Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Maatalousetuakselit ovat meillä kestäneet 25 vuotta moitteetta, kun ei ole käytössä etukuormaajaa.
Etuakselin kuormitettavuus tietenkin vaikuttaa kumpi kannattaa valita.
"teräsmiehelle" kun itse kysyy ja itse vastaa niin saa mieleisen vastauksen
On olemassa paskoja teollisuus akseleitakin, eräs kaverini vaihtoi muutama vuosi sitten 6850:n ja siihen tuli carraron teollisuus akseli. Sitä sitten korjattiin pariin kertaan takuuaikana, ja sitten kaveri lopulta suivaantui ja vaihtoi taas uuteen 6850.een jossa oli erimerkkinen etuakseli.
Zf tai Sige maatalousakselit kestävät Valmetissa hyvin kovaakin käyttöä, ainoa heikompi paikka on raidepäät, mut ne on simppelit päivittää järeämpiin malleihin ja lisätä vielä rasvanipat niihin heti uutuuttaan niin jopa kestää.
Teollisuusmallin akselin järeämmät raidetangonpäät sopivat suoraan maatalousakselin päiden paikalle, nuo ovat kovilla kun käännönrajoittimet eivät rajoita sylinterin varren liikettä vaan pyörän kääntymistä. Myös rasvanpuute nopeuttaa noissa "kesto"voidelluissa vanhemmiten kulumista huomattavan paljon.
muistakaa nyt että noita teollisuus ja maatalousakseleita on montaa mallia. esim, omissa 8400:ssa tullu selväksi että 93 ja 95 vuoden teollisuus sigeissäkin eroa. r tangon kartoin jenka alun perin eri
Juu kiitos asiallisesta korjauksesta, 6300 on 95 mallinen ja sen sige akseliin sain valmetin tiskilta "upgradena" teollisuusmallisen akselin paksummat nivelet, hintaakin tosin oli jotain 700 mk kipale, mut kai ne enemmän kestääkin...
Vanha Fiatti olis kyllä hieno kakkoskone, mieleen on jäänyt kaivelemaan muisto eräästä nelivetoisesta kopittomasta pienenpuoleisesta Fiatin koneesta jonka näin nuorempana naapurissa. Sekin oli oranssi niinkuin nuo tonniset fiiatit, mutta mielestäni se oli jonkinverran pienempi kooltaan. Toisaalta nelivetoinen kakkoskone ei välttämättä olisi ollenkaan tarpeen, mutta olisihan se hyvään kuntoon laitettuna hieno !
Ja etuakselin nivelet on aika normaali kuluva osa, myös NH ja jopa Fendissäkin. (uskomatonta mutta totta)
