Tien perustaminen

[Maalaispoika]

Jos keräilet pellolta kiviä, niin niitä kun laittaa tien pohjaan puolisen metriä. Ja sitten hienompaa pintaan.

Näillä kivimäärillä, mitä pelloilta löytyy, niin tienperustaminen kestäisi 100 vuotta.

[kuulapää]

Tiehallinto on perehtynyt jossain määrin teiden perustamiseen. Heidän ohjeistuksen löytää: http://alk.tiehallinto.fi/thohje/ohjeluettelo_alku2.htm ja sieltä tekniset ohjeet. Tuon lukemisen jälkeen ei tien tekeminen enää ole niin helppoa.

[Maalaispoika]

No niin, nyt rupeaa tienteko olemaan voiton puolella, ensimmäinen 100 metriä on valmiina ja loput vajaa 100 metriä tehdään viikonloppuna. Perustus tehtiin aika pitkälle monien kirjoittajien ohjeiden mukaan, pintamaa kuorittiin pois, sitten kangas + 10 senttiä filleriä + 20 senttiä 100:sta + 10 senttiä 65:sta. Aika hyvin tuntuu kantavan ainakin kuorma-autoa ja nythän se rupeaakin olemaan jäässä.

Oli muuten hankalaa levitettävää se 100:nen murske, etukuormaajalla piti ensin työnnellä kasa hajalle ja sitten pystyi jo perälevykin. 65:nen olikin sitten kuin hietaa olisi levittänyt.

Mitä mieltä muuten olette, kannattaako tie ottaa heti käyttöön talven alla, vai antaako sen rauhassa oleentua ensi kevääseen? Tarkoituksena on ensi keväänä ajaa vielä pinta 32:lla murskeella.

[koira]

Tuota tuota... En ole tientekijä, mutta eikös suodatinkankaan tarkoitus ole ainoastaan estää veden kapillaarinen nousu pohjamaasta tien runkoon? Jos näin on, niin eikös saman asian aja karkea murske?

Sata millinen murkse, niin ei nouse vesi, ja kangas on tarpeeton??

[Jari]

Tuota tuota... En ole tientekijä, mutta eikös suodatinkankaan tarkoitus ole ainoastaan estää veden kapillaarinen nousu pohjamaasta tien runkoon? Jos näin on, niin eikös saman asian aja karkea murske?

Sata millinen murkse, niin ei nouse vesi, ja kangas on tarpeeton??

Se vesi nostaa hienompaa ainesta,sen nousun kangas estää. Ilman kangasta satanenkin kivi painuu ja toisaalta hienompi aines nousee pintaan ts. massat sekoittuu. Toki satasta puolen metrin,metrin kerros,niin ei ongelmia

[koira]

Jaahas. Kannattais muuten miettiä olisko järkevää laittaa saman tein asfaltti, jos kerran tekee semmoset pohjat että pinta pysyy suorassa.

Jos laskee, että soratien hoitoon menee vuosittain rahaa
ylläpitosoraan, suolaan, lanaukseen ja autojen pesuun kurasta, niin asfalttitiellä nuo kaikki kustannukset olis nolla.

[Maalaispoika]

Jaahas. Kannattais muuten miettiä olisko järkevää laittaa saman tein asfaltti, jos kerran tekee semmoset pohjat että pinta pysyy suorassa.

Jos laskee, että soratien hoitoon menee vuosittain rahaa
ylläpitosoraan, suolaan, lanaukseen ja autojen pesuun kurasta, niin asfalttitiellä nuo kaikki kustannukset olis nolla.

Asfalttin alla pitää ainakin perustukset olla kunnossa, taitaa eri kerrosten määrä olla vielä tarkempaa, mitä muuten olisi. Mullehan tuo tie tuli raskaskalustokäyttöön, eli henkilöautoja ei siinä tarvitse ajatella. Sen verran tasaiseksi pitäisi pinta kumminkin saada, että pysyy traktorin pukilla. Ylläpitosoran tarve ei pitäisi olla niin suuri, kun perustukset on kunnossa. Nuo peltotiethän on loputtomia sorasyöppöjä, kun murske häviää aina kesän aikana.