jurtin nosto
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: jurtin nosto
Säkylän aukeilla
Näkyi jokin itsekulkeva monirivinen nosturi kulkevan ;
Mikähän merkki lienee ?
Näkyi jokin itsekulkeva monirivinen nosturi kulkevan ;
Mikähän merkki lienee ?
Re: jurtin nosto
Hitaasti tulee tietoja Extranettiin...Sepe kirjoitti:Tehdas lopettaa kuulemma 4.12. Omat on kaikki jo viety viimeisiä analyysejä odotellaan. Tais olla Vihreä nostohdistelmä?
Salon aikana nää näkys seuraavana päivänä - nyt kun jurtit rahdataan tonne jumalan selän taakse niin näitä saapi odotella...
Re: jurtin nosto
Mulla oli suunniteltu ajopäivä 6.12.TepaR kirjoitti:Hitaasti tulee tietoja Extranettiin...Sepe kirjoitti:Tehdas lopettaa kuulemma 4.12. Omat on kaikki jo viety viimeisiä analyysejä odotellaan. Tais olla Vihreä nostohdistelmä?
Salon aikana nää näkys seuraavana päivänä - nyt kun jurtit rahdataan tonne jumalan selän taakse niin näitä saapi odotella...
Tietoja ei jostainsyystä siirretä Extranettiin, kysymällä ne on kuulemma jo äkkiä saatavilla. Pitoisuudet analysoidaan Ruotsissa. Muutenkin extranetin päivitys on unohtunut. Uutisena on vieläkin käyntikauden alkaminen.
Re: jurtin nosto
Täälläpäin yleisin on Kleine, joka lienee myös yleisin itsekulkeva? Olisiko semmoinen.perfekt kirjoitti:Säkylän aukeilla
Näkyi jokin itsekulkeva monirivinen nosturi kulkevan ;
Mikähän merkki lienee ?
Re: jurtin nosto
No niin, tulihan niitä tietoja extranettiin ja kylläpä taas verenpaine nousi v-käyrästä puhumattakaan. Taas muutamassa kuormassa hurrjia multaprosentteja
Mulla on ollut multaprosentit 14% paikkeilla tän vuosikymmenen paitsi viime ja tänä vuonna - Nyt huidellaan sitten ihan eri luvuissa...
No, reklamaatio jo lähti Sucrokselle tänään. Vastauksen kyllä arvaan mutta jatketaan siitä sitten vääntöä kuten viimevuonna.
Jotenkin tuntuu että tekevät "asiakasohjausta" Ropan ym. puhdistuskuormaajien suutaan
Ja vähemmän muutenkin tarvii maksaa viljelijälle...
Mulla on ollut multaprosentit 14% paikkeilla tän vuosikymmenen paitsi viime ja tänä vuonna - Nyt huidellaan sitten ihan eri luvuissa...
No, reklamaatio jo lähti Sucrokselle tänään. Vastauksen kyllä arvaan mutta jatketaan siitä sitten vääntöä kuten viimevuonna.
Jotenkin tuntuu että tekevät "asiakasohjausta" Ropan ym. puhdistuskuormaajien suutaan
Re: jurtin nosto
Multa% vaihtelee välillä 6,52-33,4 keskimulta 18,2 yleensä ollut alle 10% kummasti pojat vaan latoi kuormiin tavaraa... Samoin heiluu rankasti sokeri% 14,2-18,1 jopa saman lohkon kuormissa heittoa helvetisti alkaa usko mennä analysointiin...
Re: jurtin nosto
Mulla ei ole sokeripitoisuudet vielä ehtineet Ruotsista vai missä niitä nyt mitataan...Sepe kirjoitti:Multa% vaihtelee välillä 6,52-33,4 keskimulta 18,2 yleensä ollut alle 10% kummasti pojat vaan latoi kuormiin tavaraa... Samoin heiluu rankasti sokeri% 14,2-18,1 jopa saman lohkon kuormissa heittoa helvetisti alkaa usko mennä analysointiin...
Toi on täyttä arpomista nykyään tuo näytteiden otto - käsittämätöntä ettei toimialasopimusta tehtäessä ole tuohon puututtu - 40tonnin rekkakuorma ja yksi näyte tehtaan mukaan "satunnaisotannalla"...
Ensi vuonna täytynee kuvata vissiin jokainen nostokoneen säiliöllinen ja aumat joka kantilta sekä raahata juurikaskonsulentti tarkistamaan aumat. Ei jaksais aina tätä vääntämistä.
Re: jurtin nosto
Tuli tilityslappukin sitten Sucrokselta: Kuljetuskorvaus oli viime vuonna n. 45 €/sokeritni, nyt 30 €/sokeritonni. Laskua siis 33% ja samalla rahti on noussut 9%.
Tätä on siis se Sucroksen mainostama "uusi tehokkaampi kuljetusjärjestelmä"!?
Tätä on siis se Sucroksen mainostama "uusi tehokkaampi kuljetusjärjestelmä"!?
Re: jurtin nosto
Se "Pekkarisen raha" kuljetuskorvauksiin saadaan ilmeisesti vasta ensikesänä. 
Re: jurtin nosto
Do dii- nyt tuli sitten bumerangina mun reklamaatio noista multaprosenteista. Sen nyt arvasi, viime vuonna kun oli yksi kuorma pielessä niin sen ne vielä suostus oikasemaan mutta nyt kun oli kolme niin ei puhettakaan. No, kait tuota sokeriteollisuutta täytyy "sponssata" - jurttilehdessä kehuivat kovasti sitä Ropaa, mutta kannattaako se ihan oikeasti muuta kuin tehtaan näkövinkkelistä? Vai sponssaako tehdas sitä touhua?TepaR kirjoitti:Mulla ei ole sokeripitoisuudet vielä ehtineet Ruotsista vai missä niitä nyt mitataan...Sepe kirjoitti:Multa% vaihtelee välillä 6,52-33,4 keskimulta 18,2 yleensä ollut alle 10% kummasti pojat vaan latoi kuormiin tavaraa... Samoin heiluu rankasti sokeri% 14,2-18,1 jopa saman lohkon kuormissa heittoa helvetisti alkaa usko mennä analysointiin...
Toi on täyttä arpomista nykyään tuo näytteiden otto - käsittämätöntä ettei toimialasopimusta tehtäessä ole tuohon puututtu - 40tonnin rekkakuorma ja yksi näyte tehtaan mukaan "satunnaisotannalla"...
Ensi vuonna täytynee kuvata vissiin jokainen nostokoneen säiliöllinen ja aumat joka kantilta sekä raahata juurikaskonsulentti tarkistamaan aumat. Ei jaksais aina tätä vääntämistä.
Re: jurtin nosto
Ropan kannattavuuslaskelmat näyttää hyviltä. Kaikki kulut veloitettiin viljelijöiltä, tehdas on antanut vain teknistä tukea.
Re: jurtin nosto
Katos katos. Pari vuotta sitten kun naapuripellolla oli se Holmer-porukan traktorilla käytettävä vehje niin tuntus että ei siitä vehkoomisesta palkkaa saa. Mutta tietty nyt on eri asia kun Säkylässä on näytteenotot viritetty kohdalleenMake kirjoitti:Ropan kannattavuuslaskelmat näyttää hyviltä. Kaikki kulut veloitettiin viljelijöiltä, tehdas on antanut vain teknistä tukea.
Viljelijätilaisuudessa tosta oli vissiin ollut juttua? Tämmönen renkimies ei vaan päässyt sinne kun se oli päivällä...
-
renkimikko
- Luokka: yli 100 hv
- Viestit: 144
- Liittynyt: 16 Joulu 2006, 19:21
Re: jurtin nosto
Yksi suuri etu ropasta on se että kaikki kuormat on tasalaatuisia tai ainakin tasalaatuisempia kuin muilla kuormausmenetelmillä ja tällöin ei noita yllättäviä heittoja tule. Mielestäni osoitus ropan toimivuudesta on se että perniö-särkisalo laski tehtaan keskiarvoa eikä nostanut kuten yleensä. Muutenkin olen sitä mieltä että näin se juurikkaan rahti pitääkin sujua eikä niin että monta autoilijaa suhaa ees taas sinne tänne vailla pienintäkään ajatusta siitä mikä olisi järkevää ja taloudellisinta. Selväähän on että aina löytyy niitä jotka valittaa että tällätavalla kaikki on huonommin kuin ennen mutta faktat puhuu toista. Tilalla tämä vuosi olisi multarahtien suhteen ollut katastrofi mutta ropa pelasti aika paljon ja vaikka joku muuta väittää oli tämä vuosi erittäin hankala kelien suhteen ainakin perniössä tai ainakin sellaisille jotka ei nosta juurikkaita jo elokuussa.
Re: jurtin nosto
Onhan se järkevää jos se on taloudellisesti kannattavaa myös viljelijälle! Puhdistuskuormaimen kustannukset pitää saada katettua alentuneilla multaprosenteilla.renkimikko kirjoitti:Yksi suuri etu ropasta on se että kaikki kuormat on tasalaatuisia tai ainakin tasalaatuisempia kuin muilla kuormausmenetelmillä ja tällöin ei noita yllättäviä heittoja tule. Mielestäni osoitus ropan toimivuudesta on se että perniö-särkisalo laski tehtaan keskiarvoa eikä nostanut kuten yleensä. Muutenkin olen sitä mieltä että näin se juurikkaan rahti pitääkin sujua eikä niin että monta autoilijaa suhaa ees taas sinne tänne vailla pienintäkään ajatusta siitä mikä olisi järkevää ja taloudellisinta. Selväähän on että aina löytyy niitä jotka valittaa että tällätavalla kaikki on huonommin kuin ennen mutta faktat puhuu toista. Tilalla tämä vuosi olisi multarahtien suhteen ollut katastrofi mutta ropa pelasti aika paljon ja vaikka joku muuta väittää oli tämä vuosi erittäin hankala kelien suhteen ainakin perniössä tai ainakin sellaisille jotka ei nosta juurikkaita jo elokuussa.
Itse ajojärjestelyn toteutus näin että mennään "järjestyksessä" on tottakai hyvä asia. Mutta se, että tehdas arpoo noita multaprosentteja ei ole järkevää.
Minulla oli viime syksynä lokakuussa ns. hyvän sään aikana nostettujen juurikkaiden multaprosentti lähes sama kuin viljelijän, joka möyri pellolla loka-marraskuun vaihteessa pikkupakkasella. Eli arpaonni ei suosinut viime syksynä...
Jos jokin asia mättää niin se pitää nostaa esille eikä jupista liiterin takana
-
renkimikko
- Luokka: yli 100 hv
- Viestit: 144
- Liittynyt: 16 Joulu 2006, 19:21
Re: jurtin nosto
Tuntuu aina unohtuvan tuon puhdistuskuormaajan kohdalla tuo kuormaus. Kyllä rahdeissa perinteisissä kuljetuksissa kuormaus on mukana joten tuon puhdistuskuormaajan tonnihinta täytyy suhteuttaa kuormauksen hintaan ja lisäetuna tulee tuo kuormien tasaisuus ja mullanerottelu. Selvemmin sanottuna siis rahti on erikseen ja puhdistus+kuormaus erikseen.
En ota kantaa noihin multaprosentteihin sillä käsittääkseni näytteenotossa on viljelijätarkkailu joten mutinat pitäisi hoitua sitä kautta.
En ota kantaa noihin multaprosentteihin sillä käsittääkseni näytteenotossa on viljelijätarkkailu joten mutinat pitäisi hoitua sitä kautta.