näkyä ja jos se auroilla peittyy pitää auroihin sellainen kiinnittää näkyvään paikkaan.Kyllä se kolmio heijastaa riittävän ajoissa jos on kunnollinen.Taakse palavat työvalot ovat aina hämäävät ja aiheuttavat aina epätietoisuutta.

Eräs syksy paikallinen isäntä ajoi valtatiellä tyhjällä traktorilla takatyövalot päällä, kun ei takavalot toiminut. Eikös etelän autoilija luullut sitä vastaantulevaksi autoksi ja veti täysillä perään.

[Jorma]

Eräs syksy paikallinen isäntä ajoi valtatiellä tyhjällä traktorilla takatyövalot päällä, kun ei takavalot toiminut. Eikös etelän autoilija luullut sitä vastaantulevaksi autoksi ja veti täysillä perään.

Muistan lukeneeni tuosta, olisko ollut Tuulilasissa. En kyllä ymmärrä logiikkaa ellei autoilija sitten ollut itsemurhakandi

[ose]

Vaikka uusien ja uudehkojen traktorien valot ovat jo todella hyviä on lähialueen valaistusta pitänyt tehostaa. Alusterälle näyttää nyt oikealla puolen pieni työvalo ja toinen mihin pitäisi laittaa työvalo on vetokoukku, taakse on kyllä neljä valoa mutta osa valosta heijastuu takaisin kytkettävän kärryn etulaidasta tai jostain muusta lähellä olevasta pinnasta niin erillinen koukkuvalo olis poikaa.

[Hervast]

Itte laitoin koukkua valaisemaan sellaisen sunsboy valon voa suojan päälle ja tein reiän suojaan valon alle. Mielestäni aika passeli paikka, ainakaan vielä ei ole rikkoutunut ja on "joutavassa" paikassa.

Minnekään lokasuojiin ei uskaltaisi lisävaloja laittaa ilman massiivista rautahäkkyräsuojaa ympärille.

[ose]

Tuo on varmaan hyvä paikka, pitääpä alkaa suunittelemaan vastaavaa.
Suojauksien tarve riippuu varmaan missä koneella liikkuu, tiellä ja urakointihommissa säilyy aika hyvin kunhan vähän kattoo mihin ajaa. Kapeita teitä auratessa on kauhan oikeanpuolimmaisessa takaylänurkassa v-muotoon teroitettu terä jolla voi kuormaajan nostolla poistaa tielle nojallaan olevat puut. Metsässä vanhemmilla koneilla ajettaessa riittää yleensä kun kattoo ettei ohjaamon ylänurkat ota puihin kiinni eikä aja porrasta kivelle. Oikean puolen portaat on vanhemmista 3000 srj massikoista poistettu, kyllä sieltä tarvittaessa ulos pääsee.

[Traktoripoika]

Tietääkö joku, mitä laki sanoo traktorin varoitus vilkusta (vai sanooko mitään), eli täytyykö sen vilkun olla sellainen ympäripyörivä vai voiko olla joku rele-juttu eli syttyy, sammuu, syttyy jne. mikä plottimo kestäisi, ei ainakaan h1, vai kuinka. täytyis varmaan syttyä ja sammua aika nopeasti (ja olla kohtalasen tehokas).

[Hervast]

No ns. strobo lampulla varustetut majakat toimivat siten että lamppua sytytetään ja sammutetaan, mut normaali hehkulankapolttimot eivät ole riittävän nopeita ja ne eivät taida kestää sitä leikkiä.