Audin tyhjäkäyntiongelma ja tehottomuutta (VP44)

[perfekt]

Ruiskutuspumpullinen Audi 2,5 tdi Q ;

Heittää välillä tehottomaksi ja hehkun merkkivalo vilkkuu,,,,

Myös tyhjäkänti kierrokset nousee 1100,,,,1500
900 normaali ?

Kun sammuttaa niin hetken pelittää taas normaalisti

Mitä Raati epäilee , kun ei ole tuota vag com testeriä

Voisiko olla lämpötila anturi sökö

[marklain]

Oletkos heittänyt kysymystä audi clubin keskustelufoorumille?
http://www.audiclub.fi/audifinns/

[O.J.]

Yllämainitulle foorumille kysymys tai mieluummin johonkin testeriin. Bosch Car Servicet osaavat kanssa testata. Entistä A-nelkkua käytin kerran airbag-valon takia, mutta heillä ei ollut valtuuksia(?) mennä sorkkimaan bageja.

[perfekt]

Oli tainnut Audiklubi kaatua kun ei aukene,,,,,,,,

Opel osiolla löytyi tosi tee itse vinkkejä , tosin 4 syl pumppu ;

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=122343

Pitänee viedä Worsaan töpseliin alkuviikosta volkkarille , jospa sielunelämän vika löytyisi

Talvella laitettiin Ohajainboksi + ennakkomäntä ko pumppuun mutta silloin meno katkesikin kokonaan.

Testeri varmaan hankittava jatkossa itelle ; http://www.obd.fi/

Sen verran usein noissa vag konsernin laitteissa vikoja.

[O.J.]

Sen verran usein noissa vag konsernin laitteissa vikoja.

Edellinen ajokki karvan alle 6v talossa ja normihuoltojen lisäksi kaksi vikaa. En tiedä, onko se nyt niin kauhean paljon? Eihän niitä pitäis olla kuitenkaan yhtään. Btw, sulla on oikea vetotapa

Mut sattuuko tämmönen kohilleen:

* Oire: Kierrokset käy 2000:ssa käynnistäessä.
* Vikakoodi: 01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109), 04-00 - Mechanical Malfunction, Readiness: N/A
* Vastaus: Fuel shut-off valve on polttoaineen katkaisuventtiili, joka aiheuttaa rikkoutuessaan sen, että käynnistyksessä kierrokset käy korkealla ja sen jälkeen tehot puuttuvat lähes täysin.

http://www.autowiki.fi/index.php/TDI-vianetsint%C3%A4
http://www.autowiki.fi/index.php/VAGipedia

[perfekt]

Do nii

Lämpöanturi se sitten oli , nyt pelittää taas.

Tosiaan enempi sähköisiä vikoja nykyään ; Ilmamassa mittareita mennyt 3 kertaa , ahtopaineen ylityksen takia useampi vikatila. Polttonestevuotoja parikertaavuodessa
Tuo pumpun ohjain .
Vaihteiston ohjaus Sateella saa laatikon "Luistamaan" jokin suora kytkentä ei mene päälle jne.

Johtoliittimissä kontakti häikkää VW ssä , Peilien / vilkkujen jokin boksi (meni takuuseen )

Bensa Audit menneet paremmin vain sytytyspuolia meni kopallinen A3 , A4
Niin ja mittaristo Ajoneston ja keskuslukon asalta vaihtoon myös

Kuis Muilla mennynnä kulkupelit / uudet elektroniset traktoreiden ohjaukset ?