Venttiilipöytä

[deeren]

Onko kukaan laittanut ventt.pöytää sermin taakse metsäkuormaimessa?
On aika hankalaa sorhata kopin sisälle vivusto, eikä kuormausasento ole paras mahollinen....
Kommentteja + kokemuksia..

[maatreij]

Valmet 900:ssa penkki kyllä kääntyy ympäri, mutta on aika hankala toimenpide. Niinpä laitoin venttiilipöydän istuimen selkänojaan pultattuun lankun pätkään. Siinä saa välillä voimistella kun välillä istahtaa penkille takaperin ja välillä kääntyy ajamaan. Kuormaa purkaessa toimii samalla istunnalla.
Tämä ehkä senkin vuoksi, kun mallissa ei sattunut olemaan metsäohjaamoa.

[502]

Liippa tua aihe omaakin nilkkaa siinä määrin, että pitäisi 600 Valmettiin, jossa on "metsäohjaamo" ( enemmän kääntymistilaa, kaasupoljin ja venttiilipöytäluukku ), asentaa kuormaimen venttiilipöytä. Mieluusti sitä rohjaketta ei hyttiin ottaisi, ja onkin tullut mieleen, että mitä erilaiset esiohjaussysteemit maksaa? Meneekö hintä niin ylös, että ei vanhaan kuokkaan kannata moista systeemia edes haaveilla? Sähköiset esiohjaukset ilmeisesti ainakin ovat kovasti kalliita, mutta eikö sellaisia halvempiakin versioita, jotka toimivat jotenkin hydraulisesti, ole? Kaksi joystickia ei taida edes piisata silti, kun tukijaloillekin tarvitsisi saada ohjaus... toisaalta... kuormaajassa ei ole jatkoapuomia... kikkailuksi voi mennä.

[jupe]

hydraulinen esiohjaus ja siinä sähköllä lisälohkot. jalat ei tarvi propoventtilejä ne voi toimia on/off tyylisesti. kuten myös jatkopuomi ja koura. hinnoista en tiedä. Itellä oli 665 vallussa venttiili niin siinä luukussa että lohkot oli ulkona/reunalla ja sitten ne vivut sisällä.

[aurauskeppi]

Näin mullakin on 805:ssä. "Likaiset" osat jää ulkopuolelle, vivut on aina lämpimässä jolloin on mukava olla ilman hanskoja. Alaikkunan ja pöydän välit on tilkitty patjan palasilla.

[502]

Tässä tapauksessa jos haluaisi jättää itse venttiilit ulkopuolelle ja tuoda vain vivut sisään, niin venttiilit tulisivat vaakatasoon ja vivut myös Tai sitten tarvitsisi tehdä uudet venttiiilivivut, joissa on S-mutkat. 805:ssa on se alaikkuna viisto, jolloin venttiilit saa ikkunan "alapuolelle". 600:ssa hytin takareuna, jossa luukku venttiileille on, on suora. Olisiko kellään valokuvaa omasta ratkaisusta?

[jupe]

olikohan meillä se niin että se ikkuna jätettiin hieman raolleen kun oli venttiilistö siinä. ihan normi kronoksen 250 venttiilistö oli. ei jaksa muistaa!

[502]

Kronos 250 tuohonkin tulee. Olis silleen mukava, jos vois pitää klasin kii.

[traktorikuski]

Just pari viikkoa sitten viritettiin hakkin ventiilipöytä mf 4455 =A95. Kakkosnelosesta vaakatasoon takaikkunan karmin sisäpuolelle, päät sahatuna samaan kulmaan ku karmin kaltevuus. Se pehmuste painuu sopivasti kasaan eikä jää mitään jälkiä traktoriin. En muista minkä numeroinen se nyt olikaan, mut se on se ei-esiohjattu, ihan mekaaninen ventiili lohko. Traktorissa on kääntyvä penkki ja joten kuten luonteva istuma asento "väärin päin",kunhan sinne ensin pääsee. Eikä toi suunanvaihto vipu vasemalla tee asiaa yhtään helpomaksi. Jos muistan voin otta kuvan siitä viritelmästä huomenna.
Sama kärry yhdistelmä oli ennen kiini 955ssa xl hytillä. Se oli ainaki tarpeeks iso hytti, pystyi hyvin istumaan väljäästi vinosti kun keräsi ja istuu polvillaan kasalla. Jäi kaikki penkin kääntö sulkeiset pois, ei edes pystyny kääntämään penkkiä. Sama edellä mainittu ventiili pöytä sai sisään alaikunasta sopivaan korkeuteen roikkumaan alaikunan karmiin ja puupala ulkopolella et tuli oikea kulma. Yläikkuna pystyi pitämään kiinni ja koppi pysyi lämpimänä.
Miten Foorumilaisilla on ventiilipöydät kiinni V mezzo/mega/N/T kopeissa?

[Hervast]

Ittellä 6400 hakin hidroirman "neekerimallin" mekaaninen venttiilipöytä pujotettuna mezzon/hitechin alalasin päältä niin että vaakatasossa taaksepäin lähtevät hydrauliletkut ovat alalasin aukon yläosassa miltei kiinni. Systeemi pysyy paikallaan kahdella kiinnitysraudalla jotka alaosastaan tukeutuvat alaikkunan aukon alareunaan ja yläosastaan tukeutuvat takalasin aukon alareunaan.
Venttiilipöydän alla minulla on öljynkeruuallas josta lähtee letku "luontoon" näin pöytä ei valuta mehujaan takalasin päälle.

Pöytä on paikallaan mielestäni hyvinkin ergonomisesti ja vie mekaaniseksi pöydäksi suht vähän tilaa. Penkkikin mahtuu pyörähtämään suht helposti. Nykyisin ahdistaa hieman enemmän kun 6850:ssä on istuimen takana kotelo asiakirjoille joka kasvattaa penkkiä taaksepäin. Pöydän asennus on hankalaa varsin letkujen ollessa kylmästä jäykät.

665 metsämallissa oli sama venttiilipöytä kiinni yläpuolelta pujotettuna kopin takaseinästä poistetun levyn hahlossa. Sitävarten oli venttiilipöydän tukirautaan tehty rälläkällä pienet lovet molempiin reunoihin.


Jos tulee noita metsäajoja harrasteltua niin jossain vaiheessa kuormain vaihtuu ja tilalle hankin hieman järeämmän tolppasovitteisen kuormaimen 4 sylinterikäännöllä ja mahdollisesti hydraulisesti esiohjattuna. tuohon nykyiseen ei kannata moisia haaveilla, vaan myyn sen yhtenä pakettina aikanaan eteenpäin. Kesla 304, Hakki 3970, farmi 4571 lähinnä kiinnostaa.

[jupe]

ota se asiakirja kotelo pois siitä vallun penkistä sopii mukavammin kääntymään. Ja vihjeenä joku sanoi että ottaa ratista topparin pois niin se kääntyy pidemmälle niin sopii paremmin penkki kääntymään. mulla itellä nyt 6750 ja siinä on siohjattu niin ei ongelmia ton sijoituksen kanssa. ja kun on vielä taakseajolaitteet niin ei tarvi pyöriä penkin kanssa.

[Hervast]

Juu Mikahan se taisi joskus sanoa että käännön toppari kannattaa ottaa ratin tiltistä pois. Taitaa tuo suunnanvaihtovipu ottaa kuitenkin kojelautaan kiinni jos enempi kääntyisi, nyt jää väliä n. 4 senttiä.

Asiakirjakotelon voisi muuttaa jonnekin muualle kyllä, tosin paikat vähä hakusessa. Ehkä sen saisi työkalukotelon eteen ? Muutenkin tuo ohjaamon muuttelu vielä vähän vaiheessa. Ovat melko aikaaviepiä hommia kaikkine suunnitteluineen, mutta olen huomannut että kun muutokset saa tehtyä niin jatkossa siitä on monesti iloa.

Ajatuksissa vilahdellut jopa suunnavaihtovivun sekä jarru- ja kaasuvivun rakentelu taakse. Jarrun tarviisi sentakia että koneen saa pysähtymään kun sitä liikuttaa suunnanvaihtovivulla. Toki harvemmin laanissa sitä edes tarviaisi, mut metsässä pakollinen. Johtosarjat tuossa lienee jo valmiina penkinkäännön anturille ja suunnanvaihdon takavivulle. Sen vipuhässäkän hinta taisi vaan olla aika suolainen...

[andypoge]

Olisko kellään tallessa kuvaa venttiilipöytäasennuksesta Mega/Mezzo/T? Tarvitsisi tehdä nyt se sovitus, mieluiten alalasin kautta, muttei viitsisi keksiä pyörää uudestaan Ajattelin ottaa koko lasin pois ja tilalle iso levy roiskeläppäkumia, joka ruuveilla kiinni karmeihin tjsp.

[Jari]

Olisko kellään tallessa kuvaa venttiilipöytäasennuksesta Mega/Mezzo/T? Tarvitsisi tehdä nyt se sovitus, mieluiten alalasin kautta, muttei viitsisi keksiä pyörää uudestaan Ajattelin ottaa koko lasin pois ja tilalle iso levy roiskeläppäkumia, joka ruuveilla kiinni karmeihin tjsp.

Kuvaa odotellaan täälläkin,pientä epäuskoa saako venttiilipöydän tosiaankin pikkulasista sisälle. VAikkei ole edes jatketta ts. yks lohko vähemmän kuin "normaalisti".

[6350]

Kyllä se sieltä kahvat edellä sujahtaa, tosin ei mikään kevyin operaatio yksin suorittaa.. Pari kertaa on tullu kaverin 8400:seen nostettua, toinen on hyvä olla nostamassa vastaan kopin puolelta. http://www.pottupellossa.fi/gallery/dis ... pos=-34085 Tuonne juuri ilmestynyt kuva.