Käyttökokemuksia 4-veto VALMET 702:sta

[valtsumies]

Oon ostamassa kys valtsua jossa on valmetin oma etukuormaaja omalla nokkapumpulla.Millaisia vikoja on käyttäjillä ollu?? Mitä paikkoja kannattaa tarkastella kun tuntejakin alkaa olla n 9000.VM -79 .Tulis mökkikäyttöön, lumihommiin ja vähän maatöihinkin. Onko n.s. tyyppivikoja? KIITOKSIA!!!!!!!! Kaikki kommentit tervetulleita!!!

[Ileh]

Eipä mitään kummallisia vikoja, meillä -84 903 4wd valtran kuormaajalla (oma pumppu ja teollisuusakseli) reilusti 10 000h ajettuna (mittari pysähtynyt). Valmetin sen aikainen tyyppivika, eli vesi/öljyt sekasin menee mutta eiköhän se noilla tunneilla oo ollu jo.

Ominaisuuksia: käännökset ovat kaarroksia, hytistä näkee tosi huonosti mihinkään suuntaan jos vertaa nykytraktoreihin (etenkin etukuormaajan kanssa). Turboton kone on kyllä todella hengetön. Kuormaajan käyttö etenkin omalla pumpulla mukavaa ja näissähän vielä pyörät ovat ennen nokkaa. Meidän koneessa jäykin kytkinasetelma, joten jos koko päivän hommailee niin kyllä sen vasemmassa jalassa tuntee.

Erinomainen aputraktori

[nut]

Isäukon uutena -80 ostamassa 4wd 903:ssa nyt 23 000 tuntia ja rapiat. Kerran kone rempattu juurikin tuon vesiongelman takia jossain 8000 tunnin kohdilla, tuon jälkeen ei mitään probleemia moottorissa. Etuakselin kartaanista boorit menny kerran, hytin alta saattaa vuotaa reippaasti hydrauliöljyä jos pääsee putket hankaamaan runkoon. Toisaalta ei ihme jos noilla tunneilla pientä vikaa onkin Kytkin rempattu kerran, kuormaajan kanssa vähän inhottavampi katkasta. Ja jäykällä asetelmalla saa tosiaan olla ruista reidessä, tosin esim. 1203:ssa oleva kevennin on vanhana murheenkryyni kun väljistyy. Nostolaitteesta kannattaa kattoa se kaari mihin varret tulee kiinni ettei oo hitsailtu, tahtoo toisinaan murtua vanhemmiten, muutenhan tuo tuntuu varmalta peliltä.

[Hervast]

Joensuun K-maataloudessa ja Tuurissa Valtralla näytti moisia olevan myynnissä, lieköä kumpikaan yksilö ?

Itte kurkkaisin öljyt onko minkä näköisiä ja vuodot. Etupään voisi nostaa kuormaimella ilmaan ja kokeilla välykset. Joku kokenut ostaja varmaan kannattaisi ottaa mukaan tutkailemaan konetta.

[retku]

ton ikänen kone voi olla ihan paskana tai tosi hyvä. tunnit ei kerro mitään. tunteja ei ikinä pitäisi tuijjottaa. 10 000h ajettu peli voi olla viimisen päälle hyvä. 4000h ajettu täysin pska.

vedet ja öljyt ei tässä mallissa mee sekasin, b sarjan kuivaputkikone nääs. ei oo ongelmana 03 sarjassakaan eikä enää missään muussakaan valmetissa. 05 sarjan vehkeissä oli muutaman vuoden huonolaatuset tiivisteet. ongelmat on korjattu jo ajat sitten. tuo 702-s:n 411bs on hyvä moottori, lähtee hyvin käyntiin ja tehoa on paljon. enemmän mitä monessa kutosessa.
------

kytkimen kunto, etuakselin kunto, nostolaitteen kunto. vaihteiston kunto ja moottorin kunto kannattaa tarkistaa. eli äänet,väljyydet ja öljyt kun kattoo niin hyvä tulee.
-----

[Valmettimies]

Etuakselin kartaanin boorit on semmonen riskipaikka jos etukeino on väljä, työläs korjata. Muuten etuakselinko pitäs olla suhteellisen luja.

[valtsumies]

Tuli hommattua 4-veto valmetti vm 79 jossa on etukuormain omalla keulapumpulla,merkistä en oo varma kun tyyppikilpeä ei oo mutta luulisin sen olevan valtra j 50,on riskin tuntunen ja raudan ääressä tehyn näkönen.Nostosylinterien vieressä on kaksi korvakkoa jollekin sylinterille,niin voisko nämä olla hydrauliselle vakaimelle tarkoitetut.Tietäisikö kukaan saako kys kuormaajaan hydraulisia vakaimia ja mistä niitä kannattas kysyä tai jos ne voi ite tehä niin jonkunlaiset ohjeet että miten! Kiitosta !!!!!!!!!

[Valmettimies]

Vilskeen kuormaimis ainaki on ollu hydraulisia vakimia, kuten tos kuvas http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=689260

Vakaimien asentaminen ei pitäs olla paha homma vain sopivan kokoset sylinterit ja kytkee kauhan kääntö sylintereihin.