Claas Uniwrap hydrauliliitäntä
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Timppuli
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 300
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 19:54
- Paikkakunta: Pohjois-pohjanmaa
Claas Uniwrap hydrauliliitäntä
Eli kun on traktorissa säätötilavuuspumppu niin pitääkö silloin olla paalaimessa load sensing järjestelmä. Vai voiko ihan normaalilla liitännällä liittää.?
Re: Claas Uniwrap hydrauliliitäntä
Load sensing ei sinällään vaadi mitään erillistä linjaa työkoneesta toimiakseen. Oikein toimiessaan traktorin LS-piiri huomaa että työkoneessa ei tarvita painetta ja ajaa pumpun pienelle tuotolle jolloin öljyt ei lämpene. Eli käytännössä mahdollistaa että hydrauliikka saa olla koko ajan päällä vaikka mitään hydraulista toimintoa ei tarvita. tai ainakin näin meidän käärijässä toimii. Meillä tuo load sensing -juttu on käärijän venttiilipöydssä oleva vipu, mikä on toisessa asennossa avoimella piirillä ja toisessa asennossa LS-piirillä...Timppuli kirjoitti:Eli kun on traktorissa säätötilavuuspumppu niin pitääkö silloin olla paalaimessa load sensing järjestelmä. Vai voiko ihan normaalilla liitännällä liittää.?
Sitten taas hienoimmissa vehkeissä on Power Beyond, jolloin työkone käskyttää kolmatta linjaa pitkin traktorin pumppua kuljettajasta riippumatta.
Eli konsultoit myyjää ja ohjekirjaa. Ainakin claasin omat sivut väittvt et load sensing on lisävaruste
Viimeksi muokannut oltsik, 26 Tammi 2008, 07:24. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Timppuli
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 300
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 19:54
- Paikkakunta: Pohjois-pohjanmaa
Eli tarkoittaako se samaa kuin paineentasaus.? Sellainen ruuvi on koneen venttiilipöydässä. Kiinni ruuvattuna on paineentasaus toiminnassa ja auki se on pois päältä. Niin miten sen nyt pitäis olla sit säätötilavuuspumpulla? Sehän ei vissiin sit toimi oikein jos se on väärässä asennossa...Muistaakseni se on nyt auki ruuvattu.
Joo luulen et se on oikee vipu, mut enhän minä sitä varmaks tiedä. Luulen että sen pitäis olla kiinni ruuvattuna. Omassa koneessa(JD 6420, säätyvätilavuuspumppu) tuon samaisen vivun merkitys on seuraava: avoimen järjestelmän asennossa kun liikkeet loppuu käärijästä, mutta hydrauliikka on edelleen päällä, niin pumppu tuottaa täydet paineet, kovat suhinat ja öljyt lämpenee.Timppuli kirjoitti:Eli tarkoittaako se samaa kuin paineentasaus.? Sellainen ruuvi on koneen venttiilipöydässä. Kiinni ruuvattuna on paineentasaus toiminnassa ja auki se on pois päältä. Niin miten sen nyt pitäis olla sit säätötilavuuspumpulla? Sehän ei vissiin sit toimi oikein jos se on väärässä asennossa...Muistaakseni se on nyt auki ruuvattu.
LS-järjestelmän asennossa kun liikkeet loppuu ja hydrauliikka on edelleen päällä, niin pumppu menee standy-by asentoon, eli tuottaa jonkun 20 bar ylläpitopainetta. Eli kuuluu vain vaimea ääni, ja öljyt ei kierrä eikä lämpene. Siis käytännössä tää tarkoittaa et voin pitää hydauliikkavivun päällä vaikka koko päivän ajan