Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
massey ferguson5455 kirjoitti:Millaisia kokemuksia foorumilaisilla on nimenomaan näistä vaman lanoista
Eipä paremmasta ole vielä tietoa
Itellä tosin KARHU,peltolanana VM ja kavereilla Vamaa monenmoisena. Ärrää lainannut ja onhan se etopeli,vaatii vaan jämäkän veturin tuplaterällä joista toinen tapeilla. Polannekin lähtee.
Jossain vaiheessa pitäisi investoida enkä muita edes kattele,tehdas kun oli viime vuosiin saakka tuossa 5km:n päässä niin eivät kehtaa huonoa myydä. Onkin sellaisia kotimaisia koneita jotka oikeasti kestäviä sekä toimivia! Myös parannusehdotukset menee perille.
VM:stä kaverin kokemukset huonoja,kestävyys sekä terän muotoilu murheena. Oma peltolana ihan ok. kun on korjattu läpi,runkokin katkennut jatkon laipasta. Porukan koneena saanut myös kyytiä mutta on hiukan heikkoja rakenneratkaisuja joita ei ole tarkoitettu nykykoneille.
vaman miinukset on että tarvii hydraulisen työntövarren kun vetovarrenkiinikkeet on kovin ylhäällä ja ainakin jh malliset väljistyy kovin nopeasti mutta R jo hiukan parempi mutta VM on ainakin ihan susi nykyään vanhat sentään kestää mutta uudet on ihan heikkoja pastoja jykevä tai vama jos perälevyn ostaa heseä ei kannata ees miettiä alkaen hinnat 9000€
zetor8045 kirjoitti:vaman miinukset on että tarvii hydraulisen työntövarren...
Eikö tuo oo lanatessa välttämättömyys muutenkin?
Täällä pieni mekaaninen Jykevä ja onhan varovaisella ja vähäisellä käytöllä kestänyt. Jos ois enemmän käyttöä, niin vaihtoon menisi, mut näin vähäisellä käytöllä pärjää oikein hyvin.
zetor8045 kirjoitti:vaman miinukset on että tarvii hydraulisen työntövarren kun vetovarrenkiinikkeet on kovin ylhäällä ja ainakin jh malliset väljistyy kovin nopeasti mutta R jo hiukan parempi mutta VM on ainakin ihan susi nykyään vanhat sentään kestää mutta uudet on ihan heikkoja pastoja jykevä tai vama jos perälevyn ostaa heseä ei kannata ees miettiä alkaen hinnat 9000€
hydraulinen töyntövarsi meillä kyllä on ja oon sitä mieltä että lana kuin lana niin se hydraulinen työntövarsi on oltava
Hesen 10-32:sta vähän kokemuksia tältä talvelta, ihan jämerältä peliltä tuntuu eikä maksa ihan sitä 9000€:tä, oliko jossain 3000-4000€ luokassa. 10-32 siis se perusversio jossa yksiosainen 3,2m levy hydr.käännöllä. 100-sarja on se nivelöity ja maksaa varmaan sen 9000€
Terä symmetrinen eli voi ajaa edestakaisin, ei tietenkään yhtä ottava kuin kaarevateräinen. Vikkelä peli pihassa, voi vetää oven edut puhtaiksi ja töniä pakilla lumet pellolle, ei tarvi pyörittää levyä toisinpäin. Ja 3,2 m leveydellä aukeaa piha aika paljon nopemmin kuin 2,5m:llä. Ei uskoisi että 70cm auttaa. Vanha oli 2,5m Kipan U vuodelta 1987, vahva peli sekin, ei ollut tosin muuta kuin mekaaniset käännöt.
Voortinpoika kirjoitti:Hesen 10-32:sta vähän kokemuksia tältä talvelta, ihan jämerältä peliltä tuntuu eikä maksa ihan sitä 9000€:tä, oliko jossain 3000-4000€ luokassa. 10-32 siis se perusversio jossa yksiosainen 3,2m levy hydr.käännöllä. 100-sarja on se nivelöity ja maksaa varmaan sen 9000€
Terä symmetrinen eli voi ajaa edestakaisin, ei tietenkään yhtä ottava kuin kaarevateräinen. Vikkelä peli pihassa, voi vetää oven edut puhtaiksi ja töniä pakilla lumet pellolle, ei tarvi pyörittää levyä toisinpäin. Ja 3,2 m leveydellä aukeaa piha aika paljon nopemmin kuin 2,5m:llä. Ei uskoisi että 70cm auttaa. Vanha oli 2,5m Kipan U vuodelta 1987, vahva peli sekin, ei ollut tosin muuta kuin mekaaniset käännöt.
vama hydraulisella levyn käännöllä maksaa muistaakseni vähän päälle 2 tuhatta joten kyllä se hese on aika kallis
no jos kestävän levyn haluaa niin vaman R3 ja siihen kääntöön ja ottavuuden säätöön shokkiventtiili näin meillä kun on 3.8m ja on myös tuossa 380jh2 käännössä shokkiventtiili niin ja tuosta työntövarresta niin jd 6820 ei riitä hydrauliikkalohkot enää hydr.työntövarrelle kun 1 kääntöön 2 rungon siirto 3 päätylevy 4 ottavuudensäätö ja levy siis 3800R3
Kyllähän ne R-sarjan vamat ovat aika vahvoja mutta eiköhän meille riitä ihan toi JH1-sarjan vama kun ei myö tarvita sitä muuhun kuin enimmäkseeen maahommiin. Mutta siintä en vielä tiiä että kumman ottais 2,5 metrisenn vai 3metrisen. Kyllähän toi 3metrinen liikkuis 390 massikan perässä mutta sitten se on ehkä vähän liian iso takapotku 5610 voortin perään. Kun joskus joutuu ehkä kuitenkin sitä vetämään voortilla. Ja eikös ne R-sarjalaiset oo aika kalliita mutta eiköhän kuitenkin laadusta kannata maksaa
Viimeksi muokannut massey ferguson5455, 14 Helmi 2009, 21:04. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Melkeen suosittelisin ottamaan 2.5 metrisen. Keventää 3 metrinen jo yllättävän paljon nokkaa...
Ja sitten jos joutuu aukaisemaan tienpätkiä tai muuten paljon lanata etuperin lana vinos niin kolmimetrinen kampeaa vahvemmassa hangessa etukuormaimella varustettua kutos valtraakin helposti sivuttain!
nimimerkillä pari kertaa takaperin tien aukaissu...
jk kirjoitti:Melkeen suosittelisin ottamaan 2.5 metrisen. Keventää 3 metrinen jo yllättävän paljon nokkaa...
Ja sitten jos joutuu aukaisemaan tienpätkiä tai muuten paljon lanata etuperin lana vinos niin kolmimetrinen kampeaa vahvemmassa hangessa etukuormaimella varustettua kutos valtraakin helposti sivuttain!
nimimerkillä pari kertaa takaperin tien aukaissu...
varmaan keventää aika paljon sitä nokkaa toi 3 metrinen joten eiköhön sitä osteta toi VAMA 250 KH tai VAMA 250JH1
Itsellä Vama JH1 250 ajattelin vaihtaa sitä 3 metriseen malliin ja laittaa taustalevyn ja hydraulisiiven lumihommiin.... Mutta kun lanaa pitää pystyä käyttää myös pienemmällä 455 vallulla jätin investoimatta. Paino kasvaa turhan suureksi vaikea ajella tiellä jos ei mitään painoa kuormaimessa.... Taidan hommata lumitöihin ton hydraulisen lisäsiiven vasemmalle puolelle tehostaa auraushommia. Onkos ne teillä kestäneet zetka mies?
jykevä tai vama jos perälevyn ostaa 
heseä ei kannata ees miettiä alkaen hinnat 9000€ 
ja on myös tuossa 380jh2 käännössä shokkiventtiili 
